关于一些新帕萨特星空版和大众帕斯特刹停距离的题，很多人都是想知道的，接下来小编为你讲解一下吧！
如果你想在20万元左右的预算内选择一款合资品牌的热门中型车，相信上汽大众帕萨特会成为很多消费者的首选。
提到帕萨特，很多人都会想到严肃、稳重的商务形象。通过这次改款，新帕萨特拥有更年轻的外观设计和更全面的配置表现，是一款适合商务和宜家的中型轿车。今天我们追踪到了2022款帕萨特330TSI星空尊享版，看看它的表现如何。
外观设计清新。
新帕萨特的前脸设计进行了大幅调整，采用了“双前脸”设计，满足各类消费者的喜好。普通版的正面保持了喜怒无常、低调的风格，同时又不失商务感。今天测试的车型是星空版，外观更加时尚个性，更加符合年轻消费者的审美。
帕萨特明星版的进气格栅视觉效果更加出色，内部采用圆点图案装饰，凉爽感很强。另外，前围两侧还有“C”字形装饰，进一步体现年轻和个性。从车辆正面看，星空版帕萨特具有时尚动感的气息，更加符合年轻人的审美。星空版本目前仅出现在330TSI车型上。
IQLight矩阵式LED大灯看起来非常不错，具有自动大灯、自适应远近光灯、转向大灯等功能。穿过中央格栅的LED灯带是所有新款大众车型的通用设计，使其在交通中非常醒目。在车辆两侧应用迎宾灯和影毯也是增强豪华感的常见方式。
新款帕萨特侧面线条犀利，车身比例和谐，整体长度接近5m，看起来并不笨重。C柱向后延伸，为车辆两侧提供持续的运动。新帕萨特车身尺寸总长/宽/高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。
银黑双色18英寸轮毂，运动造型，与星空版车头营造的动感氛围十分协调。匹配的轮胎为固特异EFFICIENTGRIPPERFORMANCEII系列，轮胎宽度为235毫米，提供出色的路面抓地力。
车辆尾部造型发生了明显变化，换装了大众新款车型常用的贯穿式尾灯，并将PASSAT车型名称置于尾灯组中央。两款LED尾灯内部结构复杂，灯光效果很有层次感，而且两款转向灯也都有流水般的灯光效果。
室内风格保持沉稳，构图丰富。
相比外观的变化，新帕萨特的内饰并没有太大的变化，依然保留了大众车型非常熟悉的内饰布局，上手更加容易。中控台的点状装饰板和亮银色装饰条取代了现有车型的木纹饰条，让内饰更加年轻化。10种颜色的氛围灯营造出奢华的氛围。
方向盘是内饰变化最大的地方，双手经常接触的区域两侧采用了打孔皮革，握持感不错。方向盘上的多功能按钮也经过了重新设计，虽然按钮较多，但位置很好，习惯后也很容易找到。
新帕萨特采用了102英寸的全液晶仪表盘，大众车型的全液晶仪表盘设计一直都比较优秀，包括布局合理，各种数据显示清晰。当切换到导航模式时，地图导航会全屏显示，为驾驶员提供非常直观的路况信息。
中控室的92英寸屏幕配备了MOS智能汽车连接系统，我认为使用最多的功能是无线CarPlay。日常使用非常方便。同时，新帕萨特还支持百度CarLife移动互联。
如果不需要手机连接网络，汽车内置的导航、酷我音乐等功能也适合日常使用。车机系统还支持更便捷的交互形式，例如空中手势控制和语音控制，甚至可以在驾驶时轻松调整一些车辆功能。
该测试车的座椅表面全部采用真皮覆盖，填充物柔软舒适，乘坐体验良好。性是有保证的。前排座椅中央扶手前后高度可调，内部填充物比较柔软，长途驾驶时更加舒适。
中央扶手内还设有空调出风口，可以加热或冷却饮料，在长途长途驾驶时也可以适当调节饮料的温度。
副驾驶门板在门把手前面有一个适合放置手机的储物空间，位置非常方便。
得益于2,871毫米的轴距，新款帕萨特拥有非常宽敞的后排座椅，填充更柔软的坐垫提供舒适的乘坐体验。“打包式航空睡眠头枕”体积大、舒适，并且可以从两侧倾斜。配置上配备了独立空调、座椅加热、充电接口、全景天窗，后排座椅比前排更加舒适。
后侧窗手动遮阳帘、电动后窗遮阳帘、副驾驶座老板按钮等，在接送商务领导或在家照顾孩子时，都是非常实用的功能。
后备箱总体容积为521升，不仅相当宽敞，而且内部也非常整洁。此外，后排座椅靠背可以按比例折叠以扩大载货空间。同时，330TSI星空尊享版还配备了可感应打开的电动尾门，日常使用更加方便。
熟悉的配方提供舒适的驾驶体验
动力方面，新帕萨特燃油版与改款前没有变化，继续搭载14TSI、20TSI标准功率、20T高功率三种动力系统。
今天测试的330TSI车型为20T标准输出发动机，最大输出186马力，最大扭矩320Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。这个动力系统出现在很多大众车型上，我想大家都非常熟悉了。
新帕萨特的油门踏板比较稳定，输出平稳线性，初次使用也很容易控制，没有突然的反应，非常适合中型车。宜家的大型汽车。
7速湿式双离合变速箱与发动机匹配良好，平顺性在同价位双离合变速箱中也属于较高水平。D挡制动时，车辆振动不明显。起步时离合器接合的速度对行驶没有影响。我们早就应该将双离合变速箱的初始性能带到现款车型上。
这款标准输出的20T发动机即使深踩油门也能爆发出不错的动力，让你即使在城市里也能轻松驾驶，而且车辆足够轻便灵活。
新帕萨特的底盘依然采用前麦弗逊支柱和后多连杆独立悬架，调校舒适性。底盘扎实，滤振清晰而不僵硬，乘坐舒适度足够高。方向盘上的转向力比较轻，不是很灵敏，驾驶起来很轻松，而且与汽车本身的位置一致。
主动安全方面，新款帕萨特搭载了L2TravelAssist智能驾驶辅助功能，包括ACC全速自适应巡航、并道辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动驾驶辅助系统等。制动等。自适应巡航与前车保持适当的距离，驾驶员不会紧张，加速和制动也比较平稳。
停车辅助方面，新款帕萨特配备了前后停车雷达、全景影像、倒车预警系统、自动停车、上坡辅助等安全辅助组件。自动停车功能可以停在正常大小的停车位中，但目前齿轮和制动控制仍然需要驾驶员手动执行车辆命令。
总结
凭借大气的外观、宽敞的空间以及大众品牌影响力，帕萨特在中国的销量已超过300万辆。中期改款后，新款帕萨特拥有更年轻、更个性的外观和更齐全的配置，整体性能更全面，在同价位合资品牌中型车中仍然具有较强的竞争力。
更换控制器J104或角度传感器G85后，需要对控制器进行编码并对角度传感器进行补偿。否则，ESP系统将无法正常工作。设置步骤1）连接错误阅读器VAG1552，打开点火开关，输入地址字03。
2）进入08读取数据块，选择005显示组观察第一个显示区域。
3）按C退出，输入11选择登录，输入登录码09597。
4)选择功能07对控制器进行编码并输入代码04297。
5)继续对角度传感器G85进行0位补偿，选择输入11登录，输入登录码40168。
6)选择功能04进行基本设置并选择显示组001。当VAG1552显示屏上出现OK字样时，表示设置步骤完成。如果没有出现“OK”字样，则设置步骤失败，您需要重新检查并重置005显示组的第一个显示区域中的转向角额定值。
新帕萨特如何关闭主动制动系统？新帕萨特的主动制动系统可以关闭，因为它是自动驾驶辅助系统，可以在紧急情况下自动制动，防止碰撞。但在一些特殊路况下，例如施工区，系统可能会误判，导致车辆突然刹车，给驾驶员带来不必要的不便。要关闭主动制动系统，只需在车辆的功能控制面板中找到相关设置并将其关闭即可。请参阅您的车辆手册了解具体说明，或联系您的经销商了解详细的操作说明。关闭主动制动系统可能会影响行车安全，因此建议在正常路况下保持开启状态。
本文主要是解一些新帕萨特星空版的题，其中对大众帕斯特刹停距离的相关内容也进行了一些详细的解释，希望能帮助到诸位。
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