本文章给大家分享福特EdgeL——让市场回归理性。，以及一些汽车 睡觉神器suv相关的题，希望对大家有一定的帮助。
福特锐界L车长5m，轴距295m，燃油版起售价2298万元，混合动力版起售价2598万元。
当我醒来时，我已经快到机场了。
这个睡眠得到了及时的补充，不断出差、早起晚睡的困倦被消除了。
从罗平和谐景区到昆明长水机场开车大概需要3个小时，我整整睡了2个小时。好久没有在车里睡得这么沉了。锐捷L的宽敞并不是主要原因。最重要的是汽车行驶时的平稳性和安静性，以及双悬架。头等舱的第二排座位真的很舒服。
锐捷L第二排双停头等舱。
第二排乘坐舒适性是这款三排SUV的一大卖点，但像锐捷L这样真正舒适、久坐不累的并不多。尽管许多汽车的座椅可以调得更平，但长时间坐着仍然会导致背部疼痛和不适。比如，不少用户抱怨几款新一代SUV的座椅设计存在严重缺陷，有车主抱怨因座椅题导致腰椎间盘突出、颈椎病，容量一度超过2000人。
好的座椅需要不同部位的柔软度和硬度不同，并且必须精心设计不同的角度和尺寸，以达到的人体工学设置。长安福特又提供了相当于锐捷L正常坐姿靠背和坐垫受力分布图的另一新力。这两款车型的座椅恰好由同一家供应商生产，但由于设计不同，压力分布完全不同。
锐捷L与新款正常坐姿靠背、坐垫受力分布图对比。
无论是靠背还是座垫，锐捷L的受力分布都比较均匀，高压的红色部分面积明显更小，时间短的时候可能看不清楚。一两个多小时后，锐捷L就没有任何感觉了，推车可能会导致腰酸背痛、腿部麻木、臀部肿胀。
这次我想讲的是买车和用车时如何理性思考，所以分享一个关于座椅的部分。
试驾过程中同事们讨论最多的话题之一就是福特EdgeL和理想L8的对比。当我被到这个题时，我不假思索地想到了案。——锐捷L是一个比较合理的选择。
汽车市场长期以来严重偏颇，“制造不重要，运营重要”、“软件定义汽车”、“移动第三空间”等各种似是而非的概念相继出现。很多消费者在买车时，不再关心质量与安全、舒适与操控、节能与设计，而是谁的屏幕更大、物理按键更少、自动驾驶辅助功能更多，我们只关心我们可以提供什么。“零后加速”更快……
比如现在很流行“全景天篷”，你多花8000到9000、10000元，换来的却是像下图这样糟糕的用车体验，也就是所谓的“趴在车窗上”。是。就像开着车看星星一样。”“这只是厂商为用户想象的一个‘伪场景’。
一位车主在网上发帖抱怨，自己买了一辆带“顶篷”的汽车，但夏天后排乘客不得不打伞防晒。
其实天窗不是装饰件，而是功能件，它可以增加车内的空气流通，在落水等极端情况下也可以作为乘客的逃生路线。然而，如上图所示，所谓的不能遮阳或打开的“天篷”，其性能比普通天窗差得多，或者比没有天窗更差。
锐捷L配备开放式全景天窗，带遮阳帘。
另外，所谓的“顶篷”会破坏车身的安全结构，大大降低整个车身的结构刚度和车顶的抗压能力。福特EdgeL的全景天窗看起来可能不像一些新一代的“天篷”那么酷，但福特EdgeL的车顶可以承受1056吨的压力，作为对比，在美国IIHS车顶压力测试中，特斯拉的ModelY拉动车顶时它能承受的最大压力为19,188磅，约合87吨，相当于一辆442ModelY的重量。当然，这已经是非常好的表现了。
现在消费者都喜欢大屏，但购买后却发现，很多汽车的大屏反光性很强，在强烈的阳光照射下，在某些角度下，大屏有时会变成几乎白屏，看不清任何东西。更糟糕的是，大部分物理按键都被取消了，很多功能都需要点击屏幕才能发挥作用……
这个时候暗暗批评MMP有什么好处呢？谁说买车只看屏幕大小不看AR标志？
锐捷L的屏幕不仅尺寸大，而且还经过疏水和防反光技术处理，屏幕角度也经过严格设计，所以无论驾驶座、乘客座、第二排是否面向阳光，屏幕清晰可见。我看到了。
这张照片是在EdgeL第二排用手机拍摄的。挡风玻璃上有明显的反光，但在大屏幕上几乎看不到。
我举这几个例子并不是为了回你是否选择锐捷L和理想L8，只是为了鼓励你多关注汽车更重要、本质的东西。
事实上，直接比较这两款车并不容易。一种是混合动力，另一种是插电式混合动力。——简单来说，所谓增程就是串联插电式混合动力。对于那些认为充电非常方便的人来说，插电式混合动力汽车仍然有其优势。毕竟，您可以获得绿色许可证并在大部分日常出行中使用电力。但据我了解，国内大部分普通家庭没有固定停车位，因此无法安装专用充电桩。在这种情况下，锐捷L混动或许是更合理、更好的选择。
锐捷L混合动力版预售价比燃油版高出2万元，同级别中混合动力版与燃油版的价差最小。
毕竟，插电式混合动力车的价格仍然要贵得多。比如理想L8的入门级车型就比锐捷L的极限混动版贵了3万元。长跑实际油耗远高于锐捷L。而且更贵的没有。必须使用95号油。
锐捷L混动版采用与丰田双擎相同的动力分流混合动力系统。该系统确实非常省油。WLTC公布的每100公里综合油耗为两轮驱动63升/四轮驱动68升。第1段试驾1356公里，平均油耗57升！它是一款7座SUV，车长5m，整备质量2152kg，加上车上四个人，总重差不多有25吨了！
按照目前92号汽油773元的价格计算，这个平均油耗意味着每公里的燃油成本仅为44元。
燃油经济性是预期的，但功率分配混合动力系统的一个缺点是输出性能较差。锐捷L的解决方案是更强大的引擎——。20T发动机最大输出功率为202kW/405Nm，配合140kW/320Nm驱动电机，系统输出更加强劲，可实现71秒零至100公里加速。对于一款一直被定位为“家庭出行神器”的7座中大型SUV来说，这样的加速表现已经足够快了。
LuigiL采用223座布局，第二排座椅中央过道最窄处为200mm，进出第三排更加方便。
当然，理想的L8的“0-100加速”只有55秒，但需要注意的是，家用车的“0-100加速”不仅不快，而且还不错。“0-100加速度”不仅意味着你容易晕车，还意味着你的容错率很低。——很多时候，这可能是致命的。“100加速度”，我们也看看输出全工况下的性能表现，理想L8电量不足时的动力表现。
不要只看纸上写的‘000~100加速度’，还要看各种极端条件下的输出表现。
在某个产品层面，每个人都有自己的选择标准，实际上别人无权评论。但我想说的是，大家在做选择的时候需要更加理性的思考和判断，比如自己真正需要什么，什么对自己的车来说真正重要。
锐捷L的20T发动机不仅提供强劲的动力，还通过了业界最严格的高低温冲击测试，确保即使在极冷和极热的条件下性能也不会恶化。
我认为对于家用汽车来说，质量是最重要的，但想象一下，在自动驾驶旅行中，您的孩子小便，控制器着火，或者以正常速度穿过普通的坑洼。它会让人们崩溃。当然，我们可以说这是一个随机事件，但我们希望看到的是这个随机事件背后的必然原因，那就是这些品牌的产品研发流程不完善，或者至少是不专业、不专业。
当应该执行的验证测试未执行或未充分执行时，就会发生这种情况。当然，如果是手机也没什么坏处，升级系统、消除bug不会影响使用，但放在汽车上就没啥用了，直接关系到生命安全！
网上流传一张小鹏车主半跪地搓脸认证的照片。
有新势力更新了这款App，下载后，汽车需要进行面部识别认证，但现实中，汽车会调出前置摄像头，所以车主只需下车扫描半张脸即可。——跪着或半躺的姿势是一些新势力产品开发流程不完善、不严谨、不专业的又一个典型例子。
令人高兴的是，经历了一段时间动荡的市场正在比预期更快地回到合理轨道。试驾结束后，在乘坐试驾教练的车前往机场的同时，两位年轻的试驾教练就选车题进行了交谈。其中一位表示，“我不会买纯电动车，我每年行驶里程不到一万公里，即使买纯电动车，也省不了多少汽油费，而且纯电动车更好”比其同等水平。”无论是汽油车还是混合动力车，“都贵很多，而且不能长途行驶！”
可以看到，这是非常有道理的，他并没有武断地否定纯电动汽车，而是根据现实需求得出了一个比较合理的结论。
在SUV后备箱里睡觉有什么建议吗？一般来说，SUV的后备箱都很大，将后排座椅折叠起来，放上睡垫，就可以同时睡两个人。以上汽柯迪亚克为例，它是一款中型SUV，后备箱宽敞，后备箱打开后排座椅放平后长约18米，宽约18米。这款气垫晚上睡起来会非常舒服。
城市越野车、后排折叠睡觉的SUV，有没有高手可以推荐一下？郎东
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