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4档带来的极致性能不仅表现在强大的动力上，更提供了无与伦比的流畅体验。
与其他混合动力车型的模拟DCT换挡相比存在明显劣势，马赫电混DH-i混合动力换挡控制采用ECVT无级变速器控制换挡。原则上，消除了换档动态的中断和换档延迟。在实现零感换挡的同时，可以充分展现多速的优势！即使用户在车流中停下、移动时，也能保持非常“顺畅”，让汽车平稳行驶，不受车流阻碍！
强大电动近战发展的领导者，他向新能源转变的意志是残酷的！
在业界，马赫电动混合动力DH-i技术可以说是“闻其名，闻其名”。这是全首个实现“功率分配+多级串并联”的混合动力系统，也是首批四项技术。-速度混合动力。热效率超过45度的混合动力发动机……浩瀚率先实现了“行业”的“强电混合”技术。
量产模式。浩瀚不仅延续了东风风神普及高端性能的愿景，更是东风风神向新能源转型的排头兵。
去年4月的上海车展上，东风风神宣布了其新能源转型战略1258“e-Start”计划。其中，“双路”是指东风风神在混合动力和纯电动两大主要领域持续投入，在两个领域均处于领先地位，“8”是指明年至少推出8款新能源产品。三年了。“八品”之一的浩瀚，就是为了快速落实和执行东风风神“e启动”计划的混合动力路径。这也是东风风神未来新能源转型的战略模式，也是东风风神新能源转型的战略使命。
7月5日，东风风神与快舟火箭正式签署战略合作，计划近期发射“快舟浩瀚”运载火箭。今年是“航空航天年”。东风风神携手“大动力、重要装备”跨界，确保“东风制造”为行业和用户带来一场充满勇气和魅力的“肌肉秀”。
当“飞升九万里”已经成为现实，“双手摘星”不再是普通人遥不可及的时候，“快舟-浩瀚”）翱翔太空……浩瀚这款车代表着中国的实际路况。通过针对复杂驾驶场景定制的中国特色电动混合动力SUV，用户可以享受节能驾驶的价值和乐趣，而无需担心续航题。强大的电动混合动力性能。
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