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目前在国内销售的宝马5系是第7代改款车型，虽然最近才进行改款，但仍然具有不错的市场竞争力。然而，宝马德国工程团队秉承研发至上的制造理念，马不停蹄地开始测试下一代车型。日前，通过海外渠道获得了新宝马5系的虚拟照片，据称这些照片提供了新宝马5系造型设计的预览。可能会在2022年正式发布。
结合假想照片我们可以看到，全新宝马5系采用了全新的设计语言，大灯组变得更窄，车内的LED日间行车灯也从直的“L”形变成了倒“L”形。L形。“它比在售型号更窄、更锋利。
从侧面来看，加入隐藏式门把手后，新宝马5系的侧面造型显得非常简洁，C柱的倾斜角度变得更大，并与密集的辐条式轮圈造型相结合，进一步增强了运动外观。预计在营造运动氛围的同时，进一步降低整车风阻系数。
全新宝马5系的内饰预计将逐渐受到关注，采用宝马最新的双屏设计风格，包括123英寸全液晶仪表盘、149英寸中控多媒体屏以及全新iDrive8信息系统。智能化水平符合市场主流。
输出方面，全新宝马5系汽油版预计将继续搭载20T4缸涡轮增压发动机，同时新车还计划推出PHEV和纯电动车型以应对市场需求和变化。版本可以满足各种用户的需求。毫无疑，宝马5系依然是豪华中型轿车市场的明星选手，而且基于多年来建立起来的市场口碑，新宝马5系依然会保持良好的抓地力。
近年来，宝马在中国市场的胆子越来越大，前10个月，宝马品牌总销量突破56万辆，稳居BBA第一。曾经备受争议的3系和
5系的畅销表现不言而喻，在过去，奥迪A6L是公认的这一领域的王者，拥有先发制人的优势。传统上，奔驰E级的品牌影响力比宝马5系更强。所以，5系在巨大的压力下还能获胜，说明这款车的实力还是很强的。这一代5系于2017年推出，但下一代车型的准备工作已经在海外开始，以保持竞争力。
目前，新5系已经开始路测，但车辆外观伪装较重，很难预测其实际外观。不过，虽然家族的双肾型进气格栅没有缺失，但不知道下一代风格会如何演变，而且根据外媒绘制的一些想象图，它可能会更扁平、更年轻、更运动。从伪装谍照来看，侧面似乎比现款车型采用了更为豪华的隐藏式门把手设计，车尾则采用了鸭尾处理，保持了动感感。
更多信息在室内曝光。物理按键的数量减少了，增加了触摸屏，操作控制和智能配置方面可能会有更多升级，但我不确定它们的实用性如何。
虽然比以往的宝马车型科技气息更浓，但双屏设计已经是奔驰家族前几代的语言，而如今的新款奔驰S级和C级都采用了最新的造型。使用只有宝马才用的双屏，是不是一种倒退？
从输出信息来看，5系未来肯定会推出插电式混合动力、纯电动和燃油系列，也可能会推出更符合未来发展趋势和环保政策的全新混合动力版本。
当然，内饰设计在过去从来都不是宝马的强项甚至是弱点，但目前在售的5系和3系已经取得了长足的进步，整体接受度也在不断提高。宝马的优势一直是操控性，这是其他两个品牌无法比拟的，所以新5系内饰设计慢也是可以理解的，但不知道未来消费者是否真的会买账。
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2022款宝马3系值得买吗？价值
2022款宝马X3减少了自动驻车功能，将座椅材质从天然皮革改为人造皮革，并将哈曼卡顿扬声器数量从16个减少到12个。
我开宝马X3已经快三年了，使用自动泊车的次数一只手就能数过来。我不想使用这个功能的主要原因是因为我觉得墨渍还不如自己去阻止它们。因此，取消该功能对消费者的影响可能并不大。不过，相信有不少键盘侠已经做好了准备。
新款车型将真皮座椅替换为与奥迪Q5L、奔驰GLC相同的人造真皮座椅。整体乘坐体验与真皮座椅区别不大，还是很舒服的。然而，一些5系车主反映，宝马的人造革座椅出现了开裂。
如果入门30i车型配备12个扬声器，顶配车型配备16个扬声器，相信很多朋友都不会觉得自己的装备减少了。最后，你不必花太多的，你可以选择不享受太多的东西。不过，要求消费者光花4500元多安装四个扬声器就有点过分了。最终，现有的低价28i车型标配了16个扬声器。
总结
我们不得不承认，2022款宝马X3依然是这个级别中最有实力的选手。如果你想买一辆品牌足够强大、操控性也不错的SUV，宝马X3确实是一个不错的选择。不过由于轴距没有加长，后排乘坐空间并不是很宽敞。您是否应该选择一款取决于您的个人需求和汽车使用偏好。
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