一些小伙伴都想知道具有里程碑意义的大众ID.4引发欧美媒体大战？和关于大众车舱的一些题，接下来让小编带你揭晓一下。
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如果说世界上有一款车能让连凶猛的英国人都说“是”，也能让不断在“油老虎”和特斯拉之间左右为难的美国人，那就是大众集团的ID4。
这两天，ID4已在全上市，欧美媒体接受试驾。这款车能否得到全消费者的认可，对于大众品牌来说非常重要。
让那些心怀恶意的英国人说“是”吧。
欧洲人一直非常喜欢大众汽车。在ID3车型在欧洲市场推出之前，特斯拉在欧洲国家纯电动汽车细分市场占据主导地位。去年下半年，ID3推出后，销量超越特斯拉，稳居细分市场销量第一。
“作为一款掀背车，ID3只会在欧洲和亚洲市场发展。”《汽车快报》表示，ID4是一款SUV，被认为是大众品牌旗下的全车型，甚至还进行了同级升级。甲虫状况。大众品牌能否在纯电动汽车市场与特斯拉竞争，就看这款车了。
全最权威、最受欢迎的汽车媒体之一TopGear给ID4打出了8分。英国汽车媒体TopGear在面对大众这一里程碑车型时一改“恶意”风格，称ID4在技术、舒适性和设计方面实现了良好的平衡。“ID4为人们提供了标准的德系汽车驾驶体验，既稳定又敏捷，风噪和胎噪极小。”
同时，针对多家美国媒体抱怨ID4缺乏驾驶乐趣，TopGear回应“ID4是一款跨界SUV车型，追求极致驾驶乐趣的人不会购买ID4。跨界SUV。作为家庭日常通勤用车，ID4在各方面都表现得非常出色。”
从车身尺寸来看，ID4与大众“最畅销车”之一的Tiguan尺寸差不多。车顶比Tiguan低19英寸，但车身比Tiguan宽约半英寸。ID4比途观拥有更大的内部乘坐空间和更多的储物空间。尤其是后座空间宽敞，足以容纳三名乘客舒适地坐在后座，ID4充分利用了新能源车型平坦的后座地板。
英国媒体认为ID4瞄准的是纯电动汽车的不同细分市场。与更小、更便宜的韩国新能源汽车相比，该车的续航里程更长，达402公里，与野马MachE相当，与特斯拉车型相比。Y，续航里程差不多的两款车型，ID4的价格要低很多。
然而，TopGear指出了ID4的不少缺点，即车载系统。与大众之前发布的车型相比，ID4在这方面有所改进。你可以对ID4说“我有点冷”或者让ID4给你讲一个冷笑话，ID4会自动调高机舱温度或者给你讲一个关于安全带的笑话。但题是，语音助手虽然接听，但响应速度有点慢，可能要等几秒钟。
TopGear表示，“大众公关代表告诉我们，我们测试车上的车载系统并不是最终版本，一旦ID4交付给客户，系统就会进行升级。同时，大众集团提供OTA更新每两个月一次。“我应过我会发布它。”
如何赢得美国人的心？
说到ID4，美国媒体的态度更加严厉。很多媒体评价ID4很有竞争力，但与野马MachE和特斯拉ModelY相比，它缺乏功能，驾驶乐趣也较差。
正如欧洲人无法抗拒大众的新车一样，美国人又怎能不喜欢野马的新款纯电动汽车和特斯拉的新车呢？
美国媒体的抱怨主要集中在驾驶的乐趣方面。ID4能很好地吸收路面震动，提供舒适的骑行体验。然而，从驾驶员的角度来看，ID4的加速度有点“不同”，尤其是与MachE和ModelY相比。ID4从0加速到60英里每小时只需8秒，一些媒体将结果定为74秒，而另一些媒体则定为77秒。据称，ModelY能够在33秒内从0英里/小时加速到60英里/小时，而野马MachE则可以从35秒加速到48秒。
但ID4绝对不是一款性能车。ID4的口号是“为数百万人打造的汽车，而不仅仅是百万富翁的汽车”。大众汽车高级产品经理马克吉利斯曾多次在采访中表示，ID4是一款“大众”车型。许多人最初将ID4与ModelY和MachE进行比较，但他们错了。ID4的定位与纯电动汽车领域的丰田RAV4或本田CR-V相同。这款车不是为那些想买一辆纯电动汽车来享受乐趣、体现他们先进、环保的生活理念的消费者准备的，而是为无力购买多辆车的家庭准备的。
ID4的定价竞争力如何？《华尔街日报》表示，2021年ID4发布后，更多美国人将可以使用电动汽车。“我认为这款车适合那些想要一辆与Tiguan尺寸相似的SUV，但内部空间宽敞，后备箱空间相对较大的人。在这种情况下，ID4会是一个不错的选择。它会紧凑而坚固。””“纯电动SUV市场的竞争对手”
对于美国人来说，宽敞的车内空间是ID4的亮点。中控屏提供了几乎所有的操控，并为多个杯架、储物空间、无线充电空间提供了充足的空间。后排座椅折叠后，后备箱空间可扩展至181立方米以上。”评测指出，ID4拥有紧凑型纯电动SUV中最好的后排座椅空间，所有后排乘客都有良好的腿部空间。
汽车评论网站Edmunds表示，“ID4的驾驶体验无法与GTI相比，但大众计划在未来发布性能更好的双电机版本ID4”，并补充道，“我们相信这款车该版本的车型感觉会更接近GTI。”他说道。目前，ID4拥有快速的加速能力和爆发性的瞬时扭矩。遗憾的是，许多电动车型都提供单踏板驾驶模式。这意味着当驾驶员将一只脚从加速踏板上抬起时，能量制动恢复系统会立即减慢车辆速度。将ID4挂入“B”档实际上提高了能量制动回收的强度，但您仍然需要踩刹车才能使车辆完全停止。
大众汽车加速电气化战略
大众品牌似乎对ID4的销量相当有信心。据悉，ID4计划于明年中期在五家工厂生产。其中，德国有2家，中国有2家，美国有1家。
公众对此感到绝望。3月初，大众品牌正式公布“加速战略”，宣布将加速向软件驱动的出行提供商转型。其中，大众汽车的电动化转型目标最为明确、最果断。
在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将其纯电动汽车市场份额增加一倍以上。在欧洲，纯电动汽车销量预计将占该品牌总销量的70%以上，远高于此前的目标。35%。在美国和中国，大众品牌计划到2030年使纯电动汽车销量占该品牌总销量的50%以上。目标是成为电动汽车生产的全领导者，超越特斯拉等竞争对手。
据外媒报道，大众汽车计划每年至少推出一款全新纯电动车型，以实现上述目标。大众汽车计划于2021年上半年推出全轮驱动ID4GTX，并于2021年下半年推出运动型ID5。在中国市场，大众汽车计划于2021年推出针对中国市场的纯电动SUVID6X和ID6CROZZ。此外，大众还计划在2025年发布ID3以下的纯电动车型。
正如大众声称的那样，ID4在全多个市场引起了共鸣，在欧洲市场以其情感，在美国市场以其性价比俘获了消费者的心。大众汽车将在其后继车型中使用哪些卡？
大众汽车加热辅助泵在哪里？大众汽车加热辅助泵位于发动机进气歧管下方。
功能
通常，车主会选择安装辅助水泵来保持车厢供暖稳定。即使在发动机转速非常低的情况下，辅助水泵也能保持稳定、高效的水循环，并持续将发动机热量传递到驾驶室。
朗逸天窗？这是指安装在大众朗逸上的开放式车顶天窗。这样的设计为车辆提供了更好的通风和采光效果，增加了车内舒适度。此外，天窗还可以通过升降、打开、关闭等功能进行调节，方便驾乘人员调节天窗的开启程度，以适应不同的风格和气候需求。该设计不仅体现了大众汽车对细节的关注和追求，也为用户提供了更好的驾驶和乘坐体验。
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