奔驰专利变速箱,at变速箱专利还有多少年

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奔驰R300维修案例


奔驰R300保养项目


梅赛德斯-奔驰R300车主报告变速箱震动和打滑,并修理了变速箱。


梅赛德斯-奔驰原装变速箱橡胶更换件


原装梅赛德斯-奔驰脚垫橡胶替换件


梅赛德斯-奔驰原装平衡杆橡胶臂更换件


替换原装梅赛德斯奔驰下摆臂粘合剂


梅赛德斯-奔驰原装雨刷更换


故障现象车主反映,车辆在行驶过程中出现颠簸,无法爬坡,换挡缓慢,打滑,车辆底盘也感觉明显松动,并有异响。变速箱题严重,需要检查变速箱,更换与底盘相关的胶套等。


在与客户交谈并订购零件后,我们开始修理变速箱并更换底盘零件。


奔驰原厂机脚橡胶、平衡杆橡胶、吊杆等配件谍照


奔驰R300安全行驶里程超过20万公里,奔驰脚胶一般每6年更换一次,或者大约每10万公里更换一次,也必须检查更换。车主可能曾经到过4S店维修过车辆,这也不是他们第一次换车了。机械脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。


发动机在运行过程中会产生一些振动,因此为了防止发动机在制造过程中将这些振动传递到驾驶舱,我们的汽车工程师在制造过程中在发动机脚和车架之间使用了橡胶垫。有效减少发动机运转时的振动和缓冲。


这使得发动机运转更加平稳、更加平稳,并在室内驾驶时让驾驶员控制更加舒适。


照片中的两条臂是机械师从奔驰R300上拆下来的平衡杆的橡胶悬架臂,虽然外表看上去完好无损,但实际上由于年代久远已经变形了。


如果车辆行驶时出现异响,往往与侧杆头松动、平衡杆胶套损坏或老化变形有关。


照片左侧显示新的橡胶套,右侧显示拆除的旧的、破裂的下摆臂橡胶套。检查车辆下摆臂胶套是否损坏,当车辆升起时,下摆臂胶套在外侧,可以轻松检查是否有裂纹或断线。


如果下摆臂胶套损坏,车辆行驶时轮胎会出现异常振动,轮胎会出现异常磨损,噪音也会比较大。如果您发现您的车辆下摆臂橡胶套损坏,应尽快更换,毕竟它只是橡胶制品,使用一段时间后很容易损坏。


如果下摆臂橡胶套损坏,会引起异响,并在车辆底盘上松动。发现下摆臂胶套损坏,如不及时更换,可能会影响车辆的稳定性和操控性,腾风汽车俱乐部提醒车主注意。


由于奔驰R300需要大修,很多零件修理包还没有到,我们会分别给各位车主更新。腾丰专注于高端汽车维修和自动变速箱维修。各种汽车维修题和齿轮您可以留下关于盒子故障的评论。一个题。


不是,是独立开发的。


采埃孚的9AT是全首款量产的横置9AT变速箱,奔驰的9AT是全首款纵置9AT变速箱,奔驰在豪华车专用的纵置高级AT自动变速箱领域取得了丰硕的成果。这一开创性的发展逐渐被世界各大汽车公司学习和模仿,而奔驰的立式9AT可以说是世界上最强大的9AT。


这个题很难给出明确的案,因为选择哪种变速箱更好取决于个人的需求和喜好。奔驰变速箱品质一向优秀,5系变速箱也不例外。尤其是梅赛德斯-奔驰的变速箱采用尖端技术和设计,提供平顺的换档和良好的驾驶体验。同时,梅赛德斯-奔驰还提供不同类型的变速箱选择,以满足不同车型和驾驶要求。BMW5系变速箱还具有高品质制造和卓越性能的特点。所以无论您选择奔驰变速箱还是宝马5系变速箱,您都会获得更好的驾驶体验。


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