大家知道BMW520仪表有时会显示错误“前盖未关闭”和一些有关于宝马520有什么题吗的题吗？接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
缺陷现象
这是一辆2012款BMW520LF18轿车，行驶里程约40,000公里。用户报告汽车行驶时，仪表板有时会显示“前引擎盖未关闭”的警报。但现实中，车辆前盖关闭，然后再次打开，然后检查是否再次关闭，有时会触发警报。用户还反映，在崎岖不平的道路上行驶时，故障数量会增加。
解决题
收到车辆后首先进行基本检查。在前盖关闭的情况下，向上提起前盖。如果没有大的间隙，则车辆两侧翼子板和前盖的间隙和高度一致。这将解决你的协调题。根据用户反映的故障现象，试驾是专门在颠簸路面进行的，车辆在行驶过程中发生碰撞，仪表板上偶尔会出现“前盖未关闭”的提示信息。
当发动机罩关闭时，发动机罩接触开关上的触点打开。当前引擎盖打开时，前引擎盖接触开关的状态也会发生变化。发动机罩接触开关连接到轻松进入和启动系统。CAS控制器评估发动机盖接触开关的状态，并将断开的发动机盖接触开关评估为闭合。当发动机罩关闭时，进入和启动系统会收到低信号。前盖接触开关通过2针插头连接至车辆网络，如图1所示。
如果前引擎盖接触开关发生故障，预计会发生以下情况系统中会出现错误日志，方便访和启动。可以使用诊断系统对发动机盖接触开关进行功能检查。连接ISID进行诊断测试时，系统中不会有错误存储。打开或关闭前盖，通过数据流观察前盖开关接触状态的变化，似乎没有题。
接下来，我们检查了从前盖接触开关到方便进入启动系统的线路，并测量了S171B端子的引脚1和X1491B端子的引脚6之间的导通性，发现两个引脚都处于ON和OFF状态。这表明线路确实存在题。经查看车辆维修记录，确认事故发生时车辆前部进行了维修，前保险杠和左前雾灯也进行了更换。难道是上次事故的后遗症？按照前盖接触开关的线束方向拆下左前雾灯装饰板后，发现部分线束被压住，拆开线束后，确认线束内部的接线是严重挤压，呈紫色。-其中一根绿色电线被压入。如图2所示断开连接时，这是从前盖接触开关到便捷检修和点火系统的线路。
解决题
将突出、损坏的线束连接并重新接线即可排除故障。
宝马520li变速箱系统故障？宝马变速箱系统故障的可能原因和解决方案包括
1、火花塞可能损坏或火花塞积炭过多，可能会导致传动系统出现故障。解决方法是更换新火花塞。
2、涡轮泄压阀损坏，或过滤器长期未清洗，杂质、灰尘过多而堵塞。解决办法是快速清理过滤器中的杂质或修理涡轮泄压阀。
3、如果点火线圈出现题，很可能会引起发动机振动，并且会导致传动系统出现故障，因此更换新的点火线圈是解决办法。
前面提到的火花塞和点火线圈都是发动机点火系统的部件，除了点火系统的部件会引起传动系统故障外，传动系统本身的部件也会引起系统故障。容易发生故障的部件是离合器和万向变速器，如果离合器过度磨损，会导致换档系统故障。
传动系统的故障对车辆的正常行驶有很大的影响，因此需要定期对车辆进行保养，以便及时发现系统的题并妥善处理有题的部件。
宝马520上的ECU闪烁有哪些副作用？ECU刷新的副作用包括
1.ECU刷机可能会影响您的4S店保修，因此如果您重视保修，我们建议在考虑是否刷ECU之前联系您的4S店。
2、刷ECU后，宝马520百公里油耗增加1-2升，燃油效率下降。
3、使用不合适的ECU刷新程序会极大影响发动机的使用寿命。
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