第四代插电式混合动力技术会对梅赛德斯-奔驰产生什么影响？和德国奔驰e350这样的话题，一直都是很多人想知道的，接下来小编带你了解一下。
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2022年前8个月，梅赛德斯-奔驰在华销量381,403辆，同比增长0.9%。其中，插电式及纯电动车型共销售26,493辆，同比增加3,545辆。不过，新能源车型中，插电式混合动力车型奔驰E350eL销量占比超过57%。
在中国市场，插电式混合动力车型对于奔驰来说具有很大的现实意义。尽管如此，奔驰的战略方向仍然是全电动化，插电式混合动力只是一个过渡技术，公司不会在这方面投入太多资源。
9月29日，在梅赛德斯-奔驰定期举办的“梅赛德斯-奔驰明星谈话”活动上，德国总部技术专家MatthiasKlpfer分享了梅赛德斯-奔驰在插电式混合动力领域的一些现状和计划。技术。
MatthiasKlpfer表示，梅赛德斯-奔驰的战略重点是纯电动，而插电式混合动力是过渡技术。因此，对于插电式混合动力的技术发展方向，奔驰的技术策略是保守的。他认为混合动力车型短期内不会被纯电动车型取代。到2030年，插电式混合动力车型仍将存在，并受到一些消费者的青睐。
目前奔驰插电式混合动力车型配备254KWh电池组，可支持100km的纯电动续驶里程。同级别车型原则上使用相同的电池组，但与C级相比，GLC的电池组更大。同时，也有例外在中国和欧洲市场，下一代车型使用更大的电池组。
结构上，奔驰采用P2结构，可以让发动机随时干预车辆的直接驱动，保证整个过程持续强劲的输出，提供更好的驾驶体验。同时，MatthiasKlpfer强调，梅赛德斯-奔驰的插电式混合动力车型具有出色的燃油效率。
第四代插电式混合动力系统与第三代插电式混合动力系统的主要区别在于，电力电子单元集成到系统中，并与变速箱集成在一起。改变后的优点是，首先，电力电子和电机电子直接接触，其次，传动系统内部共享冷却回路，第三，由于模块化系统设计，降低了生产过程的复杂性。
针对上述情况，奔驰有何优化策略和设计理念？
对于中国市场插电式混合动力车型续航里程达到200公里的现象，MatthiasKlfer表示，100公里的续航里程足以满足日常生活。即使动力电池技术升级，奔驰也不打算通过增加电池容量来增加续航里程。如果消费者想要更好的纯电动驾驶体验，不妨考虑纯电动车型。
奔驰认为P2结构更适合现有插电式混合动力技术条件下，不会像国内市场那样推出串并联混合结构。MatthiasKlpfer认为，奔驰的技术路径是从并联插电式混合动力转向纯电动技术。两者之间的串联设计了燃油发动机的固有优势。MatthiasKlpfer表示，梅赛德斯-奔驰并不看好这条技术路径。
数据显示，在目前的技术水平下，插电式混合动力车型百公里至百公里加速性能与同车型燃油车相比并无明显差异。燃油经济性明显。
得益于动力电池的介入，插电式混合动力车型的燃油经济性优势在频繁起停的城市交通情况下变得非常明显。MatthiasKlpfer表示，与燃油汽车相比，插电式混合动力车型的燃油效率提高了40%。在高速公路上行驶时，第4代插电式混合动力系统在巡航模式下的燃油效率与同级燃油车一致。
而且，即使在动力不足的情况下，奔驰第四代插电式混合动力车型的燃油效率依然可圈可点。对于目前254Kwh的电池组，当电量降低到19KWh时，车辆可以启动保护机制，通过能量回收达到节能的目的。MatthiasKlfer以奔驰C300eL为例表示，与燃油车型C300相比，以驾驶技术一般的驾驶员为参考，奔驰C300eL的燃油效率可提高20倍，并且燃油效率还可以提高。油耗可降低至每100公里56升。
在驾驶模式设计上，第四代插电式混合动力系统有踏板能量回收、基本低恢复模式、滑行无恢复模式，甚至还有单踏板中恢复模式，其中踏板能量回收包括电池维护模式。电动模式，混合动力模式。
此外，第四代插电式混合动力系统提供交流充电和直流充电两种充电方案。其中，交流充电方案为标配11KW，充满电需要约2小时，而直流充电方案为选配55KW，充满电需要约30分钟。
关于直流充电选项的价值，MatthiasKlpfer认为直流充电解决方案未来将变得更加流行。
奔驰C350和E350是同一款发动机吗？1不是同一款发动机2奔驰C350和E350不是同一款发动机，都属于奔驰C级和E级系列，但发动机型号和参数不同。3奔驰C350搭载35升V6发动机，奔驰E350搭载30升V6发动机。虽然两款发动机都是V6发动机，但它们并不是同一台发动机，因为它们的排量和性能参数不同。奔驰C级和E级系列是奔驰品牌的两大主要车系，在外观、内饰、配置、性能上都有一定的差异。在选择适合自己需求的车型时，除了发动机型号外，还应考虑车辆的尺寸、舒适性、操控性等因素。
梅赛德斯-奔驰E350EL混合动力版在试驾过程中给我留下了非常积极的印象。首先，动力表现出色。搭载20升四缸涡轮增压发动机和电动机，车辆总输出功率可达315马力，提供充足的加速和动力储备。无论是在城市街道还是高速公路上，汽车加速都非常快。另外，奔驰E350EL混动版在燃油效率方面也相当不错。采用先进的混合动力技术，根据驾驶条件自动选择动力源。在城市驾驶中，电动机帮助车辆更高效地运行，而在高速公路行驶或需要更多动力时，发动机会自动启动提供额外动力。另外，驾驶体验非常舒适。奔驰E350EL混合动力版配备了先进的空气悬架系统，可根据路况自动调节悬架硬度，为驾驶员提供更平稳、更舒适的驾驶体验。而且车内的隔音效果非常出色，几乎听不到外界的噪音，增加了驾驶的便利性。总体而言，奔驰E350EL混动版是一款优秀的豪华混动车型。它不仅提供强劲的输出和燃油效率，还提供舒适的驾驶体验和豪华的内饰设计。如果您对豪华混动车型感兴趣，我们建议您考虑奔驰E350EL混动版。
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