真正的“无情角”来了！保时捷全新911TurboS新车解析

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文字车帝石景煦的理解原文

【了解帝车原厂产品】保时捷911凭借出色的性能和深厚的品牌历史，在车迷心中一直占据着不可替代的地位，也是跑车中最受欢迎的车型之一。保时捷911TurboS就像一颗珍珠，不断闪耀着强大的性能。

保时捷911Turbo系列历史

保时捷911CarreraTurbo30

从代号930的第二代911开始，保时捷911CarreraTurbo30发布，它也是911系列中首款量产的涡轮增压车型。更宽的轮距、后轮胎和夸张的后扰流板成为911Turbo的标志，这种车身姿态一直延续到今天。

保时捷911Turbo33

保时捷911涡轮增压

随后，第三代911发布了911Turbo33车型，当时的峰值输出为320马力。第4代911也是最后一代使用风冷发动机的车型，这一代911Turbo的最大输出达到了400马力。动力更强劲的911TurboS最大输出功率为424马力，后轮眉处增加了开口，以满足更高的冷却要求。

保时捷911涡轮增压

保时捷911涡轮增压

随后，第5代911开始配备水冷发动机，而这一代911Turbo则配备了36升水平对置双涡轮增压发动机，最大输出功率为420马力。911Turbo基于第6代911打造，同样搭载36升双涡轮增压发动机，但最大输出功率为480马力。中年改款的911TurboS搭载全新38升水平对置双涡轮增压发动机，并应用可变涡轮增压器，最大输出进一步提升至530马力。

保时捷911涡轮增压

Turbo/TurboS基于第七代911打造，搭载38升双涡轮增压发动机，最大输出分别为520马力和560马力。

下一代911TurboS就在这里！

保时捷原计划在2020年日内瓦车展上正式首发911Turbo系列，但由于新型冠状病的传播，2020年日内瓦车展被取消。不过，保时捷通过现场直播的方式揭开了新一代911TurboS的面纱。

新款911TurboS敞篷车

所有911TurboS系列

目前，全新第8代911Carrera已经发布，而下一代911TurboS也是基于第8代911Carrera打造，但在此基础上，其性能得到了彻底进化。此次亮相的新一代911TurboS将推出硬顶版和软顶敞篷版两个版本。表示，它们均搭载升级版38升水平对置双涡轮发动机，最大输出功率为650马力，0-100公里/小时加速时间为27秒，最高时速为330公里/小时。保时捷还公布了两款车的中国市场指导价，其中911TurboS起售价为2.336亿元人民币，911TurboSCabriolet起售价为2.473亿元人民币。

性能强悍，“零百”加速比911GT2RS还快！

新一代911TurboS搭载全新升级的38升水平对置双涡轮6缸发动机和全新进气系统，与新款911Carrera车型相比，进气流道和增压空气冷却流道均有所不同，提高发动机效率。改变提高。它还配备了两个采用可变几何涡轮技术的大型涡轮增压器。数据显示，废气涡轮直径从5毫米增加到55毫米。

通过这些技术改进，发动机最大输出功率达到650马力，比上一代车型增加70马力，最大扭矩达到800牛米，比上一代车型增加50牛米。变速箱搭载涡轮车型专属的8速PDK双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间为27秒，比911GT2RS车型还要快。

新款911TurboS从0加速到200公里/小时仅需89秒，比上一代车型缩短了一秒。它还配备了带有保时捷牵引力控制管理系统的增强型全轮驱动系统，可以向前轮传输高达500牛米的扭矩，标准的下一代PASM底盘也得到了升级。

压倒性的风格，更宽的车身尺寸

新款911TurboS是动力更强劲的版本，与新款911Carrera车型相比，采用了更具攻击性的前包围，前进气口也进行了升级，以满足更好的制动散热要求。此外，911TurboS的标识刻在新车的前唇上。全新设计的前裙板和更大的后扰流板据说可以使车身下压力增加15%。此外，新一代911TurboS标配LED矩阵式大灯，后翼子板采用一体式进气设计。

与新款911Carrera车型相比，新款911TurboS更宽。资料显示，车身前部整体宽度为1840mm，后部整体宽度为1900mm。新款911TurboS还采用了更宽的轮距；相比新款911Carrera，前轴轮距加宽了42毫米，后轴轮距加宽了10毫米。

新款911TurboS首次在前后轴上采用不同的轮胎尺寸，前轮胎尺寸为255/35R20，后轮胎尺寸为315/30R21。

新车尾部配备了涡轮车型专属的高光黑色方形排气尾管，同时还提供大直径双面圆形排气系统供用户选择。

内饰更具运动质感，构图更丰富。

全新911TurboS作为911系列的旗舰车型，内饰配置也很丰富，标配全真皮内饰，并添加银色装饰的碳纤维饰板。同时还配备了109英寸中控显示屏、GT运动型方向盘、SportsChrono套件、BOSE环绕音响系统等配置。门槛和仪表板上还刻有TurboS标志，进一步彰显了新款911TurboS的身份。

总结

零百加速时间27秒，最高时速330公里/小时，最大输出650马力，毫无疑，保时捷这次又给对手上了一课。新一代车型全新911TurboS确实具有吸引力，它不仅延续了上一代911Turbo车型的经典设计元素，还增加了更多技术配置，使整体实力和性能更加强大。你对此感到兴奋吗？

保时捷硬顶敞篷车有哪些类型？保时捷硬顶敞篷车包括保时捷911和保时捷718。以2021款TurboS38T保时捷中国20周年纪念版保时捷911为例。它是一款两门四座硬顶跑车，长宽高分别为4535毫米、1900毫米和1303毫米，轴距为2450毫米。最高时速为330公里/小时。2021款TurboS38T保时捷中国20周年纪念版保时捷911油箱容量为67L，发动机最大扭矩800Nm，最大扭矩转速2500~4000rpm。

保时捷卡宴后面的Turbo和GTS是什么意思？汽车厂商在给自己的车型命名的时候，都把GT放在最前面，其实意思就是GrandTouring，但是GT实在是太多了，以至于现代Avantra也出了GT版本，所以GT变了味儿！实际的GT应该说是一款纯种跑车，两门车身又长又宽，但很低。例如三菱的3000GT、福特的野马GT、宾利欧陆GT、保时捷卡雷拉GT等。日产SkylineGT-R应该是GT的赛车版本，GrandTouring-Racing，这意味着它比GT高了一步！GT后面的大多数字母都有附加含义，除了R代表赛车、A代表四轮驱动、S代表运动、I代表喷射、C代表敞篷车和B代表berlinetta。当然，也不是绝对的，因为厂家给出了自己的案，并提供了具体车辆的详细分析！