关于一些丰田盒子车何时国产和号称国产丰田的车的话题，很多人都是想知道的，接下来小编为大家讲解一下吧！
考虑到国内汽车市场竞争日趋激烈，一汽丰田近日宣布，将下调今年的销量目标，同时还将推出多款经典车型，包括新款普拉多、皇冠轿车等。
众所周知，继丰田推出皇冠成系列后，一汽丰田今年通过进口推出了新款皇冠SportCross，底价为36.9-4290万元。这款车型也是新款丰田皇冠轿车，但真正定位中型跨界车型的皇冠系列车型应该是皇冠轿车。
目前，丰田皇冠轿车量产车已在日本国内市场发布，新车预计最早将于2023年底上市，预计最早将于2023年在国内市场上市。2023年底。预测之外，丰田皇冠轿车未来有望取代丰田亚洲龙，因为它更加商务化。
事实上，皇冠轿车的原型车就在去年11月的广州车展上首次亮相，新车延续了丰田皇冠家族最新的灯组，采用了贯穿式灯带的形式，下部采用了大直板造型。瀑布式进气格栅整体造型非常简洁，给人一种新能源车型的感觉。
从侧面看，皇冠轿车具有豪华轿车的感觉，新车的侧面轮廓更加规整、平直。不过新车采用了溜背造型，但这并没有给新车增添运动感。此外，新车配备了密集辐条的轮毂，进一步凸显了新车的行政气息。
由于新车基于TNGA-K打造，尺寸表现将会得到优化，相应的，这款皇冠轿车的长宽高分别为5030/1890/1470mm，轴距为3000mm。它是一款中型轿车，有望成为皇冠系列的旗舰车型。
尾部造型变得更加简洁，上部采用了细长的贯穿式尾灯，搭配下部贯穿式的黑色饰条营造出层次感，整体风格颇为精致。
内饰方面，从此前在日本国内市场发布的量产车可以看出，皇冠轿车的内饰基本会延续皇冠Sportscross的风格。采用同质化风格是很正常的。
因此，新车将采用双屏搭配全新三幅式方向盘以及全新电子换挡机构。不过，皇冠轿车的后排由于新车尺寸更长、位置更偏向行政级，因此更加注重舒适体验。
动力方面，皇冠轿车预计将搭载与皇冠SportsCross相同的动力系统，将搭载24THybridMaxHybrid发动机和25L混合动力系统。作为参考，现款皇冠SportsCross的24T发动机最大输出269马力，匹配6AT变速箱，25L混动最大输出185马力，匹配E-CVT变速箱。
事实上，亚洲龙的本土生产也是为了填补上一代国产丰田皇冠的市场空白，新车于2019年首次在韩国上市。目前指导价为19.98至2798万元。
一汽丰田考虑到上一代丰田皇冠的价格略高，推出了一款专为北美市场制造的轿车，并以较低的价格推出，以加强市场竞争力。作为参考，2018款丰田皇冠的标准价格为25.08至3748万韩元。
此前有消息称，由于北美市场轿车需求减少，丰田亚洲龙计划在2022款车型推出后停止在北美的生产，结束在北美市场25年的服务。新一代丰田SportCross跨界车将通过结合轿车和SUV的优点来主导市场。
不过，一汽丰田目前正在通过进口的方式推出新款丰田Sportscross，如果皇冠轿车换成国产版亚洲龙，将会影响丰田Sportscross市场。我们分享很多技能。
此外，一汽丰田目前正计划生产新款普拉多车型，而丰田成都工厂将开始生产24T涡轮增压发动机，并计划与现款亚洲龙混合生产，因此亚洲龙预计将继续销售。一汽丰田计划在中期改款期间停产丰田亚洲龙，转而生产国产皇冠车型。
目前，丰田亚洲龙月销量依然维持在7000至8000辆，而随着新车型的推出，8月份销量有望逼近万辆，可见丰田亚洲龙目前在国内市场的表现不错。一汽丰田短期内不会停产亚洲龙，因此本次计划推出的皇冠轿车也将采用进口。
到底丰田皇冠在韩国是一款备受推崇的车型，引进进口车可以更好的保持皇冠作为豪华系列的存在感，进一步提升皇冠系列的知名度。可以说是一款“正统轿车”，是真正的全阵型布局。
不
目前，国内生产丰田汽车的厂家只有两家一汽丰田和广汽丰田。主要热门车型为丰田B级车型凯美瑞、亚洲龙，A级车型卡罗拉、雷凌。
上汽集团主要包括上汽大通、智机汽车、飞帆汽车、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽红岩、上海山河智能等。
丰田为什么不生产高性能汽车？“丰田真的没有能力制造高性能、高性能的汽车吗？”这个题的案可能国内外都是相反的，国内丰田没有高性能车，但在海外车型中，丰田还是拥有不少高性能车。比如这款车，看上去像丰田凯美瑞，但实际上是丰田的TRD系列，丰田的高性能系列，和奥迪RS、宝马的M、大众的R类似。不过，虽然BBA的高性能车型全部在中国销售，但丰田的TRD系列尚未引入韩国。
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