增长与期望，如何增强保时捷中国的竞争力

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进入中国市场20年来，越来越多的新豪华车主投资保时捷，中国不仅成为保时捷全最大的单一市场，也为保时捷的发展提供了坚实的物质和道义支持。发生。我们为电气化、数字化新轨迹提供中长期战略层面的支持。在日前举行的保时捷与中国媒体沟通会上，保时捷中国表达了坚定的信念，将积极向未来迈进。

业绩稳步增长

保时捷公布的数据显示，2021年中国新车交付量达95,671辆，连续第七年成为保时捷全最大单一市场。这些成绩的取得，得益于疫情、芯片短缺等因素。基于此，保时捷中国总裁兼首席执行官严博宇博士表示“保时捷已经驶入电动化快车道”，并补充道，“我们将加快在数字化智能领域的本土化布局，引领专属市场”。”我很有信心。以情感诉求突出的电动车型“开启运动出行新时代”。

保时捷的信心首先来自于产品能力，旗下两款SUV车型卡宴和Macan的表现带动了8的整体性能增长。新款Panamera汽车出货量较上年增长26%，中国市场目前占Panamera全销量的一半以上。汽车市场。

经过多年的积累，保时捷的中国品牌建设已初具规模，痴迷保时捷运动精髓的人数不断增加，使得保时捷跑车系列广受欢迎。去年，911系列销量同比增长67%，718系列占据该细分市场74%的市场份额。值得注意的是，纯电动跑车Taycan2021年实现交付7,315辆。

相比于产品更新，保时捷的网络建设不断扩大，截至去年底，中国经销商数量达到140家。亚洲首家新概念店“路易计划”广州白云保时捷中心于去年年底开业。保时捷宣布，“环景计划”预计到2022年底将扩大到20个保时捷中心。

金融业务和二手车业务也呈现显着增长，根据保时捷提供的数据，2021年保时捷金融服务合同数量超过4.7万份，较上年增长16%，金融服务市场渗透率也超过了50%，保时捷批准的二手车交易数量达到7,501辆，同比增长54%，其中网上订购的二手车交易有2,314辆，占全部交易的30%以上。零售总额。

新赛道努力

电气化和数字化已成为豪华车市场未来竞争的焦点，而对于保时捷来说，新的增长点将带来更大的不确定性，需要在产品和服务上持续投入和积极创新。目前，保时捷已在中国市场推出16款纯电动和插电式混合动力车型，电动化车型占去年新车出货总量的18%，较上年增长8个百分点。一个重要的角色。

为了实现其长期目标，保时捷还致力于扩展其充电网络，包括家庭充电、专用充电、第三方充电和目的地充电。保时捷计划与合作伙伴一起继续强化服务网络、优化组织架构。保时捷研发中国分公司将于2022年全面投入运营，预计将为品牌向电动化转型提供大力帮助。

保时捷正在加速开发“产品与服务体验”、“企业与经销商管理”以及“市场与售后模式”三个主要领域的本地化解决方案。去年，保时捷中国微信服务号用户数突破10万，POS、DSS相继上线，截至去年底获批的一手用车小程序用户数占比30%保时捷计划突破100万辆，2022年起该将正式开通新车在线订购业务。

2021年，保时捷创投计划进一步深化在中国虚拟数字劳动力和3D打印领域的布局，并对包括万向文化、元珠智能在内的多家创投公司和初创企业进行战略投资。保时捷承诺到2030年在整个价值链上实现碳中和，并于去年启动了“绿色项目”试点。目前，保时捷通过“益信”企业社会责任项目已在全国范围内捐赠超过7000万元人民币。

保时捷在中国的成长历程有很多亮点，从产品到服务，从品牌建设到电动化转型，保时捷针对目标市场的投资和策略值得同行借鉴。进入普通消费者新赛道的保时捷，依然有着独特的吸引力。