网友对于不断尝试改变，全新BMWR1300GS已发布！以及宝马改变的相关性题，都有很高的关注度，下面小编为你整理了相关的题。
宝马于9月28日正式推出全新改款R1300GS车型，并将在中国同步更新。因为之前有很多谍照和定妆照，所以我们早先介绍了新款R1300GS。这一代的R1300GS在外观、动力、配置、车架上都可以看作是全新升级的换代车型。
不再有大大小小的眼睛和钢管框架。
新款BMWR1300GS不仅在外观上有非常明显的变化，而且还拥有更轻的铝合金车架。也许大家会觉得新款R1300GS没有R1250GS那么有气势，缺少大大小小的眼睛并没有让它看起来像一只“水鸟”。不过小编要说的改变迟早会到来，而作为消费者的我们也只能无奈接受，最终S1000R和RR早已取消了它们的大小眼设计。
新款R1300GS给人的第一印象就是变得更加年轻化，X形的LED大灯近看依然给人立体感，但造型在保持现有鸟嘴设计的同时，变得更加简洁明朗。新款R1300GS还配备了电动升降挡风玻璃，左右导流板下方安装了聚光灯，转向灯也单独设计在车把护板上。
或许无法一下子改变大眼睛、小眼睛“水鸟”的经典形象。但很大一部分原因是对新设计不熟悉。正如宝马4系的垂直进气设计被汽车爱好者称为“猪鼻孔”一样，现在我已经习惯了，4系看起来确实很有威严。
除了外观设计上的变化外，新款R1300GS抛弃了老款车型沿用已久的钢管车架，采用了全新的铝合金车架。铝合金车架的加入也是轻量化的象征，新车架比现有车型轻了12公斤。大大小小的眼睛、钢管车架都不复存在了，无论经典与否，新款R1300GS的变化确实相当大。以下是新款R1300GS不同版本的外观展示。
更高配置、更多选择
配置上的变化也是新款R1300GS的重要组成部分，基本配置配备全LED灯具，选装大灯配备转弯辅助功能。该设备变化不大，采用了目前的全TFT液晶显示屏，通过左手柄进行操作，同时新款还标配了手柄加热功能。此外，还配备12V车载电源、无钥匙启动、胎压监测、座椅加热、发动机阻力矩控制、ABSPro、巡航控制DCC等。悬架部分，新款R1300GS采用了EVOTelelever和EVOParalever悬架系统，与R1250GS相同的1905mm前悬架和2006mm后悬架，同时Bembro卡钳也回归。
电控方面，新款R1300GS标配发动机拖扭矩控制系统、坡道起步、动态制动辅助、动态牵引力控制、带制动功能的动态巡航控制、ABSPro和电池损耗警告。在配置选项包中，你还可以根据自己的需求选择自适应巡航、前方碰撞预警、盲点监控、变道预警等。值得一提的是，新款R1300GS可以提供左右车道盲点检测，以及在检测到碰撞风险时以更温和的力度进行预制动。
此外，新款R1300GS除了基本外观外，还保留了三重黑色的配色选择，并且还有带辐条轮毂的R1300GSTrophy，以强调越野性能。新宝马还提供选装的自适应座椅高度调节功能，在车辆静止或低速爬行时，座椅高度自动降低至820毫米，车辆启动后，座椅高度根据速度增加至851毫米。它变得更高。对于身材矮小的人来说，这是一个非常贴心的配置。
动力升级，马力加大
新款R1300GS的动力有所升级，实际排量增加至1300cc，但依然支持ShiftCam可变气门正时系统，可以改变进气侧气门正时和气门行程。发动机压缩比也提升至133:1，最大马力145PS/7750rpm，最大扭矩149Nm/6500rpm。此外，新变速箱位于曲轴下方并与发动机集成在一起，使得发动机总重量比现有车型减轻了7公斤，使其成为宝马迄今为止最强大的水平对置发动机。
最高车速设定为225公里/小时，0至100公里/小时加速需要339秒，最大马力相比现款增加了10马力。发动机两侧的装饰护板也经过了重新设计，原来的护板贴合得更紧密，以提供更好的保护。
总结在最后
新款BMWR1300GS目前售价为18,895美元，如果选择多种配置套件，则需要额外付费豪华套件升级费用为3,895美元，越野套件升级费用为695美元，舒适套件升级费用为3,895美元。售价575美元，升级至TripleBlack或GSTrophyOff-Road版本将分别花费975美元，而升级至719Tramuntana配色及相关配置则需花费3,195美元。其中，针对国内市场的全新BMWR1300GS尚未公布。
您的BMW740的方向盘刚度有变化吗？电子助力系统的流量会影响方向盘的重量，目前来看，很有可能是控制电子助力系统的电脑出现了题，总体来说热稳定性会降低。描述是控制电子助力的电路部分中有单独的组件。性能变化。当车辆刚冷时，系统控制的动力转向流量很大，产生转向灯。当汽车变暖并且电子设备达到正常工作温度时，流量减少并且转向变得更重。
从2013年到2021年，宝马320经历了多次改进，主要包括外观、内饰、动力系统、技术配置、安全性能等方面的升级。
外观上，最显着的区别是车身线条更加流畅，车头更加圆润，车尾更加精致。
在内饰方面，增加了优质材料和现代技术，包括更大、更亮的显示屏、用户友好的控制面板和舒适的座椅。
动力系统方面，宝马320引入了更高效的发动机，并采用混合动力和纯电动技术，以提高油耗和排放效率。
科技配置方面，增加了智能驾驶辅助系统、全息ARHUD、全新iDrive系统等前沿装备。
在安全性能方面，宝马320通过引入主动制动、车道保持辅助等更先进的安全技术，提高了车辆行驶的安全性和稳定性。
No Comment