对于这两款月销量只有几百辆的轿车终于濒临停产了吗？和享域汽车销量的热门题，大家是有很高的关注，但是都不是很了解，下面就让小编为大家讲解吧！
汽车市场总是瞬息万变，一些过去很受欢迎的汽车今天很难卖了。这可能是因为消费者整体购车趋势正在转向新能源汽车，也可能是因为同级别汽车市场有太多新车型可供选择。
不，如果你查看汽车销售清单，你会发现之前在售的两款车型——名爵6和东风本田享域——已经不再销售。一款9月销量811辆新车，另一款仅录得552辆新车销量，堪称“苦难兄弟”车型。
MG6
东风本田翔宇
如果月销量增长到这个水平，是不是就意味着我们已经到了停产的边缘了？今天简单分析两款车名爵6和东风本田享域。
首先说一下名爵6，思域刚发布的时候，我记得喊过名爵6要“打败思域”。最终，使用同样的15T发动机，名爵6可以产生181马力，而十代思域的15T发动机只能产生177马力，所以从数据上来说还是有点噱头。
后来厂家投入的广泛营销和促销或许已经收到了一些效果，如果名爵6销量好的话，一个月可以卖出5000到6000辆新车。从刚刚兴起的上汽名爵公司来看，肯定是相当不错的。
如今，随着吉利星瑞、传祺影豹、长安UNI-V以及名爵自家的名爵5天蝎等国产汽车品牌的崛起，名爵6在市场上的存在感也变得越来越重要。
毕竟，你可以用与名爵6相同的价格购买性能更强的星瑞和长安UNI-V，所以在这种“买方市场”的情况下，你可能会愿意购买名爵6这样一款性能相对较强的产品。旧型号的消费者也很少。
而且，如果你想买MG车型，MG5和MG5天蝎都不错，性价比也很高。稍后发布的MG7也值得期待。因此，MG6无论好坏，都成为了最不受欢迎的carMG车型。
总之，名爵6的迅速衰落告诉了我们一个事实。也就是说，一辆车能用得久才算好车，而在这方面我们国产品牌远远落后于丰田等国外品牌。本田。希望国产汽车未来能够不断更新、重复产品。
再来说说东风本田享域。9月，翔宇以552辆新车的销量位居汽车销量榜末位。看到如此糟糕的月销量表现，陌生人可能会认为东风本田即将停产象语车型，这确实令人失望。
其实在过去，翔宇的月销量相当不错，月销量好的时候可以达到3000到4000辆，可以看作是撑起了东风本田的小半边天。汽车市场。不过，现在随着国产品牌汽车的复兴以及各种混合动力车型的出现，象屿10T3缸燃油动力和15L混合动力系统在市场上的优势也消失了。
要知道，在国内汽车市场，消费者对于三缸车型可谓是“感性”，但翔宇这款纯燃油车型标配了三缸发动机，这自然让用户不敢购买。版本。而且，真正开过翔宇三缸发动机的人都会知道，晃动现象相当明显，所以这个事实自然会让普通人不会购买三缸燃油版本。
本田著名的15L混合动力系统在翔宇车型上售价并不便宜。新车的起售价仅为1399万元，实际燃油效率并不像比亚迪发布的秦PLUSDM-i车型那么低，着实令人失望。
比亚迪秦PLUSDM-i55公里旗舰车型
最终，低成本的比亚迪秦PLUSDM-i车型不仅能够实现55公里的纯电续驶里程，而且实测百公里综合油耗仅为3-4L，远低于现有车型。模型。本田享域混动，动态油耗表现。因此，根据这一比较，没有人会购买昂贵得多的Hiroyuki混合动力车型。
广汽本田环派
最后，象屿不仅要面对国产车的竞争，家族兄弟广汽本田凌派的存在也是象屿市场空间被进一步挤压的直接原因。
广汽本田凌派必须承认，东风本田凌派的上市时间早于东风本田享域。此外，广汽本田在质量和服务信誉方面均优于东风本田。所以这样其实也让凌派的销量自然好于东风本田。香玉。
总体而言，东风本田享域属于后来者，并没有太多吸引人的产品亮点。尽管价格昂贵，但在国产车型大潮兴起的今天，它在做工、用料、油耗等诸多方面都有产品优势。侧面表现也很平庸，所以被国人忽视只是时间题，预计停产倒计时很快就会开始。
最后，看完我今天讲的这两款曾经火爆但现在销量惨淡的车，你还有购买的冲动吗？面对当前汽车市场这些车型的“滞销”，您有何看法和看法？请在评论区留言。
注图片取自网络，版权归原作者所有。谢谢你！本文仅代表作者个人观点，不代表UTVAuto立场。
翔宇1.0t3缸年销量是多少？最新数据显示，截至2023年，翔宇10T三缸车型年销量已达数十万辆。该车型以其优异的输出性能、燃油效率、时尚的外观吸引了消费者的关注。其高效的三缸发动机和先进的技术特点使其成为市场上备受推崇的选择之一。翔宇10T三缸车型的销售表现，体现了消费者对经济实用车型的需求，同时也展现了该车型在激烈的市场竞争中的竞争力。
享域是一款冷门车吗？虽然是东风本田产品，但销量没有东风本田其他车高，所以就别算了。
No Comment