对于一些关于预售价15.8万元，长安启元A07会抢谁的市场？和长安7座车价的话题，你都想知道有那些，接下来让小编带你了解一下。
汽车市场的价格战已经进入白热化阶段，谁都无法避免。
以近5米长的轿车为例，2023款比亚迪HanDM-i的起售价从2178万韩元下调至2022款的1898万韩元，降低了28万韩元。新款比亚迪SealDM-i的起售价仅为1668万美元，进一步刷新了大家对五米轿车售价的认知。
还没完，长安启元A07前两天刚刚开启预购，预购价格低至1.58~18万。另外，我还要告诉大家，深蓝S7发售前的预购价格为1699万至2399万韩元，最终指导价为1499万至2029万韩元。如此看来，长安启元A07的最终售价或许会让人感到意外。
那么定位超低价的长安启元A07是谁呢？
在讨论这个话题之前，我们有必要先了解一下长安启元A07的产品优势。与很多车型采用的“低价格、低配置”策略不同，长安启元A07的基本配置仍然令人印象深刻，尽管该版本的预订价格为158万美元。
首先，全系车型均标配无框车门和电动掀背尾门，而这两项配置在总长度超过49米的轿车中并不多见。作为参考，长度不足49米的一汽大众CC也有这两种配置，但其起售价已经是2499万韩元了。
此外，L2级驾驶辅助、高通8155芯片、540全景影像、21全景顶篷、154英寸25K中控屏也是全系标配。
全系增程版CLTC纯电续航里程可达200km，并没有刻意推出续航100km左右的版本来降低起售价。考虑到目前的情况，纯电动版515公里的续航里程是没有用的。
不过，从车型数量分布来看，长安启元A07未来的主销力应该是200公里加长版。最终，加长版占据了同型号深蓝SL03实际销量的80%。
说起长安启元A07的直接竞争对手，很多人首先会想到比亚迪汉。毕竟两者都是自主新能源中大型轿车，而且都提供非纯电动版本和纯电动版本，而且有区别从配置上来说，它们是一样的。
我承认长安启元A07确实会抢走比亚迪汉的部分客户，但与汉的关系并不是“对手”那么简单，“亦敌亦友”更合适。
回顾国内中低价位轿车市场，合资品牌长期牢牢占据主导地位。燃油车时代，自主品牌中级豪华轿车如奇瑞东方智、瑞麒G5/G6、比亚迪F6、江淮缤越、吉利博瑞、传祺GA8等做出了很多创新，但基本都以失败告终。自动驾驶汽车有20万辆，看来汽车价格已经有了上限。
比亚迪汉出现后，自主品牌中高端轿车利用新能源技术实现了真正的弯道超车，售价突破20万元，月均销量稳定在万辆以上单位，这是一个巨大的成功。没看到。
不过单靠比亚迪汉肯定是不够的，毕竟消费者的喜好和预算各不相同，比亚迪汉无法覆盖15万到18万的价格区间，所以长安启元A07发挥了很大的作用，填充效果不错。
长安启元A07必将与比亚迪汉携手，共同在自主品牌中高端轿车市场打造更多利基。
合资品牌中，长安启元A07被认为比比亚迪汉更有可能称霸中高端轿车市场。
首先，纵观近一年来国内中型轿车销量排名，前十名中仅有比亚迪西尔这个自主品牌勉强排名第九。除了特斯拉Model3，其他都是合资老手。
如今，随着燃油车的市场份额不断萎缩，这些合资中型车的终端优惠也逐渐扩大。比如凯美瑞、帕萨特、迈腾等可以轻松提供3万元以上的优惠，但主销版小熊汽车的售价只有16万元左右，而且含购置税和保险在内，落地价为约19万元。
前面提到，定位中型轿车的比亚迪汉DM-i冠军版已将出厂价下调至1898万韩元，但相比现有合资中型轿车面临着大幅折扣。方面，比亚迪汉整体落地价格并不占优势。
可能有人会说比亚迪汉应该卖这个价，因为它档次更高、尺寸更大、性能更好、配置更丰富。但对于消费者来说，如果落地价格接近，就有点难以决定是想要合资标志还是独立。
不过，对于长安启元A07来说，这些题已经不存在了，而且由于新能源免征购置税，主销版本的上市价格比传统合资车型的上市价格便宜2万-3万元。2019.汽车的尺寸，此时消费者购买者更容易做出购买决定。
如果纵观过去一年的小型车销量，不难发现传统合资品牌的销量略有下降。不仅有三款自主品牌车型跻身前十，而且比亚迪秦PLUSDM-i和AionS的成交均价也基本不低，都在10万元左右。
反观前两名，日产轩逸和大众朗逸，能够将一半销量贡献给低价位的轩逸经典和朗逸新，其成交均价可能只有7万到8万元。
毫无疑，“自主前进，合资退出”已经成为既成事实。长安启元A07的出现，预计将进一步动摇合资中型车市场的根本基础。
如果15万-20万元级别的中型车市场真的消失，传统合资巨头将何去何从？
7座五菱智光和7座长安哪个更耗油？17座长安比较油耗。2这是因为长安车型相比五菱之光车身更大、重量更重，行驶时需要更多的能量来推动车辆，导致油耗更高。3此外，长安车型可能会配备更强劲的发动机以满足更大的负载要求，这也会增加油耗。驾驶习惯、路况等因素也会影响油耗。因此，选择车型时除了考虑座位数外，还应考虑油耗，以适应个人需求和经济考虑。
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