网友们一直都想了解一些关于皮卡车王超高性价比——丰田塔科马和丰田瓜减肥的知识点，那么本文接下来带大家走进皮卡车王超高性价比——丰田塔科马的案。
22丰田塔科马减肥成功后，看上去道路平坦。如果你真想追溯它的起源，你可以把它想象成皮卡版的4Runner。Takuma结合了丰田系列的双梯形车头和多边形头灯，让汽车在平坦的道路上不那么吓人，前卫但不过分，虎头虎头就像家里的可爱宠物。
2022款丰田塔科马与现款车型保持一致，大面积的六边形蜂窝状格栅结合棱角分明的垂直车头设计，让整车看起来非常有气势。此外，新车还提供TRDPro版本作为选装，在该版本中，车身细节将进行调整，例如将中央格栅涂成枪灰色，并用专用的TRD标志来表达身份。
丰田塔科马的发动机排量为35升V6发动机，最大功率为239马力，最大扭矩为360牛米，改装中心还为这款35升发动机提供了可选的增压器套件。安装后最大输出可提升至308马力，峰值扭矩452牛米。
内饰方面，2022款丰田塔科马除了升级了智能互联系统外，保持不变。同时，新车还配备了丰田SafetySense套件，其中包括碰撞警告、行人监测、车道偏离警告、自动/远光灯调节、主动巡航控制等驾驶辅助系统。
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丰田4r有几代了？丰田4r共有5代。
第一代丰田RAV4
1989-2000
自20世纪80年代初以来，越来越多的人开始对休闲活动和短途郊游产生兴趣。当时市场上的SUV可以满足郊游的载重要求，但其以公交为导向的设计在舒适性、经济性、操控性等方面并不能满足消费者的需求。
通过对市场的敏锐观察，丰田意识到消费者需要更适合家庭使用的新车型。简单来说，它一定是一款拥有轿车的操控性和舒适性、比乘用车更好的超车能力、比全尺寸SUV更省油的“城市SUV”。
于是，在这样的背景下，丰田在1989年的东京车展上正式推出了RAV4概念车型，虽然它与我们今天看到的RAV4不同，但这款“第一代产品”与我们所使用的城市SUV还是有很大差距。到。从远处看，至少从外观来看，这款概念车依然具有硬派越野的设计风格。
但RAV4这个名字的含义——“四轮驱动的休闲型主动车”——告诉我们，丰田的愿景不仅仅是越野用途。当然，也可能是因为这款概念车看起来太硬朗了，但当时的朋友和商人认为它一定是吉姆尼的竞争对手，并没有意识到丰田心目中的“小九十九”。
又过了四年，RAV4再次出现在1993年的东京车展上。不过之前的外观设计有所改变，整体变得更加圆润。仅仅一年后，丰田在日内瓦车展上正式推出量产车型，就此开始。
在外观上，第一代量产的丰田RAV4彻底颠覆了1989年发布的概念车的设计。相比之前的概念车，量产车型更薄的进气格栅以及车头更长、更宽的格栅大灯，让整体风格看起来更加居家，这也更符合丰田一贯的定位。另外，三门的车身设计让RAV4荣放有一定的“俏皮感”。
第一代RAV4的内饰与其他当代车型相同，没有过于夸张的材质或设计，一切都以实用为设计初衷。不过，配置也足够豪华了，驾驶员安全气囊和可调节三点式安全带都是标配。
最初只发布了三门车型，但2200mm的轴距、3740mm1695mm1655mm的整体长宽高已经比同为三门设计的吉姆尼还要大。绝对是同时代“统治者”的水平。
动力方面，第一代RAV4搭载了第二代凯美瑞所采用的20L16气门四缸发动机，最大输出功率为89kW，并配备5速手动变速箱、4速手动变速箱、速自动变速箱，以及2轮驱动，还提供4轮驱动版本。不难看出，尽管RAV4主要专注于城市驾驶，但丰田仍然保留了一定程度的越野能力。
凭借强大的产品能力，第一代RAV43门版上市首月日本订单就突破1.7万辆，而丰田原定目标订单量仅为2000辆。为了满足国内需求，丰田元町工厂的工人们已经非常忙碌了。
不过丰田并不满足于此，还在1995年3月发布了更实用的5门车型，轴距比3门版本加长了400毫米，达到了4140毫米。此外，前排座椅预紧式安全带随着5门版车型的推出而推向市场，同年9月，预紧式安全带也开始安装在3门版车型上。
凭借更大的五门版本，丰田让RAV4开始了自己的“之旅”。1996年，经过大幅改进的RAV4在美国正式首次亮相，改进后的车型标配了前双安全气囊、凸起的后刹车灯以及经过重新调校的发动机，以降低发动机噪音并产生更清洁的废气排放。
1997年，RAV4以“为消费者提供更好的汽车体验”为目标，改变了3门车型的座椅面料颜色和材质，并为5门车型提供了电动天窗选装。电动车窗版本还标配数字时钟和大型前置扬声器。在当时，RAV4代表了SUV舒适性的巅峰。
值得一提的是，1997年初，丰田推出了RAV4纯电动版，也称为RAV4EV。该车搭载镍氢电池，容量为27千瓦时，充满电续航里程为190公里，丰田还提供9.7万公里的电池质保。从现在这波“大趋势”来看，丰田其实是很有远见的。
为了更好地满足市场需求，RAV4在1998年再次进行了重大改变。外观更换为新的格栅、前保险杠、多重反射头灯和水晶尾灯。车上还增加了数字里程表、双杯架、三辐方向盘和音响系统。同时，为了满足部分消费者对个性的追求，丰田还专门在三门RAV4的基础上推出了“软顶敞篷版”。
尽管第一代RAV4已于1999年结束生命，但丰田于同年增加了新的外观颜色和配件。这一代车型并未通过渠道进入国内，因此大多数消费者从未见过这位城市SUV的“先锋”。
第二代丰田RAV4
2000——2005
转眼间，我们进入了21世纪，而随着新世纪的到来，第一代RAV4在与其他竞争对手的竞争中开始显得有些“力不从心”。经过设计师的彻底重新设计，第二代RAV4于2000年10月向全发布。
第二代RAV4荣放外观圆润、现代，梯形进气格栅和线性灯组给该车带来了意想不到的时尚感。此外，车身线条和后尾灯采用了全新设计，消费者还可以选装车轮挡泥板和一体式雾灯。
内饰方面，第二代RAV4的中控区域采用了椭圆形设计，中控面板上的控制按钮位置经过重新设计，更加符合人体工学。同时，第二代RAV4的高配车型还配备了定速巡航、ABS、六扬声器等，还是处于不错的水平。
动力方面，现有发动机更换为新型20L4缸16气门DOHC发动机。采用全铝材质，重量更轻，还配备VVT-i功能，最大输出功率110kW。传动部分依然采用5速手动或4速自动变速箱。
车身尺寸方面，第二代RAV4的长度和宽度分别增加至4193mm和1735mm，但高度降低至1650mm。轴距也增加至2490mm。您还可以选择两种型号3门和5门。
然而，为了瞄准欧洲市场，丰田于2001年9月推出了RAV4的柴油发动机版本。该发动机将作为英国三门和五门车型的选装件提供。
RAV4柴油版凭借采用丰田最新20L高压共轨柴油机技术的柴油机输出特性，能够稳定输出4000rpm时最大输出85kW、1800rpm时最大扭矩250Nm。高达3000rpm。丰田还在废气再循环系统中安装了冷却装置，有效控制有害物质排放。
2002年至2003年，第二代RAV4在外观上进行了小幅改动。但与2004年的改款相比，它完全值得一提。
2004款RAV4在外观和配置上都发生了重大变化。外观主要包括新的前保险杠、前大灯、格栅、雾灯、尾灯和备胎盖设计。配置方面，ABS、牵引力控制、车辆稳定系统成为标准配置，侧气帘、前座侧气囊等安全装备也作为选装配置。
此外，2004款RAV4还搭载了24升4缸发动机2AZ-FE，最大输出功率为161Ps，最大扭矩为220Nm。次年，丰田再次升级RAV4的安全配置，安装了胎压监测器和全盘式制动器，并对悬架和转向系统进行了重新调校。
第三代丰田RAV4
2005年至2012年
2005年，第三代丰田RAV4在第61届法兰克福车展上首次亮相，就在几个月后，丰田对第二代RAV4进行了全面升级。
第三代RAV4采用全新打造，同样提供长轴和短轴两个版本。不过，这次缩短版仅在日本和欧洲销售，而长版则专注于北美、亚太和中国市场。
外观上，3代RAV4延续了上一代车型的梯形格栅造型，但此前备受关注的防刮条设计被彻底删除。
除了内饰视觉效果的升级，巡航控制系统、胎压监测系统、电动车窗、电锁、智能钥匙等功能配备的一大批高科技配置也开始出现。适用于第三代RAV4。
尺寸方面，第三代RAV4长轴距版比上一代车型更长，长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。
但3代RAV4最让人感兴趣的还是动力系统。第三代丰田RAV4于2005年11月在北美市场推出，提供两种发动机选择35LV6发动机和24L4缸发动机。其中，35LV6发动机可产生269Ps的最大输出功率和335Nm的最大扭矩，是迄今为止RAV4产品系列中输出性能最好的版本。
24L4缸发动机最大输出功率166马力，最大扭矩224牛米，匹配5速手动或4速自动变速箱。在欧洲市场，丰田推出了22L自然吸气涡轮增压柴油发动机。自然吸气版本的最大输出功率为134Ps，最大扭矩为310Nm。柴油涡轮增压版最大输出功率170Ps，最大扭矩400Nm。传动系统匹配6速自动变速箱。
此外，第三代RAV4采用了前双横臂后纵臂扭力梁悬架结构，并配备了带有多片离合器的适时四轮驱动系统。舒适性方面有明显的提升，但驾驶性能方面却有退步。
即使在大洋彼岸的市场，丰田也没有停滞不前。2006年，第三代RAV4亮相广州车展，正式进入中国市场。当时作为进口车进入中国的RAV4只有24L自动版本，售价为32万韩元。
2009年，第三代RAV4在中国上市三年后，一汽丰田正式宣布国产化。国产RAV4搭载20L和24L两种排量的发动机，配备上坡辅助、一键启动系统、GPS导航等功能。
自国产以来，第三代RAV4荣放直接成为国内SUV市场的销量领头羊。但好景不长，2010年，丰田“刹车门”事件引起全高度关注，包括RAV4在内的题车辆开始全召回。
当时，国产RAV4也因为使用了与美版RAV4相同的油门踏板而受到召回，而当年丰田在中国召回的RAV4总数达75,552辆。不过，随后的市场表现表明，风暴并未影响RAV4的销量。
第四代丰田RAV4
2012——2018
2011年4月，第4代RAV4渲染图在海外发布。不过，该车于2012年底在洛杉矶车展上正式上市。
在第四代RAV4上，几乎看不到前代车型的影子，整体造型变得更加时尚，细节处体现了很多时尚元素。如果说第一代、第三代车型的使命是“宅在家里”，那么第四代车型的目标就是“深入年轻人的内心”。
内饰方面，第四代车型采用了分层波浪设计，方向盘样式依然采用了流行的三辐式设计，但集成了更多的控制按钮。中控台下部采用了真皮覆盖，风格也发生了变化，61英寸的液晶屏凸显了车辆的科技感，长长的空调出风口集成在液晶屏的两侧。空调等控制按钮被整齐地重新整理，放置在液晶屏下方。
当然，进化不能仅限于外观和内饰，4代RAV4在安全性上也是不遗余力。丰田的GOA车身采用了一系列电子辅助装置，帮助新款RAV4在欧洲碰撞测试中获得五星级评级，使其安全且易于驾驶。这是丰田RAV4成功的重要原因之一。
从尺寸上来说，4代车型率先进行了“减肥运动”。
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