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可以说，近年来新能源汽车的普及在市场上越来越受欢迎，对于很多预算有限的用户来说，购买使用场景灵活、价格低廉、出行成本低的小型新能源汽车是合适的。用于家庭交通。好的选择。
与今天老司机试驾的紧凑型纯电动SUV——东风EV新能源NanoBOX是一样的。NanoBOX定位为国民级高品质纯电动紧凑型SUV，指导价为7.47至797万元。续航有两个版本，CLTC续航分别为331km/351km。
外观设计采用方圆美学的国潮设计，聚焦时尚年轻群体。车辆车头线条很有层次感，LED日间行车灯与装饰条相连，营造出贯穿感，大灯周围加入撞色，增添时尚感。直流快充接口和慢充接口也并排放置在车辆前盖下方。
纳米盒子的车身尺寸长宽高分别为373215791515mm，轴距为2423mm。轮胎规格为165/70R14，另外值得注意的是车顶安装了行李架，这在同级车中是比较少见的配置。
进入车内，可以看到NanoBOX的内饰设计比较简洁、个性化。大量对比色的运用，两侧圆形出风口与横向装饰条相连，造型也变得时尚灵动。
中控单元配备了7英寸悬浮式仪表盘和10英寸中控屏，整体尺寸合理，界面UI比较简洁清晰，支持APP远程控制车门、空调、和车辆。位置追踪、车辆搜索等不过中控屏的清晰度较差，考虑到价格区间也不是很高。
一些物理按钮和空调控制旋钮保留在车内，并与换档旋钮一起放置在连接到中央控制单元的悬挂桌上。
座椅采用一体式运动造型，但位于前排座椅中央的机械手刹有些影响车辆的整体美观，部分新手或女性车主可能会因为刹车不力而感觉车在打滑。
后座空间对于身高17m的老司机来说头部和腿部空间屈指可数，座椅比较厚实柔软，后座整体乘坐舒适度处于在线水平。
同时后排座椅还支持折叠，后备箱容量在正常状态下可扩展至300L，折叠后可扩展至1107L，基本可以满足家庭出行的装载需求。
动力方面，Nanobox搭载永磁同步电机，最大输出功率33KW，峰值扭矩125Nm，0~50km/h加速时间6S。
Nanobox的驾驶表现也让人有些意外，虽然高速时的稳定性不错，但如果车速太快，车内就能明显感受到风噪。
汽车的转向感觉更加敏捷，甚至可以过滤掉底盘的细微振动。驾驶模式方面，除了标准模式外，还提供ECO节能模式，保证开机后动能回收更可靠。
总的来说，在目前的小型纯电动SUV市场上，东风EV新能源NanoBOX仍然是一款性价比较高的车型。如果你的预算有限，又想给家里买一辆各方面都很均衡的城市代步车，不妨带着这款NanoBOX来试驾体验一下。
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