对于一些关于腾势N8试驾一辆永不无聊的老爹车！驾驶动力强劲，露营方便。和宝宝开什么车性能好相关的题，你们想知道那些呢，接下来让小编带你们了解一下。
【提车后试驾】我之前在香格里拉试驾过前面的腾势N8。但当时我的经验很短，对产品的理解也不深。现在我已经试驾了，我终于可以做一些认真的研究了。本次试驾重点解决两个题城市和乡村使用，以及处理这两种汽车使用场景有什么好处。
首先是城市通勤，我也是一辆中型SUV的车主。当我每天开车在城里转时，我会注意两件事。一是能耗，二是控制灵活性。先说说前者，这款车平均电耗为248kWh/100km，无动力燃油效率为696L/100km。只要家里装了充电桩，每天能够纯电动行驶，每公里费用不到1分。当然，这款车还支持90kW快充，按照目前的快充价格来看，每公里3毛左右。
接下来是燃料。该车可加注92号汽油，无动力行驶时每公里成本不到7分。这个成本对于新能源汽车来说并不是很低。不过考虑到它的整备质量接近中型SUV，并且配备双电机4轮驱动，因此该车的使用成本并没有那么高。当然，即使是插电式混合动力SUV，最好还是避免电量损失。最终，它会降低您的整体汽车体验。
说完了能耗，我们再来谈谈控制灵活性。在这方面我要赞扬一下N8。事实上，我之前在香格里拉试驾时就已经说过，由于其灵活的转向和充足的悬架支撑，这款车仍然具有驾驶乐趣。可以说，开车时良好的身体姿势和云南C功不可没。
城市部分已经完成，接下来就是野外部分。在我看来，荒野可以分为两部分，一是车辆的越野能力，二是车辆在荒野中能做什么。对于前者，我们在上拉里试驾时已经体验到了，双电机四驱加上后桥差速锁确实能够有效提升汽车的通过性能。不过，由于N8本质上是一款城市SUV，因此车辆的最小离地间隙、接近角、离去角都不大，车身上并没有使用太多的防刮材料。刮伤车辆是一件很痛苦的事情。另外，N8的悬架行程并不是特别长，所以绝对不适合严重的越野。
驾驶N8到户外露营地后，N8可以做什么？首先，它配备了智能座舱，拥有解耦方向盘、无线手柄、手机虚拟手柄等三种连接方案，可通过扫描二维码立即快速连接。在玩时，智能座舱根据状态，通过进行方向盘振动、空调联动等多体沉浸联动，提供沉浸式效果。
第二，具有6kW外部放电功能，这个产品是什么概念？这个概念是你可以同时使用电饭锅、电磁炉、微波炉和空气炸锅。在这一点上，N8确实就像一个巨大的移动电源。当然，如果同时连接这么多大功率的电器，就看你的插线板能不能支持了，万一着火了就不好了。
最后的选项是在中控台的156英寸25K屏幕上观看电影。虽然没有家里的电视那么大，但显示内容还是很细致的。使用丹拿音响效果非常好。在车里看电影真是太爽了。
总而言之，腾势N8正如听起来一样受欢迎。虽然它并不完美，有明显的缺陷，但从车辆性能和可玩性来看，它似乎与同价位的竞品一样好。存在本身就是合理的，既然产生了，就必须有能够回应的目标受众。无论您的团队规模大小，销量都会回这个题。
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