电动汽车时代,奔驰以科技驱动定义时代潮流。

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“我们通过全面提高我们自1886年以来一直在做的竞争力来定义每个时代的趋势。”梅赛德斯-奔驰集团董事会主席于9月3日在2023年慕尼黑车展上发表讲话。康林松公司董事上任,梅赛德斯-奔驰的新时代开始了。


作为德国本土汽车企业,梅赛德斯-奔驰不仅在慕尼黑车展上推出了新、新车型、面向未来的技术、全新升级的服务体验,还表达了开启电动汽车未来的意图。引领电动豪华新时代的意志,再次“定义时代潮流”。


康林松表示“我们致力于打造电动时代的梅赛德斯-奔驰,而不是电动版的梅赛德斯-奔驰。”


CLA级概念车,将未来科技带入生活


梅赛德斯-奔驰CLAClass概念车在2023年慕尼黑车展上全首次亮相。


CLA级概念车是基于梅赛德斯-奔驰全新模块化架构的首款车型。梅赛德斯-奔驰表示,MMA是一种以“电力优先”理念开发的新型模块化架构。EQXX概念车。


基于MMA灵活的模块化架构,CLA级概念车实现了750公里的纯电动续航里程和12kWh/100公里的功耗,充电仅需15分钟即可延长续航里程。400公里。配备奔驰自主研发的电驱动单元MBEDU,从电池到车轮的能量转换效率高达93%。


梅赛德斯-奔驰CLA级概念车。照片/汽车公司提供照片


CLA级概念车所蕴含的面向未来的技术,为MMA量产车型的高效驾驶绘制了蓝图。


自主研发的MBOS操作系统,为数字体验创造无限可能。NVIDIA的高性能液冷芯片可将您的汽车变成超级计算机。借助SoC芯片、AI人工智能、先进传感器系统和梅赛德斯-奔驰智能云,MBOS可以通过个性化、无缝交互和信息提供沉浸式奢华体验。


同时,MBOS架构允许车辆系统、传感器和执行器高度网络化,并基于“现实安全”的概念开发复杂的安全功能。例如,儿童安全监控系统可以监控车内发生的情况。危险即将来临,以免儿童被遗忘在车内。


MBOS利用超级计算和人工智能技术,将个性化、安全性、便利性和自动驾驶技术提升到新的水平。照片/汽车公司提供照片


“提高能源效率是一项艰苦的工作。”在此理念下,CLA级概念车应用了VISIONEQXX概念车的诸多创新技术,包括应用仿生技术、数字工程技术、虚拟仿真等面向未来的技术。对电动、数字化和注重生活方式的汽车的需求反映了梅赛德斯-奔驰通过数字技术赋能出行的技术能力。


康林松表示,该家族未来将生产四款车型,包括一款四门轿跑车、一款狩猎跑车和两款SUV。基于MMA的量产车型将首先在拉施塔特、凯奇凯梅特和北京奔驰工厂生产。


科技驱动电动时代,服务更加奢华。


梅赛德斯-奔驰不断更新豪华产品阵容,围绕汽车电动化、数字化、生活化的需求,不断迭代豪华客户体验生态系统。


梅赛德斯-奔驰在慕尼黑车展上宣布,计划于8月至11月通过OTA在全范围内升级其第二代MBUX智能人机交互系统。


MBUX超级屏幕利用实时图形渲染技术将个性化提升到一个新的水平。照片/汽车公司提供照片


升级后,车主可以通过杜比全景声音效享受更真实的音频体验。同时,提供更丰富的视频串流资源,同时升级MBUX的“读心语音助手”,让更多国家或地区的客户通过语音指令收听实时信息。


中国是全最大的新能源汽车市场,也是梅赛德斯-奔驰最大的市场。在这个市场,奔驰今年将为超过80万辆符合条件的奔驰汽车推广OTA升级,为国内车主带来全新的出行体验。


除了提升数字化豪华体验外,梅赛德斯-奔驰还在不断加快充电生态系统的建设,为电动汽车时代提供更加豪华的电动出行服务。


首批梅赛德斯-奔驰超级充电站将于10月在中国成都、美国亚特兰大和德国曼海姆投入运营。照片/汽车公司提供照片


从10月开始,全首个超级充电站计划在中国成都、美国亚特兰大和德国曼海姆运营。梅赛德斯-奔驰正在努力实现到2024年底将其全Supercharger网络中的充电桩数量增加到2,000个,并到2023年提供超过2,000个Supercharger站和10,000个Supercharger桩的目标。


国内首批奔驰超级充电站主要依托奔驰零售网络和数字生态系统,计划年内在北京、深圳等重点新能源汽车市场落地。该充电站支持高达480kW的充电功率,并配备智能功率调度技术,可在充电桩之间动态分配功率,缩短充电等待时间。同时超级充电网络也将向其他品牌车辆开放。


持续深化本地化研发,挺进中国


自1886年汽车发明以来,梅赛德斯-奔驰不断推出新产品,不断升级技术,在设计上与时俱进,不断创新的精神从未改变。


梅赛德斯-奔驰中国研发技术中心。照片/汽车公司提供照片


过去三四年,梅赛德斯-奔驰不仅在斯图加特建立了全电气软件中心,还在中国、美国、印度、以色列等地建立了汽车软件研发机构。


“在中国,我们不断扩大研发规模,与大型科技公司和小型创新创业公司合作。”康林松表示,他认为中国汽车工业具有很强的创新能力和竞争力。中国制造的创新留在中国市场是没有意义的。“因此,当中国研发团队开发出新技术时,我们希望将他们的创新成果带给世界。”


中国市场被定位为梅赛德斯-奔驰全技术创新的前沿。成功借力中国研发技术中心和上海研发技术中心,使梅赛德斯-奔驰在中国形成了德国以外最完善的研发网络,涵盖设计、智能互联、电动出行等领域。


到今年年底,梅赛德斯-奔驰中国研发团队规模预计将增至2000人,到2020年将增加近一倍。在研发人才培养方面,梅赛德斯-奔驰与清华大学将通过“产学研”深度融合,多维度推动汽车产业创新转型。


“展望未来,我们相信中国市场的发展前景,梅赛德斯-奔驰也将始终积极参与其中。中国虽然不是我们的家乡,但却是我们的家乡,我们将继续扩大在中国市场的投资。”“这在中国确实如此,尤其是在研发领域,”卡伦森说。


编辑宋玉婷


露西校对


如何调整奔驰C中央石英表的时间?1、奔驰时间调整方法如下启动并给车辆上电2.在中控显示屏上找到并点击设置按钮,进入设置界面。3.在界面中找到并打开“时间”选项。4.单击屏幕上的加号和减号按钮。5.时间调整完成后,点击方向盘右侧的确定按钮。


以奔驰c2021为例,车身尺寸为长4784mm、宽1810mm、高1457mm,轴距2920mm,油箱容量66l,车身结构为4门5座轿车。


奔驰gl450如何调整时间?1、首先要做的就是启动奔驰GL450并打开电源打开奔驰GL450的显示屏并选择我的车。


2.接下来,您需要单击梅赛德斯-奔驰gl450显示屏上的“主菜单内容”选项。


3.然后单击Mercedes-Benzgl450显示屏主菜单内容中的时间和日期。


4.现在您可以手动调整您的奔驰gl450汽车的时间。


5.您终于可以看到梅赛德斯-奔驰GL450车辆的时间已设置。


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