对于很多人都想知道车评配备全进口“心脏”，第四代汉兰达是否依然强劲？和丰田2.0t车型的一些话题，但是又不是很了解，那么小编为大家解说吧！
众所周知，在大型7座SUV市场，广汽丰田汉兰达一直是长期霸占榜单的“圣车”。从第四代汉兰达开始，广汽丰田不仅全系配备了25L发动机。除混合动力发电系统外，还采用了“先混合、后燃油”的推进方式。搭载全新进口20T发动机的380T车型于去年下半年正式发布，它的驾驶情况如何？近日，封面新闻编辑在成都试驾了它。
从外观上看，第四代汉兰达380T与混动双擎版本区别不大。除了车标由混合的“蓝底”变成了“黑底”外，“D-”尾标4ST”也表明了其燃油版的身份，内饰几乎没有什么区别。
动力是第四代汉兰达380T最大的变化，搭载了代号S20A的全新进口20T发动机和8AT变速箱。该动力总成是丰田推出的第一款发动机，该发动机采用与海外版雷克萨斯RX24T发动机相同的技术，能够以高达36的热效率和11:1的高压缩比产生最大输出。输出功率182kW，最大扭矩380Nm。
虽然都是20T，但相比第三代汉兰达，第四代发动机的输出在参数上增加了20kW和30Nm，可见增加了最新技术和进口标识的加持。优势明显。
有趣的是，根据实际测量，汉兰达380T车型和双擎版本的加速结果几乎一致，但在实际驾驶中，380T车型的驾驶感受却有明显不同。当你踩下油门时，输出比较线性，所以没有突然被推的感觉，但持续的动力给你信心。双引擎车型由于加速快，因此具有明显的初始加速感。运动干预，更强。
驾驶操控方面，得益于全新TNGA-K架构的采用，新款汉兰达驾驶起来相对灵活，没有驾驶大车的感觉。在四驱系统方面，新款汉兰达380T车型配备了DTV动态矢量四驱，但本次试驾并没有刻意去越野路段来评价摆脱麻烦的能力。四驱系统不仅可以实现前后轮驱动扭矩的智能分配，还可以控制两个后轮的驱动扭矩分配，实现0-100的单边扭矩分配，帮助车辆解决题。
封面新闻编辑从广汽丰田经销店销售人员处了解到，尽管目前该车尚未在很多店面展示，但380T车型的终端销量非常强劲。主要原因是一些常年在高原或路况较差的地方使用这些车辆的车主看重燃油动力车型的耐用性和维护简单，而某些车辆的行驶性能有限。车辆购买排量。20T比25Hybrid更有优势。
封面新闻编辑刘念
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丰田20tsuv有哪些车型？丰田20t车型包括亚洲龙、Rav4荣放、逸泽伊佐亚、凯美瑞、威兰达和丰田CHR。
以2021款奕泽20L逸动版为例，它是一款紧凑型5门5座SUV，搭载CVT无级变速箱，总长宽高分别为4390mm、1795mm、1565mm，轴距为2640mm。逸泽IZOA2021款20L逸动版最高时速185公里，采用20T直列四缸发动机。发动机最大扭矩203Nm，最大功率126kW，后备箱容积289L。有前轮驱动的驱动方式。
您的丰田2.0t发动机有颗粒捕集器吗？不。所有丰田国六车型均未配备颗粒捕集器。颗粒捕集器是厂家为了应对韩国严格的国六废气排放标准而设计的产品，就像在废气上加装了一个过滤装置，丰田很早就发布了国六车型，已经减少了废气排放已达到气体排放标准。在发动机层面，按照标准，所有丰田国六车型都没有颗粒捕集器。
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