自我推翻强大的宝马i7xDrive60L试驾

有关于自我推翻强大的宝马i7xDrive60L试驾的题，想必不少人很想知道，关于60万买宝马的车这样的题一直是大家想了解的，就让小编为你揭晓案吧！

BMW7系证明了BMW自1977年以来使用第6代车型打造全最好的大型豪华轿车的能力，7系也证明了BMW品牌在包括技术在内的各个领域的发展和进步。该品牌的旗舰产品新一代宝马7系于今年4月上市，除了设计和技术的创新和重复之外，这次的重点是推出了纯电动7系——宝马i7。在电动化浪潮中，传统汽车企业自然要采取措施，而尽管现在的纯电动车型越来越雷同，但宝马i7却给了我前所未有的震撼体验。

车辆驾驶室和特点闻起来很奢华

每个人对于它的外观都有自己的看法，当你坐进一辆车的时候，宝马i7会让你对它刮目相看、赞叹不已。作为一款D级大型豪华车，其实第一代和第二代宝马7系在内饰豪华感的营造上似乎并没有取得突破性的进展。同期有7个系列。然而，在犹豫了30年、犹豫了30年后，宝马又回来了。

除了中改款3系等车型上看到的双屏之外，再次让人想起Bangor的是，宝马i7的内饰几乎所有元素与老款宝马7系相比都是全新的。宝马时代。E65/E66。颠覆是为了更好。

首先，在视觉外观方面，宝马i7引人注目。众所周知，奔驰制造各种华丽的氛围灯，而宝马则选择高品质的水晶。之前的BMWiX在座椅调节按钮和iDrive控制面板上使用了水晶，但i7则使用了水晶。控制面板采用环绕式设计，水晶材质横跨整个中控台，一直延伸至车门两侧。水晶装饰面板下方有氛围灯，透过水晶看到的光效非常耀眼，水晶灯除了颜色变化之外，还有呼吸和韵律的效果，比如当你打开双闪时，变为红色，驱动模式发生变化，切换时主题颜色也会随之变化。另外，宝马i7在中控台和车门两侧的水晶装饰面板上集成了按钮，并采用压感触摸操作，所以功能按钮需要一定的力度，使用起来相对较少。不易误触，更贴心。

接下来是触觉和听觉反馈。水晶清凉通透的触感带来全新体验，档次堪比金属，此外，优质皮革面料自然是i7内饰中使用最广泛的材质，与麂皮顶棚一起满足轻松满足您的奢华需求。它满足您的需求。而如果有经济能力，还可以选择羊绒材质的座椅，这款定制的美利奴全皮拼接羊绒座椅套装适用于新款燃油动力7系，选装价为917万元。宝马i7仅需7700元。

这款BMWi7还配备了BowersWilkinsDiamondSurround4D，总输出高达1965瓦。

音响系统配备了多达36个扬声器，以低音、高音、人声给耳朵和灵魂带来震撼的震撼。电话听起来好多了。总体而言，从氛围和使用的材料可以一窥BMWi7的超高端奢华。

三幅式方向盘依然具有宝马特有的感觉，两侧的多功能按键依然是实用的物理按键，左后拨片上刻有“Boost”字样。具体功能我们稍后再讨论。全液晶仪表盘的尺寸中规中矩，界面显示非常炫酷科幻，再搭配大型AR-HUD，与其电动车的身份相符。

149英寸的中控屏幕搭载了iDrive8汽车系统，屏幕的滑动非常流畅快速，点击感觉也非常准确清晰，被认为是业内最好的。整个主界面的设计也非常合理，空调系统始终位于底部，导航/音乐/辅助菜单可以在左侧直观快速地切换。变速杆部分是iDrive控制面板，方向导航旋钮和音量旋钮均采用水晶材质。

对于宝马i7这种大型豪华轿车来说，后排是重中之重。需要说明的是，目前市面上几乎所有主打豪华舒适的纯电动车型，后排都存在一定程度的瑕疵和缺陷，无法真正与燃油车的后座乘坐体验相提并论，而宝马i7就体现了这一点。观感。很新，最终还是和新7系一样。

车内空间和座椅的柔软度都没有题，而且在功能性方面，宝马i7非常具有创新性，左右门板上均配备了液晶显示屏。通过调节座椅角度来提供加热。/通风强度、按摩类型和强度、左、右、后、屋顶遮阳帘均可调节。

最有趣的功能之一是“全景屏幕”。是的，宝马i7配备了一个悬挂在天窗下方的大屏幕。这是三星的31英寸超宽全景显示屏，分辨率高达8K。它通常折叠在天窗玻璃下方，但如果需要，可以通过中控台或左右门上的触摸屏进行部署。

除了强大的硬件之外，当你体验这块顶级屏幕的时候，你可以明显感受到宝马在人性化和实际使用上非常注重。首先，内部应用非常丰富，包括爱奇艺、芒果TV、优酷视频等众多热门影视应用，并且可以通过蓝牙、投屏、HDMI等方式显示你想要的内容。车内或商务办公。非常完美。此外，该屏幕还可以通过滑轨前后移动来调整合适的观看距离，屏幕的角度可以单独调整，屏幕比例、显示位置和声源也可以在屏幕内部调整。非常容易使用。

最后要说的就是宝马i7的后老板座椅。右后排座椅的座垫和腿托采用一体化设计，通过门板上的小屏幕可以一键实现倾斜。乘客座椅电动向前移动，伸展腿托，然后逐渐抬起，与座垫形成一个平面。而到了晚上，除了马车周围的水晶和耳边响起的鲍尔斯威尔金斯之外，抬头还可以看到梦幻的星轨天空，提供极致的享受。

动态驾驶和乘坐当今最完整的豪华电动汽车，可能不是其中之一。

新一代宝马7系和i7涵盖了纯燃油、插电式和纯电动版本，今天我们主要关注纯电动i7。首先来看硬件参数，宝马i7搭载了第5代eDrive电驱系统，而这款i7xDrive60L车型采用双电机四驱布局，最大输出544马力，最大扭矩为745Nm，0-100公里/小时加速时间为47秒，WLTP工况续航里程为625公里。i750L和i7M70L也计划在未来发布，i750L采用单电机后轮驱动，续航里程约645公里，而i7M70L则配备双电机4轮驱动，可生产最大输出。超过660马力，最大扭矩1000牛米，0到100公里/小时加速时间小于4秒，续航里程约605公里。

位置和关卡可能有点令人困惑，所以我将简要总结一下。动力数据方面基于目前纯燃油驱动的宝马7系划分，i750L对应搭载30T直列6缸发动机的740Li，i7xDrive60L对应搭载44T发动机的750Li。V8发动机，i7M70L与750Li一样搭载V12发动机。所以你可以想象这台545马力的宝马i7xDrive60L会有多强大。

BMWi7提供七种主题模式——个性化、运动、节能、平静、快乐运动、数字艺术和剧院模式，后四种主题模式主要基于屏幕颜色、环境照明和遮阳帘。为了营造舱内不同的氛围，前三项是与驾驶更相关的调整。

当你发动汽车，用脚底踩下油门时，在基本个性化模式下行驶的那一刻，就明显感受到了传统一流豪华品牌的成熟调教。起步瞬间极其平顺，随后随着踩踏力的增大，车速充分线性增加。一切都在预期和掌控之中。这种柔和、自信、独特的态度正是新动力品牌最缺乏的。

软并不代表弱，毕竟544马力可不是闹着玩的。无论你现在的速度是多少，只要你愿意踩油门，BMWi7的加速冲击力十足，随时都能体验到推力的感觉。这只是所谓的普通模式，如果你想要极致的暴力加速，切换到运动模式，i7就能瞬间变身高性能车型，油门踏板更加灵敏。那如同野兽一般攻击的力量，令人目不暇接。它带来的感官刺激是非常强烈的。当然，这还没有结束。前面提到，方向盘后面有“Boost”模式拨片，实际上与保时捷的SportChrono部件相同，可以让汽车保持10秒的极限动力状态，而且无论你做什么类型的驾驶，该模式可以让你随时做任何事情。你可以打开“Boost”。如果你在街上遇到嘲讽，只需按一下按钮就可以瞬间杀死它，有没有感觉自己像个西装革履的暴徒？

不过，这里不得不指出一个小缺陷我总感觉宝马i7的刹车手感不太理想，不舒服，或者说制动力与脚上的受力不成正比。前部较轻，后部较重。另外，还包括动能回收的强度，当脚离开油门踏板时，宝马i7的阻力有点太大了，当然，这部分可以通过车辆发动机来调节，能量回收恢复强度可以调整到最弱。

宝马i7是电动马达堆叠起来实现加速和动力的地方，而底盘则是最能考验厂商功力的地方，这也是宝马i7最能给人成就感的地方。这款BMWi7xDrive60L配备了魔毯智能空气悬架和电控减震器，在路况良好的铺装路面上可以明显感受到车身牢牢压在路面上。另一方面，悬架微妙的压缩和回弹作用使得弹簧和减震器的精确操作几乎难以察觉。经过一段稍有起伏的路面后，车身产生了轻微的震动。沉稳的悬架和轻松的优雅让车内的驾驶员和乘客始终感到舒适。

即使面对崎岖不平的路面，宝马i7也能应对大部分冲击，甚至对于减速带等大幅跳跃，它也会尽可能减慢传递到车上的运动，做到“认而不识”。检测到'。“感知”。“不适”，一般来说，就是大地震变成小地震，小地震变成无。值得注意的是，宝马i7的驾驶模式主要区分动力性能，在事实上整个悬架性能并没有明显的差异，整体的重点还是在舒适性上。而且，我们对新款宝马740Li的对比和试驾表明，燃油版可能会有不同的细节和调整，740Li有一个“魔毯因为没有配备，所以i7的整体乘坐舒适度还是不错的。

转向方面，宝马一贯的方向盘设计不仅提供了良好的抓地力，而且支撑整个手掌的手感非常棒，方向非常准确，转弯时角度变化线性清晰，干净利落不必要的事情。邋遢还是粘……此外，宝马i7还配备了ActiveComfort防侧倾功能，可以主动调节车辆倾斜侧面的高度，在过弯时提供更平稳的驾驶体验。该车配备了后轮转向，但是35的后轮转向角度还是不够，而且对于这么大的车身来说，驾驶起来其实还是蛮有压力的。

最后，在驾驶辅助方面，宝马i7总共配备了30多个传感器，其中包括首款Mobileye8兆像素车载摄像头，软件上配备了自动驾驶辅助系统Pro。整体效果不错，跟车时的加减速控制精准，开灯自动变道功能成功率非常高，整个驾驶辅助系统可以一键开启。通过方向盘左侧的按钮非常快。此外，宝马i7后续还将增加激光雷达等更完善的配置，打造更高水平的辅助驾驶功能。

结论颠覆性产品本身就存在争议。虽然大家对宝马i7的评价褒贬不一，但新7系和i7的创新可以说是成功的。毕竟，在这个不断变革的新时代，变革才有出路。事实上，在CLAR架构的情况下，讨论油改电是没有意义的，产品推出后的实际效果值得检验。基于汽油和电力共生打造的BMWi7就是完美的案。

BMWixm60落地价格是多少？宝马ixm60顶配车型零售价约为90万元。宝马X7是一款比X5更大、更豪华的SUV。估计一直在100万以上，但近年来全经济受疫情影响非常糟糕。再加上汽油价格居高不下，大型SUV的销量并不好。目前，宝马在国内的销售

价值60万左右的SUV算不算十大良心车之一？1、Macan

指导价53.1-1.028亿

级别中型SUV

Macan是目前保时捷车型中最便宜的车，尽管售价不高，但仍然是一款引人注目的豪华家用车，家族式的设计语言在路上非常引人注目，回头率也很高。作为一款进口车，这款车能够在保持品牌豪华态度的同时，超越BBA的竞品车型。Macan的动力控制系统配备了自主设计的变速箱，拥有出色的驾驶和操控性能，延续了保时捷家族的血统。

2.雷克萨斯RX

指导价3900万至8100万

级别中大型SUV

雷克萨斯RX定位中型SUV，品质水平非常高，并且有免费保修和保养政策，在市场上非常有吸引力。性能是豪华车的水平，外观很棒，空间和配置都需要，内饰也足够豪华。可悲的是，动力比较佛系，所以人们不得不买450才能让自己感觉强大。

3.路虎揽胜星脉

指导价55.8至8788万

级别中型SUV

路虎揽胜星脉的设计感是路虎中最强的，继承了家族式外观设计，加上翻盖式引擎盖，乍一看很像路虎。此外，它还具有更激进的周边设计，使其整体推力更强。位于中控台上的两块巨大屏幕引人注目，驾驶模式和空调设置也可以通过屏幕进行设置。