澳洲 suv销量,澳洲suv销量排行榜

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澳大利亚汽车工业协会近日公布了2022年汽车销量数据。12月新车销量87,920辆,同比增长12辆,全年新车销量同比1,081,429辆。-三年前2018年以来最大销量增幅,其中轻型商用车销量为256,382辆,同比增长12%,皮卡销量为227,431辆,同比增长23%占全年新车销量的21%,其中四轮驱动皮卡占新车销量的181%。皮卡车仍然是澳大利亚市场上仅次于SUV的第二受欢迎的车辆。


从具体车型来看,丰田Hilux仍然是澳大利亚最受欢迎的皮卡,Hilux已经连续7年成为澳大利亚最畅销的新车,同时Hilux和三菱Triton在澳大利亚也大受欢迎。市场上,与佳能、拉姆、双龙一起,Musso、JeepGladiator成为销量增长的车型。


这是丰田Hilux过去12年来的最高销量,达到64,391辆,比去年同期增加了22辆。尽管存在库存短缺、生产停滞、交货期等诸多题,但仍取得了这一成绩。这并不容易。


福特Ranger由于新车型推出较早,在产品力上超越了这一代产品,导致不少消费者采取观望态度,直接导致了四款福特Ranger的惨败。-四轮驱动车型,虽然福特Ranger近三年的整体销量不如Hilux,但要知道全轮驱动车型一直都是赢家。


三菱Triton在库存量上直接领先于竞争对手五十铃D-MAX,并超越五十铃D-MAX占据市场第三位,三菱Triton也打破了其在澳大利亚市场的直销记录今年。丰田LC70系列在澳洲很受欢迎,但去年9月因供应链和疫情题停止接受新订单,销量出现下滑,为什么Hilux能全面供应丰田同款产品呢?LC70之所以出现产能短缺,是因为Hilux是在泰国丰田工厂生产的,而LC70是由日本丰田工厂供应的。


有人高兴,有人担心。五十铃D-MAX、马自达BT-50和日产Navara在澳大利亚的销售都陷入困境。主要原因是库存和产能题。纳瓦拉在澳大利亚创下了最差的记录。历史最低销量仅为10,526辆,比上年减少304辆,成为继大众Amarok之后负增长第二低的车型。马自达BT-50的同比降幅也达到了174辆。这是因为它与五十铃D-MAX共用一条生产线,五十铃将更多的产能分配给了自己的D-MAX。


值得注意的是,长城炮、上汽大通T60的澳洲销量也表现不俗。在7806户家庭中,上汽大通今年的表现还差强人意。虽然比去年同期下降了111分,但仍排名第9位。


从过去几年澳大利亚国内皮卡销量来看,长城炮销量连续两年超越上汽大通T60,其中上汽大通T60的最高销量记录为2021年6,705辆。长城炮自2020年上市以来累计销量已突破14803辆,未来前景一片光明。


上汽大通T60已于2021年更新为新款T60MAX,但自2017年上市以来并无明显变化。不过,上汽大通纯电动皮卡eT60在澳大利亚上市,成为澳大利亚首款纯电动皮卡。预计将在澳大利亚开拓新市场,但鉴于eT60仅提供两轮驱动车型,其主要用户将集中在租车公司和中小型工程公司。


MG出口车型?主要车型名爵ZS


在名爵的出口产品阵容中,最畅销的产品是名爵ZS。虽然在国内是一个被疏远的品牌,月销量只有几百台,是典型的墙内花墙外香的品牌,但在海外却享有相当的知名度,2021年海外销量达到3.64百万台,销往澳大利亚、智利等地。在中国,其销量位列SUV细分市场第一。


Ror开头的SUV?这是日产汽车公司(或日产途乐)生产的SUV车型。根据国家或地区的不同,该模型可能有不同的名称,但在澳大利亚和新西兰等国家,通常使用以ROR开头的名称。日产途乐是一款深受喜爱的豪华SUV,具有强大的越野性能和充足的内部空间。


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