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文汽车皇帝蔡丽梅的原始认识
【解读汽车帝源产业】近日，中国汽车流通协会与精真鉴定所联合发布了《2022年11月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，11月份二手车市场量价齐跌，导致市场进入短期衰退。零售方面，由于宏观经济需求低迷，二手车市场缺乏有效的经济刺激措施，二手车市场也有望进入服务竞争的新阶段。
11月降价普遍
纵观各细分市场，10月以来除中型轿车外的所有市场车型保值率均呈下降趋势，其中紧凑型轿车564辆、紧凑型SUV578辆、紧凑型SUV572辆。或许是由于消费潜力不足，价格较高的中大型SUV和MPV车型降幅更为明显，均超过4%。
豪华品牌中，部分进口车型依然保持较高价格，供需关系占主导地位。
数据显示，11月份豪华品牌保值率整体下降，但部分进口车型仍维持高价。其中，路虎、林肯、凯迪拉克等品牌保值率下降幅度较小。
尤其是保时捷，以870的三年保值率继续排名第一。雷克萨斯仍以796辆排名第二，其次是奔驰、宝马和奥迪。特斯拉保值率下降2个百分点，落后于英菲尼迪。报告指出，“特斯拉品牌多次降级，对二手车保值率产生负面影响”，并补充道，“平衡其他品牌燃油车和电动车的策略更加扎实””。
自主品牌中，五菱、金星等低价产品保值率较高。
11月份，自主品牌保值率也整体下降，而品牌间差异并不显着。
数据显示，五菱汽车11月自主品牌保值率排名第一，三年保值率为677，其次是传祺、领克、长安、蔚来。吉利、宝骏、威派、奇瑞、红旗排名第11至第15位。其中，保值率提升的品牌有蔚来、荣威、威派。
主流合资品牌中，本田单一品牌表现强劲。
主流合资品牌中，保值率超过70的只有本田和丰田，11月本田暂时超越丰田排名第一，三菱以619紧随其后。此外，现代、起亚汽车的保值率有所提高，二手车价格正在超越福特、雪佛兰等欧美品牌。
新能源汽车保值率同步下降
新能源领域，11月份纯电动汽车和插电式混合动力车型保值率均下降3个百分点以上。其中，新能源汽车第三年的保值率依然备受关注，保时捷PanameraPHEV的保值率也是如此，它是唯一三年保值率超过80的车型。%。
此外，11月纯电动车型保值率变化较大，纯电动车型前三名分别为荣威CLEVER、极氪001、五菱宏光MINIEV，保值率超过84。特斯拉ModelY、Model3受近期降价影响，11月保值率大幅下降。
保时捷或梅赛德斯-奔驰能保值吗？总体而言，保时捷在保值方面做得更好。
首先看榜单数据，保时捷三年保值率为876，排名第一。梅赛德斯-奔驰的三年保值率排名较低，为70。
其次，有人认为，由于保时捷的品质表现比较稳定，其车型普遍都有很多选装配置，所以汽车不仅要为选装设备付出更多的费用，而且还要等待。二手车市场的价格比较贵。此外，保时捷的声誉也让很多买家愿意购买二手保时捷。
总体而言，保时捷在保值方面做得更好。
保时捷和路虎哪个更值？保时捷和路虎都是豪车，您想看哪份报纸？路虎标志使保时捷的价格迅速下降。而且，二手车市场上还剩下比较多的此类车。因此，这款车的保值性不如路虎。路虎作为一款SUV，性价比比较高，口碑也不错，购买的人也很多，所以说是保值。
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