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现代索纳塔可以说是一个陌生的存在，从2012年到2014年，现代索纳塔在全国稳步走红，月销量超过万辆。然而，随着索纳塔9的出现，索纳塔系列在中国开始走下坡路。现代汽车公司的销量是近几年来最差的，索纳塔104月份的月销量不到100辆，相比迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等竞品车型，索纳塔10是迄今为止最好的。可耻。索纳塔10销量为何低迷？
比较中数据永远不会丢失
你可能会说现代索纳塔10的产品竞争力跟不上竞争对手，但如果你持这个观点，只能说你不太懂车。现代索纳塔10无论是车辆外观尺寸、车内空间、产品内饰设计、动力总成匹配等任何方面都从未输过，有人说索纳塔10的产品竞争力比竞争对手更强。
索纳塔10，参数水平很好
索纳塔10整车的长宽高分别为495518601445毫米，轴距为2890毫米，索纳塔10的内饰设计即使在车长近5米的20万辆B级车中也脱颖而出。车内非常时尚，双屏设计的“科技感”展现得淋漓尽致，内饰还设计有氛围灯。从纯粹的视觉内饰角度来看，索纳塔10与丰田凯美瑞和本田雅阁等车型齐名，其次是日产天籁和大众Margottan/帕萨特。你说“索纳塔10没有竞争力”我不信！
索纳塔10，动力总成更胜一筹
索纳塔10匹配两种动力总成15T+7DCT和20T+8AT，其中15T发动机最大扭矩253Nm、最大输出170Ps，20T发动机最大扭矩253Nm、最大输出240Ps。采用这套动力总成，输出性能可以赶上大众的14T+7DCT/20T+7DCT。现代索纳塔10拥有出色的加速性能和灵敏的油门响应，试驾这款车之后，很难发现现代索纳塔10的动力总成有什么毛病。对于中国车主来说，索纳塔10动力总成迄今为止最大的缺点就是7DCT变速箱，虽然“怪声、晃动、顿挫”等缺陷时常在耳边响起，但20T+8AT的动力总成绝对可以说是是7DCT变速箱。有。一个无比困难的存在。
现代索纳塔10虽然拥有出色的产品竞争力，但实际销量却有些惨淡，为了拉动索纳塔10的销量，现代汽车公司甚至降价了近3万辆，其中索纳塔10车型最高配置为20T+8AT，售价只有20万左右，这些措施还是起不到多大作用，造成这种现象的根本原因是什么？
索纳塔10销量下滑原因分析
我认为索纳塔10销量低的最大原因是“口碑”。2010年，现代汽车的口碑是主流，家家户户都想买现代汽车，但现在现代汽车的口碑却日渐下滑，已经沦为三流汽车品牌，品牌知名度也在下降。虽然长期落后日本，但德系车正在追赶雪铁龙、标致等法系车。中国车主买车一部分是为了代步，一部分是为了炫耀，在这种情况下，售价20万的韩系车自然被排除在外。
此外，产品安全也是国产汽车销量不振的根本原因。随着经济水平逐渐提高，中国车主的安全要求也日益提高，出行、购物、购车时，车主开着自己的车来承载全家人。这对于汽车来说尤其重要。韩系车的安全性并不得到大家的认可，车主们认为韩系车车身轻，车漆薄，安全性差，缺乏驾驶质感。或许韩系车应该向丰田学习，开发新的TNGA，并在安全性方面进行特别的增强，从而改变韩系车在国人心目中的形象。
对于索纳塔10的销量不佳，您有何看法？大家可以留言评论哦！
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