无论我怎么摇晃它都不会翻转吗？未来的摩托车会是什么样子？

对于无论我怎么摇晃它都不会翻转吗？未来的摩托车会是什么样子？和宝马变形摩托车图片的相关题，你有了解多少呢？让小编来给大家来了解一下吧！

设计师喜欢设计概念车。因为只有这样，束缚他们想象力的锁链才能稍微松开一些。不过，一般概念车虽然没有量产，但一定要考虑未来量产的可能性。因为目的是试水，为未来的完整量产版本铺平道路。

但在宝马集团庆祝成立100周年的这一年，各部门的设计师们玩得很开心，因为他们的任务是设计一系列预示着未来100年发展的概念车型。这时候，可以说设计师的‘锁链’彻底断裂了。

今年3月庆祝成立100周年的宝马推出了一款名为VISIONNEXT100的概念车，这标志着这家以驾驶乐趣着称的100年汽车公司将开发未来汽车汽车，展示了愿景。下一个100年。此后，宝马集团的另外两个汽车品牌劳斯莱斯和MINI也推出了自己的下世纪概念车。

至此，你可能会认为宝马集团100年的概念车系列已经结束，但你可能忘记了宝马也有摩托车部门。100年概念车系列——BMWMotorradVISIONNEXT100。

那么100年后摩托车会是什么样子呢？

1、身体灵活

与传统摩托车通过双手握住车把来控制不同，NEXT100的整个车身灵活可变形，通过车身的伸缩变形允许前轮旋转。听起来很科幻，但是与现在的摩托车相比有什么优势呢？

宝马没说什么，你说什么？

2.车轮一体悬架

轮一体悬架，顾名思义，就是轮胎和悬架合二为一。这个想法并非宝马独有，米其林有一款名为“tweel”的概念产品，将轮圈和轮胎合二为一，轮圈起到吸收路面振动的作用。这项技术最大的题是能否在激烈驾驶时平衡操控性和舒适性。

3.平视显示器

汽车仪表盘的发展趋势越来越简单，几乎不可能留下物理按钮。宝马对摩托车的愿景更加激进。仪表板被简单地拆除并更换为戴在驾驶员头上的眼镜。

事实上，一些中小型公司已经在尝试开发具有显示功能的头盔，但尚未取得太大成功。如果宝马巨头也想加入，这个想法可能离成为现实不远了。

4.不戴头盔

上面有人提到他们正在开发带有显示屏的头盔，但宝马可能不会走这条路，因为他们相信未来摩托车骑手将不再需要戴头盔！

骑摩托车不戴头盔是否是对交警权威的公然挑战？当然，宝马也没有那么傻，之所以这么大胆，是因为它要努力，彻底消除摩托车撞车、翻车事故的可能性。

你觉得宝马有点嚣张吗？我可以避免碰撞，但是满天的虫子怎么办？被时速100英里飞行的昆虫击中脸部可不是什么好玩的事！

5.不要翻转

《新车与新技术》的读者不会觉得奇怪，因为《新车新闻》最近报道称，生产两轮车的美国公司——LitMotors的产品也具有自动平衡功能。毫无疑，防止BMWNEXT100概念摩托车翻倒的秘诀与LitMotors的秘诀相同。这取决于陀螺仪。

但这一功能在100年后也不会出现异常。这是因为LitMotors几年前制造了一辆测试车，很快就会投入批量生产。

6.联网骑行服

正如前面提到的，这款概念摩托车不需要头盔，但你可能需要穿上骑行服，因为它不仅看起来很酷，而且最重要的是可以与摩托车互联。当车辆行驶速度过快或有与行人发生碰撞的风险时，它会通过振动或在某些区域打开灯光来通知您。

也许有人已经开始研究这种衣服了？

7.可变形的“引擎”

宝马摩托车的经典特点就是采用水平对置发动机，100年后内燃机很可能会从汽车和摩托车上消失，那么宝马怎么还能在“发动机”上做文章呢？

案是可变形发动机，更恰当地称为电动机。这意味着NEXT100摩托车的发动机将被设计成类似于当今水平对置发动机的形状，但可能随时发生变化。

这……我认为这不会有帮助。

8.“白痴式”牵引力控制

除非您是高中生，否则您可能听说过“点击式相机”这个词。当然，它不是傻瓜相机，而是自动调节的入门级相机。该软件根据环境调整快门和曝光。它的操作非常简单，即使是白痴也能使用它，因此被称为傻瓜相机。

这样看来，宝马的NEXT100可能会因为宝马的标志而被称为“哑巴摩托车”，但这辆摩托车却可以通过先进的辅助功能和自动调节，让一个几乎没有摩托车骑行经验的菜鸟瞬间变成熟练的老手。

我这样带着女儿们“炸街”不就可以了吗？想到这里我就感到自豪~

-结尾-

新技能、新理念、新生活

你能看出减震器是否弯曲吗？严重的畸形可能肉眼可见，但非常轻微的畸形可能肉眼不可见，必须去除和矫正。你可以用这两种方法来判断你的减震器是否坏了。

第一种方法是在不平坦的路面上行驶一定距离后停车，用手触摸减震器的外壳，检查是否热，如果不热，则减震器不会工作。此时添加足够的润滑油，继续行驶，如果外壳很热，说明减震器没有损坏。

第二种方法是检查液压油是否从减震器中流出，因为正常情况下减震器比较干净，液压油很少流出。如果减震器外壳破裂，减震器可能会损坏，这个方法也很实用。许多读到这篇文章的骑手说“我希望我早点知道。”

很有可能是轮胎动平衡不好，1.轮胎磨损不均匀，2.轮毂钢圈变形，还有一种可能是转向拉杆头磨损松动。或者，也可能是悬架系统中的节和橡胶套松动老化、开裂造成的。另外，请考虑最近是否接触过机箱或其任何组件是否损坏。这些情况可能会导致您向左或向右转向。我们建议您开车前往良好的维修店（最好是4S店）检查您的车辆。