很多人都想知道关于新品推荐丨传祺GS4增强PLUS版减震套件和大众suv用什么阻尼板的相关话题，本文为各位带来详细的解说。
广汽传祺GS4定位“新SUV”，于2015年4月18日正式上市。其时尚动感的外观赢得了万千汽车爱好者的喜爱。同时，根据广汽集团消费者满意度调查显示，广汽传祺GS4荣获消费者评测读者评选的紧凑型SUV车型，并在消费者满意度评分中名列紧凑型SUV第一名。
优化的L臂麦弗逊前独立悬架和前减震器双通道外接头套技术，有效吸收路面微振动，提供卓越的舒适性和路感。多连杆后独立悬架继承了传祺品牌一贯的底盘性能DNA，结合灵巧的操控性和卓越的动态稳定性，提升车辆操控性和舒适性。
越来越多的汽车爱好者追求的驾驶体验和底盘性能，各种悬架改装产品也应运而生，以满足人们的个性化追求，相应地，PLUS强化减震套件也计划成为大众的首选。
保持原来的汽车就位，而不改变汽车的高度。
不改变车身高度，不破坏原有孔位安装，活塞杆、减震筒加厚，加强阻尼，防止倾斜、方向不稳、过弯时异响等不良体验。
改善制动性能
在保持现有车辆舒适性的同时，车辆的行驶、转向、制动等基本性能得到了提升。
提高稳定可控性
减少高速变道引起的车辆晃动、侧倾等情况，保持轮胎与地面充分接触，保证车辆转弯半径小。
大众宝来减震座椅是沥青减震座椅吗？大众宝来减震座椅不是沥青减震座椅。大众宝来阻尼片是一种橡胶阻尼片，其材质和工作原理与沥青阻尼片不同。橡胶阻尼片是汽车悬架系统的关键组成部分，通过减震和缓冲来提高车辆的乘坐舒适性和稳定性。橡胶阻尼片相比沥青阻尼片具有更优越的弹性和耐用性，能够更有效地吸收和减少车辆行驶时的振动和噪音。因此，橡胶减震座椅应用于大众宝来就是为了提供更好的驾驶体验。
艾巴赫短弹簧的韧性是从大众CC改装而来的吗？好的。
短弹簧更换是最经济、最合适的避震改装方案，也是骑手的首选，但骑手在选择更换短弹簧产品时，应考虑这种组合是否会损坏避震筒。随着类似题的出现，产品选型就成为考虑产品品牌时的一个重要依赖，如果选择知名品牌的艾巴赫弹簧，无论从质量、材质、韧性和角厚度上都会比原车弹簧更强。EIBACH的短弹簧紧密结合车辆特点，设计了前后配重、原车减震筒阻尼以及原车底盘结构，并结合实车测试，目测市面上不少车友都对EIBACH进行了改装品牌。由于弹簧较短，没有类似的异常现象，所以不用担心损坏原车的减震筒。
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