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说到汽车爱好者的梦想之车，保时捷911是不能被忽视的。911自1964年诞生以来虽然已经过去了60年，但蛙眼流水的设计风格从未改变。为纪念911车型世60周年，保时捷推出了限量版车型——911S/T，其中S代表Sport，T代表Tourin。
保时捷911S/T融合了GT3Touring和GT3RS的设计元素，配备40L水平对置发动机和6MT，提供出色的动力和激情的驾驶体验，同时也是992中最轻的车辆。-911一代型号。在这个手动挡车型基本消失的时代，保时捷911S/T是一款售价超过200万元的独特手动挡跑车。
外观上，保时捷911S/T风格比较低调，没有采用过多的空气动力学套件，车头依然有灵动的蛙眼大灯，十分抢眼。引擎盖设有通风口引导气流，底部环绕设计成大张的嘴巴，非常酷。
保时捷911S/T配备20英寸前轮、21英寸后轮、碳陶瓷复合制动盘以及车门上标志性的拉片贴纸。车尾采用贯穿式尾灯、可升降后扰流板、夸张的扩散器和中置双排气尾管，而发动机进气口还带有独特的60周年徽章。
新车身进行了一系列轻量化改进，911S/T的重量仅为1,386公斤，成为992代911车型中最轻的车型。新车的内饰设计与基础版911类似，充满战斗气息。五缸液晶仪表盘搭配大型中央触摸屏主机，座椅后面则采用带有防滚架的碳纤维桶形座椅。
输出方面，保时捷911S/T搭载40L自然吸气水平对置6缸发动机，最大输出功率518马力，搭配6速手动变速箱并配备升级的轻量化离合器。35秒即可突破100公里/小时，最高时速接近300公里/小时。作为一款手动+后置发动机+后轮驱动的跑车，保时捷911S/T堪称“手动变速箱之王”。
保时捷911S/T是一款不带选装空气动力学套件的GT3RS，也是9921的最后一款车型。此次，911S/T将限量生产1,963辆，售价为291,650美元，约合人民币210万元。该车一经推出，就引起了热烈反响，在海外市场获得了好评。据悉，该车将于9月28日正式亮相，并于2024年春季交付。有望在豪华跑车市场上有亮丽表现。
编辑|冉冉
保时捷118是什么品牌的车？保时捷没有118车型，但我想您想询一下保时捷718。
保时捷718是保时捷的入门级跑车。有两种车型跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster。车辆总重控制在1,200公斤。它搭载入门级跑车的4缸发动机，排量20升，输出功率286马力。保时捷的25升发动机也可能配备，功率为360马力。
请推荐一辆100万韩元以上的剪刀门跑车。1.捷豹F-TYPE
指导价58.2至1.586亿
级别跑车
捷豹F-TYPE是捷豹的跑车。冷静时的他温柔而优雅，就像一位英国绅士。它处理一切都非常从容，控制力很好，在咆哮时，发动机和变速箱诱惑无穷。移动得越来越快。但一切都在你的掌控之中。您可以自由折叠和展开，在优雅和浓烈之间随意切换。这是捷豹F-TYPE。
2、宝马8系
指导价9680万-1.268亿
级别跑车
回望过去，全新8系与上一代车型有着20年的差距，而8系也一直代表着宝马最先进的运动基因。8系并不想成为像S级Coupe那样少两扇门的旗舰轿车，而是保持了宝马所认为的大型GT跑车的侵略性和运动感。44T双涡轮增压发动机可产生530马力、750牛米的输出，即使在原地怠速时，车内排气口也能清晰地听到“咚咚咚”般的强劲排气声。让你觉得你花的一百万甚至更多都是值得的。
3.宝马M4
指导价8699万~12889万
级别中型跑车
很多人抱怨新一代M4的“大鼻孔”太丑了，但在现实生活中看到这辆车会改变这种看法。转过头。这一代的宝马M4在输出方面有了进一步的提升，风格也更加标新立异，450马力+550牛米的最大扭矩可以为车主提供极致的驾驶乐趣。同级别车型，竞争力。
4.莲花埃武拉
指导价9720万
级别跑车
Evora是莲花最高性能车型，搭载丰田35L发动机，将最大马力压缩至416马力。结合超轻车身，Evora可以在42秒内从0英里/小时加速到100英里/小时。如果你想体验最纯粹的驾驶体验，Evora是一个非常划算的选择。
5.莲花Exige
指导价8200万
级别跑车
在我看来，Exige是Lotus系列中最好看的产品，不仅外观好看，而且性能也很好。Exige的动力更加强劲，发动机声音也比Elise好很多。Exige提供自动和手动变速箱，但目前在中国仅提供手动变速箱。Exige的内饰毕竟没那么简单，当然这只是和Elise相比，Exige不太关心与驾驶无关的东西，好玩、好玩才是Exige的灵魂。
6.保时捷718
指导价5450万至9860万
级别跑车
保时捷718可以说是保时捷的入门级车型，但它确实给人一种完全不同的感觉，当然这种感觉有好有坏。好处是它绝对能勾引女性，坏处是它没有保时捷那么强大的性能。发动机声音相当大，但动力平庸，变速箱排气很有趣，但通常很令人沮丧。简而言之，保时捷718只是在炫耀它的神器。
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