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“特斯拉重视直接售后，与特斯拉汽车数量的增加有关。另外，特斯拉的汽车普遍价值较高，维护效益也比较高。使用之前认可的板材喷涂就是其中的一部分。”意味着一定有利润……授权车身喷漆中心还可能维修其他品牌的汽车，这些汽车不是专门为特斯拉设计的，可能无法完全满足特斯拉车主的维修需求。”汽车行业分析师张翔在接受采访时表示《证券时报》、《易公司》总编辑表示，直接运营喷漆中心将使车企更容易获得后市场份额，为客户提供更高水平的服务。
中国汽车工业协会数据显示，今年1-11月，我国新能源汽车累计销量近300万辆，超出全年预期。新能源汽车市场渗透率也从今年上半年的94%提升至127%。截至今年11月，国内新能源乘用车零售渗透率突破20，达到208。中国汽车工业协会预计，今年我国新能源汽车销量将达到340万辆，比上年增长15倍。对于国内新能源汽车市场的发展趋势，中汽协也乐观预测明年销量将达到500万辆，增速47%。
2021年，新能源汽车销量和渗透率每月都在快速增长，这意味着我国新能源汽车市场进入爆发式增长的新阶段。随着新能源汽车保有量和普及率的提高，需要更加成熟的新能源汽车售后维修市场。据《2020年中国汽车后市场维修行业白皮书》显示，2021年我国新能源汽车客户维修平均价格为1373元，相比传统燃油车1032元上涨约33%。由于新能源汽车的保养要求低于传统燃油汽车，假设新能源汽车的保养频率为每年12次，则2025年我国新能源汽车保有量为2000万元，即2746亿至5492亿，将创造舒适性和售后维护产值。按照上述测算思路，预计2030年新能源汽车售后维修产值将突破1000亿元。
“有些新能源汽车前期就出现了故障，比如电池组爆炸了，就只更换电池组，如果电驱动坏了，就换成电驱动。当时，“新能源汽车占比不高，消费者的选择也较少。”理想汽车产品专家王杰告诉小编，不少主机公司看到了市场的变化和消费者需求的变化，纷纷将关键零部件的拆包和维修委托给授权维修店。此外，在人工成本和现场成本控制方面，早期的新车制造商更倾向于通过第三方认证来提供售后服务。
板材喷涂中心能否成为利润中心？
那么，在售后服务维修过程中，特斯拉等新能源车企会看重其直接运营的喷漆中心吗？与传统燃油汽车不同，新能源汽车三大电气系统和电气辅助系统的维护对技术、人员、设备和场地都有很高的要求。此外，新能源汽车的售后服务维护还涉及到与上游电池厂商、整车厂的关系，因此新能源汽车的售后服务体系相对封闭，进入门槛较高。
“特斯拉对于招募认证喷涂中心合作伙伴的要求非常高，一级认证喷涂中心的建筑面积最小要在3000平方米以上，首次申请需要至少5年的运营管理经验。豪华汽车品牌4S店或高级维修中心。”上海一位传统燃油车经销商告诉小编，特斯拉认证的注塑中心审核严格，在选址、人员资质等方面都有明确的标准，申请认证的注塑中心管理团队都会接受特斯拉的面试。必须通过这个流程，而且只有一次面试机会，喷漆中心的初期投资并不大，但进入认证体系并不容易。
据上述经销商介绍，汽车售后市场主要分为两个渠道第一个渠道是主机公司的维修店，第二个渠道是独立的售后服务维修店。随着新能源汽车销量的激增，一些传统汽车厂商也逐渐拓展新能源汽车维修业务。在自主售后服务方面，越来越多的大型连锁企业与新能源汽车厂商合作，参与新能源汽车售后服务。
“大多数独立售后服务公司都乐于与新能源汽车合作。虽然一开始进入门槛较高，但进入新能源汽车售后服务体系后，投入产出比仍然较高。”据汽车维修行业人士介绍，上海一家原本专营劳斯莱斯的维修店接手了特斯拉的售后服务业务，月产值约200万元，利润总额约40元。
《2021年中国汽车后市场维修行业白皮书》显示，从售后服务角度来看，新能源车主更注重“颜值”，尤其是纯电动车、美容等服务的客单价。传统汽车的车身喷雾要高得多。根据对新能源车主消费趋势的预测，质量可靠、网络稳定的洗喷链未来可能有更大的增长空间。白皮书显示，6岁以下普通动力汽车车身注射服务客单价为1299元，纯电动汽车车身注射服务客单价为1969元。
直销模式日益成为一种趋势。
上海一位汽车维修行业负责人诚实地向证券时报e公司总编辑坦言，早期，主办公司将售后服务工作委托给第三方是有客观原因的。“坦白说，没有一家主机厂愿意将核心零部件、核心技术透露给第三方进行维修或保养，这是一种主观上的不愿意。”拥有人力基础，但需要快速拓展维修渠道，因此我们选择独立售后服务来帮助构建售后服务体系。传统汽修店在这方面已经积累了经验，只需要进行细微的改变即可。这是主机公司与独立售后服务的共同成就。
“必须说的是，钣金业务利润相对较高，而新能源汽车在售后服务领域对资质等方面的要求也比较高。因此，特斯拉初期会部署一些经认可的钣金喷涂中心，但会也经营自己的钣金喷涂中心，即将钣金喷涂中心引入自营服务中心内，建设自营服务中心，整合钣金车辆配送等服务功能，将成为一种趋势服务中心。做。”证券时报e社编辑崔东树表示。
除了特斯拉之外，蔚来也在全国各大都市区设立了自己的门店，业内分析称，不排除采用直营替代授权等其他模式的可能性。从客户体验的角度来看，新能源汽车企业直接的售后服务能够更好地满足客户的需求，也是持续与客户建立深厚纽带的好方法。
“有时候驾驶新能源汽车还是会存在较高的碰撞风险，事故率也比较高。不少保险公司认为，为新能源汽车购买保险很容易赔。但另一方面，直营业务“我认为经营一个油漆中心会很好，”他说，“订单很多。”
相应地，新能源汽车保险市场也呈现增长态势。据中国银保监会统计，2017年新能源汽车保费规模为1016亿元，占汽车保险保费总额的14%。预计2021年新能源汽车保险保费规模将达到348亿元，2025年将达到1543亿元。《新能源汽车保险市场分析报告》还显示，2030年新能源汽车保险保费规模将达到4700亿元。
从另一个角度来看，采用直营售后服务模式的新能源车企更容易获得车主的行车大数据。当这些大数据积累到一定程度后，可以将数据反馈到生产和研发中，以改进汽车制造工艺，创造出更满足客户需求的产品。此外，新能源车企还可以利用直销后的大数据，研究车主的驾驶习惯，识别事故多发地点，为车主推广“定制”新能源汽车保险。
编者观察新能源汽车争夺售后服务的时代已经到来。
新能源汽车保有量日益增加，车主对售后服务的要求也越来越高。数据显示，4至7年车龄的车辆将成为独立售后店与4S店竞争的焦点。目前，主机厂和4S系统正在加强用户运营，构建车主生态系统，在保险、延保、二手车等方面增加与车主的纽带。
对于新能源乘用车，每行驶一定里程就送去维修。每次维护成本并不高，但频率可以轻松修改。在一些维修环节，新能源汽车的单价远高于传统燃油汽车。另外，如果新能源客车发生事故，保险公司将其送到授权的售后服务维修店，一般赔偿金额不会有很大折扣，而涉及的新能源汽车的毛利率如下。事故规模也比较大。在维修方面，由于技术复杂，获得新车制造商认可的售后服务门槛较高。
根据《新能源汽车产业发展规划》，预计2025年韩国新能源汽车销量占比将达到20%。假设2025年汽车年销量为2500万辆，开一家汽车经销店需要什么手续和条件？开设汽车4S店的关键条件
1、基本申请资格预审经营者资质和合法经营资格，有相关经验者优先，申请人必须具有良好的企业管理信誉、财务稳健和融资能力，拥有店面用地。特许经营地必须位于交通流量大且适合周围环境的主要道路旁边。
2申请程序您可以在汽车品牌制造商网站下载《申请表》，汽车制造商根据申请进行初筛、现场核查或邀请申请人来京考察审核材料。面试。
3经营模式经营者必须严格遵循专卖店“四对一”模式，不得超范围经营。制造商授权专门商店进行销售和维护，并划分其销售区域。专卖店由申请人全额投资，投资规模因地区经济状况和市场状况不同而不同。
44S店分类每个加盟店对店面建筑类型、场地面积、展厅面积、办公面积、车间、配件仓库、年销售额等都有不同的要求和。
如何成为小米汽车经销商？1成为小米汽车经销商，必须满足一定的条件和要求。2首先，成为经销商需要一定的投入，因此必须具备一定的资金实力、经营管理能力，并负责销售和售后服务。其次，你必须了解小米汽车的商业模式和产品特点，并具备相关的市场分析和销售技能。还需要与小米汽车洽谈合作，签订经销协议，并遵守相关经销政策和规定。3成为小米汽车经销商，不仅为您提供小米汽车产品，还提供品牌知名度和营销支持。同时，还可以通过分销渠道赚取一定的利润和利润。此外，作为小米汽车经销商，您还可以参与小米汽车的新产品研发和营销活动，拓展更多的业务和合作机会。总之，成为小米汽车经销商需要一定的条件和能力，但同时，你也可以获得丰富的商机和合作机会。
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