想知道国产便宜B级轿车这些题，以及又好又便宜的b级轿车的话题，想必不少人都想知道，那接下来听小编讲解。
在国内B级车市场，“日系三强”始终是家庭用户的首选，并以其实用性和燃油经济性受到很多用户的认可，但遗憾的是，目前还没有一款车发布。随着最近推出的新雅阁e:PHEV车型，这种情况终于被打破，现在它已经贴上了绿色标签供大家选择。
作为一款插电式混合动力轿车，雅阁e:PHEV的外观与纯燃油版几乎一模一样，并采用了本田家族最新的设计语言。整车看上去大气稳重，标志中采用了蓝色元素。插电式混合动力车型呈现出更具吸引力的身份。雅阁e:PHEV车长近5米，轴距2,830毫米，是日本最好的B级车之一。作为换代车型，新款雅阁的内饰变化非常明显，而雅阁e:PHEV自然延续了这些变化，采用了与本田思域类似的设计，整体给人一种简约、运动风格的视觉效果。贯穿式空调出风口、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及插电式混合动力车型专属的按钮换档，进一步提升了车辆的科技感。雅阁e:PHEV还搭载了由20L自吸发动机和电机以及大容量电池组成的第4代i-MMD混合动力系统，在WLTC工况下纯电动续航里程为82km。WLTC综合油耗为154L/100km，非常省油。那么题来了，新款雅阁e:PHEV在使用了最新的插电式混合动力系统后，车辆的保养水平如何呢？
低价配置不到23万韩元，首年保费6200元左右？
此次发布的新款雅阁e:PHEV共有三种车型配置，售价2258万元起，其出现也使其成为日系B级车前三名中唯一获得品质保证的车型。我们假设价格低于绿色标签。查处首付保险费用2258万元。
目前还没有与雅阁e:PHEV相关的保险信息，但由于保险费与车价几乎直接相关，因此可以参考本田雅阁之前价格相近的车型来估算雅阁e:PHEV的保险费。据调查，购买200万元三大险、三类责任险、车损险、交通强制险后，雅阁e:PHEV首年保费合计约6200元，其中20L车船税费约为420元，车损险费用约为6200元和3000元。如果后期使用过程中没有发生任何事故，保险费还会进一步降低。标准保费按第二年折扣20%、第三年折扣30%计算。雅阁e:PHEV三年保险费总计约15500元。平均每年约5167元。
提供六次基础保养，每年保养只需花1000元？
雅阁e:PHEV搭载了本田第四代i-MMD混合动力系统，由20L自吸发动机+电机组成，这套混合动力系统与之前的车型e:HEV相同，但由于电池组更大，所以型号e:HEV维护方面有推荐，可以作为参考资料。
据我们调研，雅阁e:PHEV首保期为5000公里，即6个月，后续保养期预计为10000公里，简单保养价格在450元左右。另外，空气滤芯和空调滤芯每2万公里更换一次，制动液每4万公里更换一次。继续以6万公里的车辆使用周期，也就是普通家庭3年的行驶周期来计算雅阁e:PHEV的总保养费用，雅阁e:PHEV的总保养费用约为5700元，在同级车中算是比较便宜的。作为参考，目前每3年提供6次免费基础保养，所以最终算下来，雅阁e:PHEV3年的保养费用总共只有3000元左右，平均每年1000元左右。折合人民币约1000元。这是相当经济的。
您期望电力充足且每月燃气费低于300元吗？
全新雅阁e:PHEV搭载的第4代i-MMD混合动力系统，燃油经济性极佳，纯电动续航里程达82km，WLTC工况下WLTC综合燃油经济性达154L/100km。由于雅阁e:PHEV的纯电动续航里程不是很长，因此用户不太可能只用电力驾驶日常用车，而更多时候会以混合动力模式驾驶。由于电池保证充足，综合油耗普遍较低，参照综合油耗数据154L/100km，实际综合油耗预估在3L/100km左右。
按3L/100km计算燃油成本，目前92号汽油为78元/升，雅阁e:PHEV行驶3年6万公里，总燃油成本约为14040元，平均每月燃油费约为14040元。390元。算上最终的电费，每月的煤气费和电费预计在400元左右。值得注意的是，即使用户没有充电条件，将雅阁e:PHEV作为完全纯燃油车来驾驶，加油时的燃油经济性表现也相当低，给出的燃油经济性为488L/100km。如果将这个条件下的燃油成本计算到极致，雅阁e:PHEV3年行驶6万公里的燃油成本总计为23万元，平均每月燃油成本约为634元，仍然处于经济实惠的水平。等级。同班。
结论
将预计的保养费用、保险费用、燃油费用等加起来，雅阁e:PHEV3年6万公里的费用约为32540元，平均每年10846元，平均每月10846元，约合903元，燃气费约占一半。如果雅阁e:PHEV在极端停电情况下完全作为纯汽油车行驶，3年以上行驶6万公里的车辆成本约为41500元，平均每年约13833元，平均每辆约1152元。月。总体来说，作为一款插电式混合动力轿车，雅阁e:PHEV的汽车保养费用再次让我们感到惊讶，大多数情况下，我们认为用户每月的汽车保养费用可以在1000元以内，但这个汽车保养费用是比紧凑型车高很多，可以省。
你认为汽车的价格是每公里1元吗？你认为你浪费汽油吗？如果一辆车每公里1元，你觉得浪费汽油吗？这个题需要从多个角度来看待，汽车性能是一方面，驾驶习惯、驾驶条件等因素也直接影响油耗，所以在讨论每公里1元是否浪费时，必须综合考虑燃油.必须考虑的因素。
首先我们来说说车辆本身的因素，如果是主要用于日常通勤的一般家庭用车，也就是排量小于2L的车型，每公里自然要花1元。浪费燃料比如，100元用来逃跑。按目前92号汽油价格67元/L计算，百公里油耗约为15L，因此汽车百公里油耗约为15L。你可以判断它贵不贵。
一般14-16L的百元汽油车可以行驶200公里以上。我的大众20T车型在济南可以行驶约150公里，汽油费仍为95美元。一旦达到70美分，大多数道路就会出现拥堵。即使高峰时段，每公里仍不到1元。
当然，如果你有一辆大排量的车辆，尤其是中型SUV，这个油耗是很正常的，燃油效率应该相当高，对于丰田普拉多、三菱帕杰罗这样的硬派越野车来说，城市行驶15L就够了，很正常，日产途乐这样的车很容易达到20L，所以每公里收费1元多也很正常，而且不浪费汽油。
除了车辆性能外，还取决于驾驶习惯和驾驶环境。两个人驾驶同一辆车的油耗也不同。有些人是鲁莽驾驶类型，经常用底油加速，拥堵时同一辆车的油耗，在城市和平坦的高速公路上油耗也不同，最终还是来自于车辆本身的缺陷，我的朋友有一辆比亚迪，发动机故障灯时亮时灭，不影响正常行驶，但油耗同时降低了一半左右，我很怀疑，氧传感器坏了，不过确认了更换后氧传感器后油耗恢复正常。
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