对于网上关注的为什么BMW一般紧急援助不可用？看完这篇文章你就明白了和一些宝马x1保险丝图解的话题，很多人都想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！
BMWSOS紧急救援功能可通过位于多媒体区域和天窗顶部的SOS紧急救援按钮启动，让行驶中发生的紧急情况得到尽快解决。
当车辆发生重大事故，安全气囊展开时，自动启动SOS紧急救援功能，事故发生后，通过车辆硬件检测车辆状态，判断紧急情况。如果在系统预设的条件下发生紧急情况，宝马呼叫中心会通过互联驾驶内置的电话卡自动联系宝马呼叫中心，并将求救信号和GPS位置数据传输到接收。以便尽快开展紧急救援行动。SOS紧急救援功能为您提供最安全的驾驶体验。
仪表显示
我们发现越来越多的客户报告说，在维护期间，他们的车辆仪表板显示一条消息，指出无法提供紧急救援援助。最近我们发现，我们的G38在拥有8个月的时间里只行驶了19000公里，却报出故障码，无法获得紧急救援援助。宝马的上网位置正常，车辆拨号呼叫服务中心也正常。有时会出现错误。
到店后使用ISTA诊断题，缺陷有两个故障码
“紧急电池硬件损坏”
“紧急电池更换周期”
该通信模块通常称为TCB。该通信模块通常位于鲨鱼鳍天线下方，包含SIM卡网络和定位功能。当使用SOS紧急按钮功能时，将通过该模块发送定位呼叫。内部内置应急电池，电池有使用寿命。鲨鱼鳍天线膜可以很容易地去除和密封，但如果不密封，洗车时可能会漏水，模块很容易被水损坏。
按照测试计划进行测试后，确定应急电池损坏，更换应急电池并安装电池后，诊断故障码消失，恢复正常。
正如您在原理图中看到的，TCB有一个单独的电源保险丝，但根据目前的工作场所实践，目前无法诊断模块损坏。如果电路出现题，则很可能是模块内部出现题。当我们见面时，只有一个错误代码“紧急电池硬件损坏”。TCB模块可能已损坏。如果同时出现两个故障，则“应急电池硬件损坏”。以及“是时候紧急更换电池了。”然后，您需要更换应急电池并进行试运行。特别注意鲨鱼鳍天线是否泄漏。
总结
首先，必须严格按照维护标准切断电源。
其次，请在日常检查时查看ISTA，并按照ISTA标准进行操作，避免造成不必要的损失。我希望这个故事对大家有所帮助。谢谢
写起来很难，但是我觉得会有所帮助，如果您想了解宝马保养，请关注VX公众号BMWECO
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天窗保险丝位于驾驶员侧主座椅左下盖上。车顶安装天窗，有效流通车内空气，增加新鲜空气流入，为车主提供健康舒适的享受。
保险丝是电流保险丝的一种。如果电路电流超过保险丝额定电流的两倍，保险丝就会在几秒钟内熔断，从而保护电路。
当电路出现故障或异常时，电流不断上升，上升的电流可能会损坏电路的一些重要元件。
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