一说到关于瞬间秒杀宝马、紧随奔驰的捷恩斯G70真的有那么酷吗？和宝马2017捷恩斯相关的题，总是能引起不少人的关注，下面小编为你带来解。
作为现代汽车公司完全独立的品牌，捷恩斯在产品打造上也进入了一个新阶段。如果说是现有G80中没有看到的外观，那么G70就会给人一种眼前一亮的感觉。
该车的设计目标是与宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级轿车竞争。此前，几位捷恩斯高管在发布会上表示，“捷恩斯的目标是最好，我们的愿景不能局限于英菲尼迪Q50或雷克萨斯IS这个级别的车型，必须与全最好的豪华车看齐”汽车。”“这也是非常困难的。”
这次创世G70发布了两个版本，20T和33T涡轮汽油发动机实际上都是双涡轮发动机，但背面的标志并没有突出这一点。然后根据性能不同，20T版本分为Base、Sport和Ultimate车型，33T版本分为Sport、Ultimate和UltimateSport车型。测试的车型是20T运动版和33T终极运动版，我们来看看这两款车到底是什么样的。
首先我们来看看车辆的内饰。如果放眼整个中型豪华车市场，没有多少车型能像劳恩斯G70那样脱颖而出。车辆内饰整体色调看起来非常豪华，红色的线条更好地体现了运动版的价值。在几个小时的试驾过程中，对于内饰的赞誉始终不绝于耳，厌倦了宝马、奔驰内饰设计的消费者或许会喜欢捷恩斯。
空间方面，新车的前排空间足够宽敞，各种控制功能区域非常合理，驾驶时很容易找到想要触摸的按钮。前排座椅采用了大多数豪华车型所采用的下沉式布局。
后排乘坐空间有点紧张。为了适应传动系统，这必须做出妥协，特别是由于中脚的巨大凸起。话虽如此，该级别的许多汽车都在后轮驱动方面遇到了同样的题。除此之外，GenesisG70运行得相当不错。为后座乘客提供专用的空调通风口和电源插座，以便为他们的设备充电。
不过，劳恩斯G70的后备箱容量只有330升，比一些小型掀背车的后备箱还要小，因此落后于其他同类车型。其实后备箱的宽度还不错，但题是缺乏深度，不太适合放大件行李。
配置方面，捷恩斯G70全系车型均配备80英寸媒体触摸屏、内置数字收音机、9个立体声扬声器。该车还配备卫星导航系统以及AndroidAuto和AppleCarPlay连接功能。
从输出来看20T运动版，其最大输出功率为179kW，最高转速为6200rpm，峰值扭矩为353Nm。虽然这个表现在20升涡轮增压发动机中并不是特别突出，但也已经拥有非常不错的性能了。Genesis声称新款GenesisG7020TSport从0公里/小时加速到100公里/小时仅需59秒，但实际测试结果显示需要697秒。作为参考，我在公共道路上进行了测试，路面平坦，天气也比较凉爽。
对于我们来说，发动机功率的损失并不是影响汽车性能的主要原因，而是动力传动系统。该发动机配备与起亚Stinger相同的8速自动变速箱。它的工作方式似乎与我们的驾驶习惯不符。例如，制动时它不会自动降档。
我们来谈谈GenesisG7033TUltimateSports。搭载的V6发动机还是很不错的，百公里加速时间为47秒，测试中取得的最好成绩为497秒。不过，我认为497秒已经相当快了。即使在一些侧风频繁的道路上，得益于该车出色的重量分布和空气动力学车身，G7033T仍然行驶得非常平稳。
与20T版本一样，G7033T的传动系统仍然存在一定的题。自动模式下的换挡速度跟不上这台发动机的转速，手动模式下的实际排量也没有发动机强大。但这些都是小题，整体驾驶体验比20T版本要好很多。
中型豪华轿车是汽车市场中非常重要的细分市场，众多车型都在争夺这一细分市场的头把交椅。人们经常将宝马3系视为中型豪华轿车的标杆，近年来我们看到了奔驰C级和捷豹不过，从创世G70的表现来看，这款产品似乎有能力改写这一市场格局，我们还需拭目以待。
你老婆在新世界开什么车？现代的，
这部剧是现代汽车赞助的，所以所有露出标志的车都是现代汽车的，女主角旁边的会计师夫妇拥有一辆奔驰和一辆宝马，但标志已经被去掉了，剩下的都是现代汽车。女主家有，有人在说开宾利，就是想让你们笑，不懂就别胡说八道，听说是宾利，但我听错了，是现代的豪车牌子Genesis.价格很贵，但是和宾利差不多，宾利是一个级别的。不！
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