本文给大家分享汽配人一生的一天（92）又12个旧皇冠，事故车回收拆解和一些关于丰田雅力士2011款翻新的话题，希望大家喜欢。
老皇冠的第12代，是中国生产的第一代车型，也被认为是最经典的车型，而第13代、第14代则越来越差，最终将在明年退出中国市场。
皇冠诞生于1955年，是一款有着半个多世纪历史的汽车。现在想想那个时代市场上还有哪些其他汽车。我没想到保时捷911会这么老，但它比皇冠还年轻，911诞生于1963年。野马也是经典，有历史，但它也是20世纪60年代的产物。由于缺乏知识，我不记得20世纪50年代存在的任何东西。
传承了12代的王冠该怎么介绍呢？奢华、舒适、华贵、华丽的外观——太多的词语浮现在脑海中。25和30的V6发动机都是后轮驱动，但如果非要找一个刺中的话，那就是原厂4GR-FSE25L发动机的直喷功能被恶意日本人阉割了。
看这样子，车子好像没有什么大伤吧？车身基本结构依然完好，没有发生明显变形。现实情况并非如此，但你应该仔细看看车辆右侧的位置。
右侧车头部分因撞击而下沉，从外向内看，可以看到前保险杠和中格栅的钣金部分完全损坏。再往里看，防撞梁几乎被冲击击碎，深入机舱，龙门架、水箱、冷凝器都被冲击损坏。最重要的是，巨大的冲击力将整个车身压在发动机上，导致发动机缸体破裂并错位。
损坏的发动机的维修费用可能很高。位移再次损坏了底盘的部件，也损坏了转向系统。
从侧面看，保养得真好，尤其是左侧，不是碰撞区，状态跟新的一样。挡泥板、车门、倒车镜和后面板均可用。
内部采用桃树装饰和米色内饰。我更喜欢米色的内饰。感觉就像在家一样。另外，这些桃木装饰条并不便宜，它们只是在仪表板上，覆盖乘客出风口。本作4S的售价超过6000元，已经相当于一部iPhone的价格了。
驾驶座上的安全气囊爆炸了。主气囊、辅助气囊、两个膝部气囊全部爆炸。安全气囊是非常昂贵的东西，尤其是像皇冠这样的豪华车。我们可以根据配备4个安全气囊、安全气囊电脑、方向盘游丝和2个前碰撞传感器的4S的价格为您提供快速报价。
主安全气囊7388日元
辅助安全气囊8718日元
膝部安全气囊58,202日元
安全气囊电脑4165日元
碰撞传感器6532日元
手柄游丝1,512日元
这是基本的安全气囊系统。大致计算为34,729日元。这个价格是什么概念？最低配置的一辆威驰或者雅力士智炫就够买半辆车了。因此，在维修行业，保持发动机、变速箱、安全气囊系统完好无损的成本实际上较低。这些大东西一旦损坏，确实要花不少。
当然，我上面说的是4S套路，其实其他维修渠道也有一些粗略的做法。例如，我之前说过，安全气囊可以通过填充炸药来修复，安全气囊电脑也可以解码和重新编程。但是，如果您想遵循这些方法，则需要找到熟练且值得信赖的人。这种依赖工匠技艺的不寻常吃法最好要小心。
总体来说这辆车看起来不错。船舱看上去并不严重，但是却隐藏着不少伤情，具体情况要等拆了才能知道。此时我能判断的是，后部还好，因为是后驱车，所以后部有一些值的东西，中间传动轴、后尾链轮、后悬架都是5连杆结构。摆臂可拆卸10条，2个半轴，轴承和喇叭等其他东西。
写完的时候我突然想到，回想一下我一开始所说的，有没有一款车像皇冠一样历史悠久、传承有序呢？实际上有一辆大众甲壳虫。这只大虫子非常可爱。它比王冠更古老，仍然保留着以前的形状和特征。这也是一只老甲虫。
《汽车配件人的一天》是一位从事汽车行业的小学生，来向您学习的。
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