想必不少人都很想知道国产车底盘调教最好的品牌和国产车真正的suv底盘的一些话题，但是不知道是不是真假，小编为你详细的解吧！
9月25日，由中国汽车技术研究中心主办的“2023中国十佳底盘评选”获名单正式揭晓。星途耀光飞宇超感机箱，凭借创新技术和全品质，再次获得专业权威机构的认可，星途耀光荣获“2023年中国十佳机箱”项。
中国底盘十强评选是由中国汽车中心、行业权威机构、高等院校等科技力量联合主办的顶级评选活动。评选过程环环相扣，需要经过专家筛选、媒体筛选、公众筛选四轮严格筛选，结合极端情况动态综合评价、静态数据证据、现场辩等理论进行综合动态评价.做。采用并行的方法来确保实践、数据和实证结果的客观和公正。
星图耀光以20万的价格为用户提供超过40万元的乐趣。价值1678万元的悠享飞宇版，还配备了飞宇超感底盘。要进一步了解“首款标配CDC”的耀光飞宇版为何备受推崇，首先要解释一下飞宇超感知底盘。
CDC将继续追求好车和“豪华平等”直到最后。
熟悉当前汽车市场的朋友都知道，由于其生产制造成本的原因，CDC一直被认为是驾驶豪华车的豪华感的关键要素之一。原因很简单。该系统可以自动判断路况，并根据路况反馈快速调整悬架的软硬度，保证车身稳定性。前面提到的飞宇超感机箱集成了CDC功能。
硬件配置方面，飞宇超感知底盘搭载的CDC电子悬架系统，可以通过5个车身姿态监测传感器、4个电子减震器、1个控制器来识别并提供车身周围的实时路况。称这是为了实现像飞鱼一样“飞得更接近地面”的调整。当然，这也可以看作是“星图耀光飞鱼版”名字的由来。
有朋友CDC电磁悬架系统安装后可以给自己的车辆带来哪些积极的帮助。例如，车辆在城市中低速行驶时，往往注重乘坐舒适性，此时系统通过降低减震器的阻尼强度来有效滤除振动。在高速行驶时，车辆稳定性再次变得非常重要，可以提供更好的支撑。因此，CDC可以增加减震器的阻尼力，增加车身的稳定性，为驾驶员提供更多的驾驶乐趣。转弯时会滚动，不会有颠簸。“喷它”奢华品质。
如果没有对比，就没有坏处。与未配备CDC电磁悬架系统的商用车型相比，星途耀光飞宇版车辆起步抬头现象可减少36%，制动点头状况可减少30%。-侧倾性能提升5%，隔震性能提升40%，整体悬架舒适性能提升30%。这款机箱还支持OTA升级，因此星途耀光飞宇版的机箱能够在频繁的使用和更新下始终保持的舒适体验。
解锁豪车体验，以20万价格购买40万配置。
如今的年轻一代渴望精致的生活，往往会追求豪华舒适的车型作为他们的第一辆梦想汽车。但现实情况是不太可能的。BBA、保时捷和宾利等品牌的预算通常非常高。但也有一家正经车企实现了高端配置的“平等准入”，打造了星途耀光飞宇版，“唯一能搭载CDC的20万以下全系车型”。是的。
人们常说“花小成就大事”，买车也是如此。作为星图20世纪首款战略典范，耀光自诞生之日起就为星图承担了“市场创新、品牌创新、用户创新”的重要使命。因此，在升级版星图耀光飞宇版中，这种奢华、舒适、奢华的印记得到了进一步的强化。
除了前面提到的CDC的核心优势之外，耀光飞宇版的动力系统也是CDC的王牌。基于该车独有的20T+7DCT动力总成技术，耀光飞宇版在四驱车型上还搭载了爱信8AT变速箱，提升了乘坐舒适性和燃油效率。
此外，我们还可以看到耀光飞宇版在一些细节配置方面的升级。比如在延续前款车型风格的同时，还引入了全新20英寸细光轮圈，配合流畅的车顶造型，让整车的运动气息凸显出来。同时，科技气息浓厚的内饰以及带有电动按摩功能的副驾驶座椅也让内饰呈现出豪华的感觉。可以断言，在耀光飞宇的版本中，“奢华”已经成为一个不容忽视、不容忽视的特征。
结论
豪华车上才有的CDC电子悬架系统，安装在起售价20万元以下的SUV上，足以见证“是国内唯一能配备CDC的车型”这一事实。二十万元。”耀光飞宇版对待消费者，诚意十足。不过，耀光飞宇版还具有在性能、智能、舒适性方面领先同级的优势，同时保持优雅、豪华的驾乘体验。在当下创新市场，耀光飞宇版可以说开启了中国汽车市场自主品牌的“豪华平等”时代。
国产SUV离地间隙排第几？首先，东风猛士SUV民用版的最小离地间隙为450毫米，即45厘米。
其次，北京吉普212系列的最小离地间隙为40厘米。
第三，坦克500的最小离地间隙为300毫米，即30厘米。
SUV和轿车哪个底盘较低？通常，SUV的底盘高于轿车。这意味着该车的底盘较低。
这并不是绝对的。有些轿车的底盘比有些SUV的底盘高。例如桑塔纳底盘的离地间隙为19厘米。许多SUV的离地间隙小于19厘米。当然，还有很多更高的SUV。机壳。因此，需要根据具体模型进行具体分析，才能得到想要的案。
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