关于对网上对我们将向您展示大众途昂和大众图昂评价怎么样的热门话题，大家怎么看，接下来小编为大家一一讲解
如今，在大型车型中提供灵活的驾驶控制并不困难，如果硬件合适，三个主要部件之间的控制合理，就可以带来与驾驶紧凑型汽车相同的驾驶体验。例如大众途昂，我们来看看什么是强度。
实际车型是Touron矩阵式双层LED大灯组与中网融为一体，视觉舒适。掀起的引擎盖看起来更有力量。灯组标配日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延迟截止、大灯雨雾模式。
车身尺寸达到4917mmx1989mmx1729mm，车身造型宽大，通过性出色。悬浮式车顶设计和粗壮的轮眉进一步提升了运动气息。后窗的隐私玻璃更加人性化。整车标配无钥匙进入和铝合金轮毂（尺寸245/60R18），前后V形元件。
横向宽大的尾灯组与刻字镀铬饰条、三段式光源、黑红配色等多种元素相结合，营造出更加年轻前卫的外观。尾部较低，下部两侧有四个侧面，横向灯条使其看起来更具运动感。带位置记忆功能的电动后尾门。
2023款大众途昂简化了所有物理按键，集中在12英寸悬浮式中控屏上，包括车载蓝牙、GPS导航和路况、CarLife、CarPlay、车载互联网、OTA升级、语音识别控制、Wi-Fi,配备Fi热点。前向碰撞预警、主动制动、5个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3个巡航系统、单色氛围灯等。
D型运动方向盘采用真皮包裹，科技感更强，配有触摸式多功能按键，可进行上下、前后调节。1025英寸全液晶触摸数字仪表，信息科技感很强。
2023款大众途昂驾驶员座椅为6向电动调节，带腰部支撑，乘客座椅为6向手动调节。
轴距达到2980mm，后排空间相当宽敞，中间层很平坦，腿部很舒服，座椅厚实规整，头枕平衡可调，靠背角度可调。后排设计有独立的空调出风口和电源接口。座椅可以折叠起来并且非常平坦。
后备箱容量为509L，可扩展至1719L，对于家用来说足够了。
2023款大众途昂百公里加速84S，百公里能耗85L，油箱容量70L。
底盘布局，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，适时四轮驱动。驾驶模式包括运动、ECO、越野、雪地、个性化和标准舒适。空重2040公斤，满载重量2505公斤。
大众途昂
为什么那么多人一买就卖Tuon，是因为质量不好吗？Touron的主要题和缺点是
1、底盘滤振和震动产生的噪音非常大，可以说是夸张。撞击时的嘎嘎声和质感类似于出租车行驶了数十公里的声音。驾驶感，尤其是过减速带或在崎岖路面行驶时，不如该品牌的低配车型。
2、质量题。使用一段时间后，可能会出现严重的质量题，例如门把手断裂、大灯开关稍一扭转就脱落、发动机漏油等。更严重的题是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点。
3.材料和工艺便宜。前防撞梁采用双冲压钢板，无任何缓冲结构，同级其他车型基本采用铝合金防撞梁设计。
大众途昂值得买吗？价值。
总体而言，大众途昂对于大多数消费者来说是一个不错的选择。当然，有一个前提，你能开这么大的SUV。另外，这里要强调的一点是，大众途昂在停车时也需要更多的空间，甚至比许多同级MPV还要大。对于一般独自上下班的消费者来说，我们还是不建议选择这款车，因为它其实不太方便。
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