买二手车时，为什么说德系车不如日系车？

想必有些人都想知道买二手车时，为什么说德系车不如日系车？和德系车二手车为什么题多的一些题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！

二手车市场的铁律就是日系车首选，德系车次之，法系、美系车尽量远离，不愿意就不要买自主品牌。便宜的。相比新车市场，二手车市场就像是炼金石，作为服务工具，它只考验汽车本质的可靠性和耐用性。

因此，在二手车市场上，以耐用、可靠着称的日系车颇具吸引力；德系车行驶品质良好，但5年后故障率迅速上升；法系车和美系车则没有遵循这一趋势。就连国内的设计……二手车经销商和二手车用户更是对概念和高燃油效率产生抵触情绪。

目前，二手车市场由数以万计的个体经销商组成，二手车的价格由车型的市场认知度决定，也就是常说的“保值率”。被二手车消费者认可的汽车保值率很高，也叫“保值率”。然而，由于大多数二手车用户不了解的车型并不好卖，汽车经销商必须考虑车价风险，因此购买汽车。较低的价格会增加利润。

二手车市场是一个从0到100演变的市场。这是一个真正的试金石，也是一个从数千次损失中吸取教训并成长的市场。

在这次试炼中，上述铁律诞生了。日本车排名第一，德国车第二，法国车和美国车尽量避免，导出的规则是日本车价值最高。从保值率来看，德系车是美法合资中最差的，自主品牌基本没有保值率可言。

日系车在二手车市场得到认可的根本原因在于其出色的可靠性和耐用性。对于日系车，只需考虑5年内的事故，对于8年内的二手车，只需检查是否漏油。如果满足这两个条件，您将获得理想的回收价格，您的汽车经销商会快速接您，并且找到您的下一个家也会很容易。

原因是大多数日系车小题很少，可以放心使用，但一般日系车来说，20万公里以内的故障率是不需要考虑的。稳定的发动机和变速箱性能给消费者留下了深刻的印象，而以本田、丰田等现有汽车企业为例，二手车用户的痴迷决定了认知度的高。

一般来说，没有出过事故的日系二手车基本上没有什么大的题，除了有小的异响外，大多都比较稳定。最重要的是您可以在日常生活中无忧无虑地使用它。居家环境。

日本二手车大家都知道，下次好卖，而且价格也比较理想。

另一方面，德系车由于驾驶体验出色，5年后可靠性下降，老旧德系车在二手车市场上留下了不好的印象，保值率较低。帕萨特、速腾、E级、A6等，由于故障率高、动力总成题，二手车商不仅维修成本高，而且也无法像日系车那样快速出售。

这与德系车的保值率不如日系车有直接关系，而且从用户的角度来看，5年以上德系车的故障率似乎比日系车有些高或低一些。的日本车。对发动机或变速箱题的担忧较少，速度也比老款日系车低很多，最重要的是，回购的便利性也远远落后于日系车。

行驶里程7万公里的德国二手车，如果价格合适的话，还是值得买的！原因首先是德国汽车往往保值。

其次，7万公里的低里程意味着车辆状况良好，车龄不宜太长，而典型的家用车车龄只有4年左右，这是车辆运行的阶段。顺利。

最后是价格，宝来、迈腾、速腾等车降价4万左右就可以买到。

您应该购买德国二手车还是美国二手车？这种说法或许可以看作是一种片面的说法，既不无道理，也不完全准确，价格因素也不容忽视。之所以不买美国二手车，无非是二手车界的一个谣言美国车消耗汽油，更容易出现题，不保值。剩余可用的性价比较低。前几代美系车基本都是如此，也正是这种认知一直影响着人们对美系车的看法。

相对于日系、德系车型，美系车目前就处于这种情况，所以不建议二手车买美系车。但另一个不保值的特点是终端价格更便宜。花同样的，可以买到更年轻、更短、车况更好的二手车。所以，大家一直告诉人们不要买美国二手车，但现实是很多人买美国二手车是因为它们便宜。

最根本的原因当然是价格！并不是每个人都有条件和预算去购买保值性高的汽车。

如果你想买到一辆自己喜欢、保值率高的二手车，这种情况大多数情况下是很难遇到的。比如，你可能想买一辆保值率高的卡罗拉，但不花大量精力就很难买到一辆合适的二手卡罗拉。一对于保值性高的汽车，车载终端的供应非常有限。第二保有率高的车价格一般都比较坚挺，所以你可能无法接受。第三，保有率高的车主只要车况良好，就不太可能无故出售。

受口碑以及美国二手车不保值、耗油等因素的影响，美国汽车的供应量变得充足，选择多，不用花费大量精力，价格也相对便宜。2年二手卡罗拉的价格，可以买到几乎全新的福克斯，同样4万元的价格，只能买到9-10年的卡罗拉，但7-10年就能买到8年。-老款卡罗拉美系福克斯、10年左右的福克斯只要2万元。如果您的预算有限并且只需要一辆车，那么价格优势仍然会吸引您，即使您知道美国车型无法保值。而保值率高的车也不是每个人都追求的，比如一辆两年的二手飞度和新车的价格差不多，所以你可能想花点功夫买一辆新车，甚至以同样的价格购买不同品牌的新车，或许也是有可能的。

其实，二手车的存在和新车一样合理，没有卖不掉的二手车，也没有没人买的二手车。我们都知道，我们买的车都是保值率高的，所以理论上保值率高的车型销量应该是压倒性的，但实际情况却并非如此。通用汽车通过大幅度降低新车价格来维持销量，这势必会对二手车保值率产生很大影响。然而，购买新车更便宜。比如英朗，可以优惠5万。-60,000，但基价不能用于计算残值率。

因此，二手车市场上的每辆车都有自己独特的定位和残值率，正是这种差异造成了价格差异，所以你可以以任何价格、品牌和车况购买二手车。如果你愿意花买一款保值率高的车型，你可能要考虑一款保值率高的车型。这是一款保值率较低的车型。我们再举一个例子。如果你有8万元，应该买一辆3年左右的卡罗拉代步，还是买一辆6-7年左右的美国君威，A级还是B级？车龄不长，价格也挺贵但这种情况下，也是值得的，并不是所有人都选择维修率高的卡罗拉。

所以要不要买美国二手车完全取决于你的用车需求和预算，而且说实话，油耗不多，只是的题，也就是说未成年率很高。缺陷更是一个题。换句话说，同级别保值率最高的就是优势，超过这个水平之后，价格可能会更占优势。