知道关于奥迪S3第三代EA机油燃烧检查和一些大众油水分离器第三代是怎么回事的吗？听小编为大家详细的讲解吧！
大家一直诟病的是奥迪、大众等德系车的发动机在行驶一定里程后就烧机油，其实烧机油题是很常见的，是车辆的使用环境、驾驶习惯等因素共同作用的结果。是一个与维护脱不开的题。一次偶然的机会，店里的奥迪S3出现了烧机油的情况，想给大家合理分析一下烧机油的原因以及如何处理。
其实，烧机油的部位只有活塞环、气门油封、油水分离器、涡轮增压器等少数几个部位，根据机油燃烧的程度就能分析出题所在。1000公里烧1升已经是很严重的事情了，经过排查，确定是发动机内部题，于是将发动机拆开维修，没有遇到什么麻烦。
发动机油的长时间燃烧会导致阀门中积聚大量碳沉积物。
拆开发动机后发现几个重要题一是气门积碳过多，二是气门油封变硬，失去弹性，根本无法密封机油，三就是阀门长期不能密封，鲁莽驾驶已经将活塞环磨损到了极限，三个环都被积炭堵塞了。
这个看不见的东西就是气门油封，由于新的气门油封是有弹性的，而且是橡胶制成的，所以老化是不可避免的。
根据原厂维修手册测量活塞环间隙。
应测量气缸的偏磨损情况，如果超过原制造商手册规定的值，则应钻孔。
经过一系列检查和测量，确定气门油封和活塞环存在题，于是采取相应措施，更换新的活塞环和气门油封。由于发动机已清洁并打开，请更换新的所有垫圈和橡胶圈并重新组装，以防止出现后续题。
原制造商的维修手册会详细说明螺钉扭矩和间距要求，请按照原制造商的规格拧紧螺钉。
扭矩扳手的数字显示使数据更加准确，扭矩扳手需要定期校准，否则会浪费时间。
发动机终于被修复并恢复到完全正常状态。在一段时间内需要进行维修并更换新的活塞环。客户还修改并改变了制动卡钳的颜色来查看效果。
BREMBOGTSRacing6-Piston原本的颜色是阳极氧化黑色，为了不至于太过张扬，改为高光橙色。
后制动器前后制动也反应灵敏。
很多人之所以选择S3作为高性能车，就是因为它的动力出众，但由于机油燃烧等题，动力输出受到，所以在这次检查后，发动机状态恢复到了最高水平。
为什么我的2015款大众帕萨特油水分离器坏了需要更换？帕萨特没有油水分离器，什么意思？如果是供油管道的一部分，只要不漏油就没有题。
第三代ea油水分离器型号？大众第三代ea油气分离器型号dbf。
油气分离器是将油井生产的原油和伴生天然气分离的装置。在潜水离心泵与保护器之间安装油气分离器，将井液中的游离气体与井液分离，液体被送入潜水离心泵，气体则释放到井液的环形空间中。油。管道和套管。
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