网上关于原装案例丨途观空调不工作题解决和一些大众空调散热不良的题，很多人都想知道，接下来小编为你讲解一下吧！
车辆信息
车型途观20
车架号LSVUD65N5A2863652
发动机编号CGM018589
车辆行驶里程14059km
该车的所有维修保养均由4S店进行。
故障现象
随着夏季的临近，天气逐渐炎热，需要空调维修的车辆逐渐增多，我们的维修店收到了一辆途观20豪华四驱车，车辆来到维修店报修，因为空调故障系统坏了，无法工作。空调控制面板上所有按钮均正常。以前因为天气原因我们从来没有用过空调，取暖也没有什么题。冷空气还没来，我只好来车站检查。
题解决
我站维修技术人员收到车辆后，首先确定车辆的故障现象，首先使用故障诊断设备VAS5052对各控制单元进行检查，发现以下故障码
B10A111外部鼓风机诊断电缆，主动/静态对前端接地短路。
B108D71适当温度风门位置控制电机、执行器卡住，手动/不规则
B10A129外部鼓风机诊断电缆正面，信号不可靠，手动/间歇
读取数据流。
1启动冷却风扇实际值为100。
2制冷剂压力为88巴。
3压缩机停机要求新风机故障
4空调压缩机电流实际值0000A
5蒸发器后实际温度183C
发动机系统空调相关数据
50组，第三区显示，空调低位
第四个区域显示压缩机关闭状态。
记下并清除上述错误代码。B10A111外部鼓风机诊断电缆，仅前部对地短路主动/静态故障无法清除。使用引导功能对空调系统进行基本设置不成功。空调系统上所有按钮均可正常使用，温控显示也正常。如果用温度计测量中央出风口的温度，在20度左右，如果测量车外的温度，也在20度左右。即使AC灯亮起，也没有冷空气出来，只有正常的气流。故障现象与车主的描述基本相符。
故障分析
为了使您的空调系统正常工作，必须满足以下条件
1系统压力超过2巴。
2发动机水温低于120度。
3、打开空调的交流开关和鼓风机。
4、室外温度在4度以上。
5、各控制单元系统正常，无相关缺陷。
6冷却风扇运转正常。
七条相关线路均正常。
8、各传感器工作正常。
9其他未明确的缺陷
根据Tiguan空调系统的原理，该车是大众汽车在该级别车辆中首次采用双区空调。这意味着驾驶员和乘客座椅的温度可以独立调节。两个出风口的温度和风向由不同的电机独立控制，使得空调系统的故障排除更加困难。在分析这些缺陷时，首先要从缺陷点开始，查明缺陷点。从系统故障码中可以看出，仅靠该故障码是无法清除的，由于汽车采用LIN线路进行通讯，所以空调控制设备为主控制设备，鼓风机控制设备为从控制设备。从控制单元仅与主控制单元通信，根据控制单元的指令做出反应，只有主控制单元输出消息，只有在接收到从控制单元的信息后，才进行干预并使操作元件工作。元素操作。否则从控制单元将不会主动工作。从原理图中可以看到，T6z/2的黑白线是控制单元控制的连接线，T6z/4是由保险丝Sc51控制的。T6z/1蓝白线是空调控制单元控制的诊断线，T6z/3是棕色地线。其余的T6z/3和T6z/2是鼓风机电机线。
综合缺陷现象初步判断，车辆主要缺陷点如下
1鼓风机控制单元损坏。
2空调控制面板损坏。
3、空调控制单元与鼓风机控制单元之间的连接线损坏或对地短路。
4其他缺陷
题解决
通过故障分析，发现空调系统不工作的主要原因是诊断线与地短路，按照先易后难的原则，空调控制单元鼓风机换成普通车，故障点确定，搞定。故障尚未排除。剩下的就是检查线束。所以我用万用表检查空调控制之间的连接。检查T6z/2的黑白线与空调控制单元T16d/15的引脚，T6z/1与空调控制单元的T16d/16引脚的连接情况，鼓风机控制单元正常。T6z/1和T6z/2的负极。T6z/2和T16d/15之间的电阻值为06，T6z/1和T16d/16之间的电阻值为05左右，如果发现T6z/1的负极之间有题，请按照电路图进行操作。蓝线和白线T6z/1不应连接到阴极，但它们之间有约2的电阻。于是，我拆下右侧手套箱，重点检查诊断线，发现了题，原来是右中通道下装饰板的固定螺丝头干扰了空调接线。空调线束被螺丝平头卡住而损坏。线束由蓝色和白色电线以及棕色地线组成。通过这些固定螺钉将蓝、白线与棕色线连接起来，处理好损坏的线束后，再次检查故障，故障将被排除，系统将标记为正常。空调、制冷正常。空调系统基本设置完毕后，进行试运行以验证故障不再发生并且故障已得到纠正。
错误摘要
通过排除故障车辆，您可以学到很多东西。解决题不仅是一个痛苦的过程，而且是一个不断综合、分析、验证、反复失败总结、最后得出结论的过程。这种情况下，空调系统不工作的最大原因是因为送风机控制装置和空调控制装置之间的连接线部分短路，切断了两个控制装置之间的通讯。中断时，没有数据传输，控制单元记录，如果空调出现故障后停止工作，会提醒车主车辆出现故障，必须尽快修理。另外，在进行此类故障排除时，必须首先了解车辆的基本结构和原理，并首先根据电路图进行相关分析和判断，确定和制定控制单元各引脚的定义和功能。根据相关维修信息和辅助工具制定相关维修计划，按照制定的维修计划有序、分步解决题，并在解决题后总结题解决情况，促进个体更好的提升。维护技能、营造良好的学习氛围对其他员工起到很大的作用，好的榜样可以更好地为客户提供一流的服务。
原创自汽修圈，
大众宝来空调冷却网怎么拆？拆卸大众宝来的空调冷却格栅通常需要分步操作，请参阅以下步骤了解更多详细信息。
1打开发动机盖，用扳手拧下散热器格栅。
2拔出散热器顶部的连接销。
3使用扳手拧松冷却格栅底部的螺钉。
4将冷却网从车辆上拉开，露出散热器。
5擦去散热器上的所有碎屑，并使用压缩空气或清洁罐清洁散热器空气通道。
6在安装新的冷却网之前，您可以在散热器上涂一层导热油以帮助热传递。
以上是大众宝来空调冷却网拆装的一般方法，但具体工作一定要参考车辆的详细说明书和安装手册。同时，工作时一定要戴手套并保护眼睛，避免划伤或碰伤。
大众空调为什么停了？1.建议去4S店检查一下。
2、如果你的旧Polo空调结冰，说明节气门无法正常调节，增加了发动机的负荷，导致熄火。您可以检查节气门。如果不行那就是电脑板的题了。有一个题。
3、这种情况很可能是空调电机坏了或过载造成的，第二种情况是汽车的油门、车门脏、积炭过多以及汽车的点火线圈或火花塞出现题时。
4、空调影响功率。
5、如果打开空调后车子就停了，那是因为打开空调后发动机负荷增大，动力不足，这种情况建议考虑清洗。汽车的节气门碳、汽车的机油系统和汽车的喷油器
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