关于流传的一些新电动车王来了！Aika试驾特斯拉Model3！和奔驰e在哪里拓号的案，想必很多人都是比较想了解的，下面就让小编来讲解吧！
【爱卡汽车SUV频道原创】
这看似埃隆马斯克的日常生活，但与他在太空中的飞速崛起相比，
2017年，特斯拉决定通过发债融资15亿美元，解决Model3量产资金不足的题。这些资金应该可以维持特斯拉到2018年中期。然而，标准普尔将这些债券评级为B级垃圾债券。更糟糕的是，特斯拉的长期信用评级也是B-，这是投资者不愿看到的。
2017年第三季度，Model3的交付量仅为220辆，第四季度这一数字达到了1550辆，但在折扣后仍远低于预期。从国内可以看出，如果订购Model3，需要12至18个月的交货期。
据了解，Model3在国内的首批交付要到2019年才会实现。
对于特斯拉来说，资金缺口越来越明显。美国分析师指出，特斯拉的销售额需要达到80亿美元左右。如果接下来产能质量仍得不到提升，再加上股价波动和信用评级下调的可能性，产能可能会成为特斯拉的滑铁卢。所以第愚人节天，马斯克也玩得很开心。
愚人节年，马斯克自导自演了剧情片《破产》。
然而两天后，马斯克发送的一封内部电子邮件被泄露，显示目前Model3的产量已达到每周2000辆。特斯拉每周总产量（包括ModelX和ModelS）超过4,000辆。这一幕完美结束，马斯克似乎清楚地明白了题所在，当天特斯拉股价小幅上涨。
马斯克4月2日发出的一封内部员工信称，目前特斯拉工厂的产能已经大幅提升。其中，Model3周销量突破2000辆。
马斯克的大心脏和顽皮精神是显而易见的，但他的“古怪”还不止于此。ModelS是特斯拉的第二款产品，正式开启电动汽车的马可时代。ModelX和Model3进一步完成了他的性感愿望。我们之所以说性感，与模特的命名习惯有关。
按照计划，特斯拉的产品线应该由ModelS、E、X和Y组成，结合SEXY四个字。不幸的是，由于福特首先获得了ModelE商标，特斯拉退而求其次，使用了近似的数字3。
随着最近的贸易战，进口汽车税率成为汽车爱好者感兴趣的话题。4月10日，《人民日报》在推特上发布了国家的英明决定，并与马斯克进行了一轮交流，结局喜忧参半。马斯克随后还宣布，双电机、全轮驱动版Model3将于7月投产，产能为每周7,000辆。我们将拭目以待，看看这能否实现。此外，合资汽车公司股权比例的逐步放开，看似为特斯拉国内计划陷入停滞提供了线索，但我们也不能忘记国家层面的前提条件。
2018年博鳌论坛上，韩国宣布将逐步开放合资双方股比并降低进口汽车税率，马斯克发“贺推”回应。
但《人民日报》却给了马斯克一记耳光。政策虽然放开了，但条件和立场也很明确。
吉连有着自己空灵的外表，与现在的马斯克很匹配，但还没有达到可以专注于其他领域的程度。因为尽管特斯拉的前景一片光明，但仍然存在很多隐藏的题。例如，旧型号的产能、产量和销量下降。
不过，特斯拉的电动半挂卡车近期表现不错，百事可乐、DHL等公司的订单总量超过500辆。
特斯拉的市值一度与福特等汽车巨头相近，但那是资本运作造成的，无法准确反映自身底蕴。与一步步向前迈进的100年历史的汽车公司相比，特斯拉缺乏的不仅仅是历史。当然，我们也不能低估我国涌现的众多新能源汽车品牌。因此，尽管马斯克的日常日程仍然很复杂，但他应该不再需要去加州的工厂睡觉了。
外观开门是一项技能
说完目前的情况，就该说说主角了，特斯拉Model3。从命名到量产经历了一段艰难的历程，那么会不会有什么大不了的呢？
无论从定位还是车身尺寸来看，Model3都是ModelS的次要产品，但也帮助特斯拉提升了销量。正如马斯克所说，这是一辆面向平民的特斯拉。
车身参数对比Model3ModelS车长46944978车宽19331964车高14431445轴距28752960前/后轴距1580/15801662/1770爱卡车网图wwwxcarcomcn上市后，50万的订单让Model3一时间火爆，无可替代，无可替代；产能扼杀命运。但这种情况却在大洋彼岸引发了一个有趣的现象。美国车主在检查国产汽车时，比号码延伸运营商更关注Model3的VIN号码（俗称“车架号”）。地点。
例如，我是我测试的Model3的车主。我们见面后不久，他指着挡风玻璃下的VIN号码告诉我，这是一辆3XXX装置，属于之前交付的Model3。随后，在充电过程中，一名驾驶ModelX的美国士兵也做了同样的事情。
特斯拉Model3的外观与ModelS非常相似。最容易识别的部分可能是集成前端，其设计非常具有未来感。
Model3的前大灯不像ModelS那样锐利有力，但日间行车灯、远光灯、转向灯的垂直分层排列还是相当独特的。
金属反光板完全继承自ModelS，是我最喜欢的Tesla设计。
短轴距意味着Model3没有ModelS纤细优美的车身线条。比较臃肿的尾部，让前后比例稍微有些不平衡。
Model3的门把手也是隐藏式的，但无法自动推出。开口形状类似杠杆，对于手小的车主来说不太方便。
很多人说Model3是ModelS的缩小版。但亲眼看到这辆车后，感觉和ModelX有些相似，尤其是在这方面。
尾部没有像ModelS、ModelX那样有镀铬连接装饰，但尾灯还是特斯拉级别的。
Model3的充电接口仍然隐藏在左侧尾灯内，可以通过车载屏幕打开和关闭。
由于车顶采用了一体式全景天窗，并且出于一些安全考虑，Model3的后备箱盖采用了这种设计，并且没有提供电动尾门。
交付美国的Model3只有后挂车牌，不知道特斯拉会如何应对韩国的法规政策。因此，在等待的同时，准国内车主也应该做好提前“打卡”的心理准备。
当然，准备如何驾驶Model3同样重要。例如，要进入汽车，您可能需要执行以下步骤
1.拿出你的包。
2.打开包，取出车钥匙。
3、不假思索地将钥匙自然地挂在驾驶座的B柱上。
Model3的车钥匙就是这张黑卡，它的开关车门方式也很特别。必须在驾驶员侧B柱附近使用，不能在其他任何位置使用。您还可以通过手机上的Tesla应用程序实现相同的功能。
开个玩笑，我想提醒车主不要把Model3卡钥匙放在包里或随意乱放，名牌也是一个不错的选择。
内饰简洁到没有仪表板
很多人把沃尔沃的北欧设计风格比作极简主义，但一旦你踏入Model3，你就会发现这样的结论可能还为时过早。Model3的仪表盘甚至内置于汽车屏幕中，这违背了我们的驾驶习惯。这里当然有成本的考虑，但其颠覆性和大胆性是毋庸置疑的。
而且，它的简单性让写稿子感觉就像第一次创建PPT一样。特斯拉实际上似乎不仅仅摧毁了汽车行业。
环顾四周，Model3几乎没有任何物理按钮。
虽然内饰非常简单，但仍然需要出色的设计才能使其面向未来。
Model3还提供“贯穿式”内饰，但没有贯穿式尾灯。所用材质为实木，纹理完好，箭头指向空调出风口。接缝和分型线做得非常整齐。
门没有明显的把手，可以通过两种方式打开。它可以从顶部以电子方式打开，也可以从底部以物理方式打开。双重保护当然是经过深思熟虑的，但我认为后者应该涂成更突出的颜色，以体现其安全目的。
车内基本都是天然皮革和麂皮覆盖，所以视觉效果一般，但触感却非常细腻柔软。
化妆镜盖采用磁铁固定，可折叠。它有点类似于平板电脑外壳。
与ModelS相比，Model3的双闪按钮布局更加清晰。
看到汽车上的一些按钮后，很多人都会以下题我该如何使用这辆车？
案就在于这块15英寸的触摸屏，它是实现汽车大部分功能所必需的。如果我是车主，我可能会先从特定的商店购买电影。
这个屏幕大致可以分为两部分，左侧包含充电、开关后备箱门、车速和档位显示等常用功能，现在被称为快捷区域。一般情况下，右侧主要显示地图和导航信息。
另外，屏幕下方横排的一排触摸按键，基本上包含了所有的可控功能。操作车辆状态、音乐、手机连接、温度控制、座椅加热等也非常简单。单击一次进入二级菜单，单击一次退出。没有主页按钮。
雨刮变频控制也处于快速区域，因此在日常生活中可以保持在自动状态。但当你洗车时，尤其是电脑洗车时，你需要知道如何关闭它。单击蓝色擦拭器按钮。
Model3的方向盘有两个旋钮，不仅仅用于调节音量和切换广播电台。
要调整反射器角度和方向盘位置，必须使用方向盘上的两个旋钮。特斯拉之所以没有选择触摸方式，当然是为了保证准确性。
在特斯拉标志性的屏幕亮相后，一些制造商也开始效仿，但虽然他们显然更注重跟上尺寸，但特斯拉却凭借卓越的逻辑获胜。我相信，如果把汽车的所有功能都取消，集成到屏幕里，没有人会比特斯拉做得更好。不夸张的说，这个系统上手没有什么难度，但刚开始肯定会有些别扭。
乘坐舒适性意想不到的存储容量
Model3前卫的设计不仅提供了强大的视觉感受和体验，还增加了日常实用性。在座位数和可用空间方面，Model3优于同类汽油车。
与汽油车相比，电动汽车在车内高度方面具有先天的劣势，因为许多电池安装在车辆底部。不过，Model3的全景天窗节省了头部空间，提供了广阔的视野，可谓一石二鸟。
我们的测试者身高178厘米，前排座椅调整到最低位置时，他的头距离车顶大约有两拳。
虽然溜背造型占用了后排的头部空间，并且四个手指之间的空间有些狭窄，但腿部空间仍然充足。
Model3的座椅没有那么豪华，但支撑性更强。此外，前排的功率调节是可选的。
后排座椅舒适，车门附近有柔软的坐垫，可以折叠，进一步增加行李厢的储物能力。
您可以使用屏幕底部的快捷键控制车内温度。有趣的是，前排气风扇叶片的角度是由箭头指向的白点控制的。
不过后排并不是很花哨，出风口位置低且小。它非常实用，因为它有两个USB充电端口。
Model3内饰的一个主要特点是受直升机启发的集成全景天窗。这为后排座椅提供了绝佳的视觉享受，但前提是它是可选的。
与汽油车相比，Model3没有发动机，只有三个变速箱。
第一个位置是车辆挡风玻璃下方的左侧或右侧，这是最明显的位置。
第二个位置是车辆的发动机缸体，必须打开发动机缸体才能看到发动机舱。
第三个位置是车辆铭牌上，位于车辆乘客B柱上。
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