对于一些关于连续三年半销量突破100万辆，长安汽车瞄准“星海”和2019长安汽车销量的题，你想知道那些呢，接下来小编带你了解一下。
2023年上半年的中国车市预计不会一帆风顺。迫于2022年燃油车购置税减半、新能源汽车补贴减少等压力，一定的购买力提前释放。该地区于三月份开始了一场促销战。
长安汽车2023年1月至6月销量。图/公司
在这些压力之下，不少车企面临着销量持续下滑的困境。
然而，自主品牌长安汽车却逆市而行，再次实现销量突破100万辆。一家连续三年半销量超过100万辆的企业，这家企业有着怎样的底气和布局？立足中国市场基本面，长安汽车将如何与海外市场竞争？
技术积累突飞猛进，电动化、智能化与时俱进。
2023年上半年，长安汽车销售汽车12157万辆，同比增长8辆。三年来，长安汽车连续半年销量突破100万辆，势头持续向好。
长安中国品牌汽车销量达到10205万辆，同比增长134%，长安汽车自主新能源汽车累计销量达到176万辆，同比增长1072辆。长安汽车自主品牌海外销量达116万辆，同比增长143%。
这四项数据表明，长安汽车在中国汽车市场、中国新能源汽车市场板块以及海外市场均取得了较为优异的表现。
大概正是因为长安汽车积累的“智能”和“电动化”特点，长安汽车的产品才得到了市场用户的认可。
近年来，长安汽车先后发布了香格里拉战略和北斗天速战略，前者为集团新能源汽车发展指明了方向，后者则在智能化方面发挥引领作用。
目前，长安汽车的电动化转型“几乎渗透到每一个毛孔”。深兰汽车是长安汽车旗下的新能源品牌，基于续航里程和纯动力两个杠杆，正在快速“开疆拓土”。稳步走向“领土扩张”。高端。同时，长安汽车还在其他车型上增加了混合动力技术品类，并于近期推出了长安启元系列。
同时，高比能半固态电池、Force超级电驱、Force增程器、长安智能芯片等也纷纷亮相。
在智能化领域，长安汽车一边走自己的两只脚，一方面与华为深度合作，探索先进自动驾驶的边界，另一方面加强远程驾驶等自主研发。多种新技术也不断涌现，如可控自动停车、SDA数字智慧空间、SDAZoneCC环网集中计算架构等。
长安汽车正在实施海纳百川的战略，向“世界一流汽车品牌”迈进。
穷人忧自己，富人忧世界。长安汽车在国内市场取得不俗成绩的同时，也积极瞄准海外市场。公司的旅程也是从“星辰大海”开始的。
作为中国汽车企业的代表，据了解，长安汽车自1991年开展海外业务以来，产品已销往70多个国家和地区，形成10大海外市场，拥有400多家海外销售服务店。用户基数庞大，已达65万。
基于这一积累，长安汽车董事长朱华荣在2023年上海车展上正式宣布“普惠”战略，开启长安汽车走向全品牌的新篇章。
长安汽车公布“海南白川”计划。
朱华荣响应“海纳百川”战略，提出五大布局和“四位一体”发展目标。
五种主要布局是1.加快产品和产能布局，2.加强品牌建设布局，3.加强营销服务布局，4.加快完善市场布局，5.加强组织和人才布局。
“四个圈”发展目标是，到2030年，长安汽车海外市场投资超过100亿美元，海外市场年销量超过120万辆，海外业务员工超过1万人，长安汽车成为全领先的汽车制造商。全领先的汽车品牌。
这一雄心壮志的基础是长安汽车数十年在电动化、智能化乃至设计方面的深厚积累。
所谓季风风浪，有时会助海兴云，兴帆起航。长安汽车的海外战略已正式启动。未来中国领先的自主品牌企业如何迈入“世界一流汽车品牌”行列，值得期待。
撰稿/白浩天
祝明天校对
2021年4月汽车销量数据正式出炉。数据显示，长安汽车集团4月份销量突破20万辆，达到202280辆，同比增长268辆。其中，长安中国品牌乘用车销量突破15万辆，达到16.6万辆，同比增长390辆，长安中国品牌乘用车销量突破10万辆，全年销量107,463辆。比上年增加564台。
长安汽车去年1月份销量大增的原因是长安汽车在8万元至15万元价格区间的表现逐渐变得更有竞争力。实现三辆超过2万元的成绩，是吉利、传祺、哈巴尔等竞争对手难以达到的成绩。
从产品来看，CS75、CS55、CS35在外观、智能科技体验、空间、动力等传统品类上均处于同级前列，在保持消费者吸引力的同时实现了高销量。这也是符合逻辑的。
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