对于大家都想知道的涡轮增压器已经发明一百多年了，为什么不早点使用呢？和一些关于洛江区保时捷汽车改装费用相关题，那接下来让小编带大家揭晓一下案吧！
本期嘉宾
汽车维修保养专家
新红站汽车修理厂杜建设
新鸿展览技术总监张继宇
涡轮增压器的维修与保养题
期待您的互动
和强哥聊茶。
您的汽车生活专家
关注“曹强”抖音账号。
各种新车介绍、汽车保养、如何用车等每天更新。
汽车评论视频和其他汽车相关内容
具体说明请参考下面的照片。感谢您的支持！
关注我们，让您的更快出款！
抖音直播
1.参与互动，即可获赠免费洗车一次。
2点看，写消息，传圈子
观看映客和花椒的直播并参与互动。
抖音互动
获得一次免费洗车服务
12:00-13:00
FM914海外华人语音直播
还免费提供个性化茶具。
如何赢得微信NO1
汽车题
包含您的姓名、电话号码和需求。
发送私信即可获得免费洗车服务
如何赢得NO2视频直播
节目将在映客、花椒直播进行直播。
我们还为观看对话的朋友提供免费洗车服务。
您可以参与程序交互。
不要忘记私下发送您的电话号码。
事实上，近年来，全大部分主流汽车厂商都开始转向涡轮增压器阵营，虽然排量较小，但马力和扭矩都非常不错，消费者都表现出热情的需求。自然吸气跑车法拉利和一直坚持自给自足的日本品牌本田终于屈服，开始发布“唯一”涡轮增压车型。那么像涡轮增压器这样好的“新技术”是现代才发明的吗？如果没有，为什么不早点使用呢？
什么是涡轮增压器？
涡轮增压是指通过涡轮增压器驱动和压缩空气，增加发动机的进气量，使燃油得到充分燃烧，从而获得更大的扭矩和功率，提高发动机马力的技术。
涡轮增压器的历史
瑞士工程师布施在1905年申请了涡轮增压器的专利，几乎是在汽车普及的时候，需要注意的是，当时的汽车还是这样的
然而，最早的涡轮增压器应用在飞机和坦克发动机上，美国通用汽车公司（GM）用了56年的时间才将涡轮增压器技术应用到发动机上。1971年，保时捷911在其量产车型上安装了涡轮增压技术，1977年，瑞典萨博将涡轮增压技术继承到了SAAB99车型上，成为涡轮增压器的先驱，令世界瞩目。
直到20世纪80年代，涡轮增压技术在汽车发动机上的应用才开始普及，一些国家开始将这项技术广泛应用到本国的汽油和柴油车型上。随着涡轮增压器在中国的流行，制造商和消费者开始对涡轮增压器产生热情，这种情况在过去的10年里一直在发生。
涡轮增压发动机发展趋势
增压发动机主要包括机械增压系统、废气涡轮增压系统、组合增压系统等。增压系统利用发动机的动力直接驱动涡轮，让压缩空气流入发动机，可以直接获得稳定的转速，没有滞后现象，输出更加平稳，但这种方式损耗较大。发动机动力提升效率不是很高。
我们俗称涡轮增压器的系统是利用发动机排出的废气来驱动涡轮，并带动同轴空气压缩机对发动机空气进行增压。为了应对这一点，发动机必须先增加废气量，然后才能获得废气。去做吧。随着功率的增加，会出现常见的“涡轮迟滞”现象，并且在实现功率爆发之前通常会有大约2秒的停顿。
复杂的增压发动机也可以通过将两者结合起来的“双增压发动机”，即像大众TSI那样的双增压系统，同时获得两种优势。随着涡轮增压器的进步，如今还出现了双涡轮增压器、单涡轮双涡流增压、可变截面涡轮增压器VTG等技术，这些都是当今主流的发动机涡轮增压器技术。
涡轮增压器题
其实多年来阻碍涡轮增压发动机发展的最大题就是涡轮迟滞，按照原理来说，涡轮增压器是靠汽车尾气驱动的，利用汽车尾气来驱动就可以。驱动涡轮，然后压缩空气，并将其输送到发动机进行燃油喷射和燃烧的过程不能完全同步。虽然现在很多涡轮增压器已经实现了延迟的大幅降低，但客观上这个时间仍然存在。
第二个题是涡轮增压车型往往需要较高的启动速度，因为当汽车低速旋转时，废气很少，驱动涡轮的力不会很大。涡轮可以享受增压，给人爆发力和推背感，但低速时发动机似乎因排量小而吃力，整体动力表现不太理想。当然，在高速行驶时，“涡轮喘振”、温度过高等题也是涡轮发动机面临的严峻考验。
为什么不早点尝试呢？
涡轮增压器已经发明了100多年前，为什么没有更早地使用呢？其实原因很简单，就燃油效率、可靠性、乘坐舒适性而言，涡轮增压器并不是真正的尖端技术。甚至还有各种悬而未决的题。它并没有在各个方面完全取代自然吸气。而且，在当前混合动力和电动技术的压力下，涡轮增压器只是看起来漂亮而已。当今汽车的主要发展趋势最终将转向电动汽车，许多制造商正在转而使用这项技术，以避免许多国家严格的排放法规。
涡轮增压器普及的根本原因
欧洲汽车最先推广涡轮增压，欧盟较高的汽车排放标准迫使欧洲制造商不断探索和应用这项技术。然而，韩国的道路和车辆排放标准多年来一直与欧洲相比，特别是购置税是根据发动机排量确定的，甚至16L以下购置税减半等政策都是一刀切的。-所有政策。-任何对排放征税的方法都会误导消费者购买涡轮机。相应地，废气标准相对宽松的国家，如美国、日本等，由于不追求大马力汽车，对涡轮增压器的兴趣不大。
国内涡轮增压器的崛起，一方面是因为一些厂家不遗余力的宣传和推广，另一方面也与消费者的观念和误解有关，比如14T的油耗比自然吸气的要高。18L，不一定低。然而，消费者总是想到的只是14L的燃油效率和18L甚至20L的输出，但这实际上是一个误解。
总结
自然吸气汽车没有题，涡轮增压器不称霸天下，坚持涡轮增压的欧洲厂商或者坚持自然吸气和混合动力汽车的日本厂商也没有题。目前，没有必要神话某项“尖端技术”，流行的各种汽车技术不可能日新月异，只是低油耗、低排放、高功率的努力。重要的是要熟悉这些汽车技术，不要轻易被愚弄。
以上内容摘自网络。欢迎转发和分享。
结尾
如果你觉得这篇文章不错
欢迎分享给您的朋友
或者点击右下角的“观看”。
——————过去的亮点——————
更多有趣的介绍请点击下面的文章链接
北汽新能源EX3携手锦江绿环为孩子们送上精致书包
这是关于发动机油的燃烧。
说到二手车，泉州人必读！
在购买、销售、修理或保养汽车之前
你可以先强哥。
向强哥你的车，你的汽车生活专家
消除你买车的犹豫
放弃旅行去买车
如何倾听
1微信公众号加好友-搜索“曹强”关注
边听边看-收听直播
2车载收音机FM914中文语音
3映客和花椒实时搜索“曹强”。
虎牙蓝光直播
ID:17559720
墨水编号92480856
花花号21183403
4手机下载APP中文语音
相互作用
QQ:704292068
B微信公众号djcaoqiang
新浪微博曹强
No Comment