想必有些人都想知道不要我C-HR和宜泽的区别！看完这篇文章你就明白了。和一汽丰田奕泽和威驰对比的一些题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！
随着第四代普锐斯和第八代凯美瑞的出现，丰田一贯的温文尔雅、商务气息似乎消失了。相反，它是
沿袭TNGA蜂巢概念，每款车型外观都比较激进，但内在却非常“丰田”。
——C-HR是欧洲和北美市场最畅销的紧凑型SUV，是丰田践行这一理念以来的经典之作。也许目前看起来最“丰田”的丰田汽车是丰田汽车，但不是它。阻止这款车成为日本本土最受欢迎的丰田汽车的原因是成为最畅销的SUV。
它在海外已经获得了很多好评，现在终于来到了中国。不过，它们分别由广汽丰田和一汽丰田生产后被命名为“C-HR”和“逸泽”。大多数人认为他们的存在类似于志翔与卡罗拉和雷凌、威驰FS和YARiSL的关系。它是第二种策略的产物。
但一旦你在现实生活中真正看到这辆车，你可能就会放弃这个想法。因为它们看上去就像是同一个模子雕刻出来的。
相同点
尽管之前发布的第8代凯美瑞给了我们未雨绸缪的机会，但当我们第一次看到TNGA蜂巢概念的首款SUV——C-HR时，还是相当震惊。
车身尺寸一致，长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。然而，主体长度和宽度可能会根据选件包的不同而有所不同。
整车虽然不是很长，但粗壮的线条却赋予了它媲美中大型SUV的力量感。
除了肉眼所见之外，两款车最重要的相似之处其实来自“TNGA”，即丰田全架构。自从这四个字母进入我们的视野以来，产业链全面升级、关键零部件采用最新技术、几乎所有零部件再开发的汽车制造理念不断传播。
有人说，这是继装配线、TPS丰田生产方式之后汽车生产机制的又一次全面创新。但对于普通消费者来说，这只是一个神秘而神秘的概念。
不过，随着TNGA丰巢Concept首款SUV——C-HR和逸泽IZOA在本次车展上的展出，一直困扰我们的题似乎有了案。
摆在我们面前的TNGA不再只是一个扩大零部件共享、缩短车型开发和生产周期、最终降低成本的概念。
继凯美瑞之后，它成为了又一款真正出现在展厅的量产车，而一直比较注重外观设计的丰田也逐渐改变了之前平淡单调的风格，在TNGA新车加持下，新款汽车也更加个性化、时尚化，有外在感。
不同之处
C-HR采用菱形网状格栅形式，翼泽则采用横条设计。另外，如果仔细观察的话，可以发现伊豆前保险杠下方的银色铭牌更加引人注目，这也是伊豆的专属颜色。
说到颜色，不得不提的是两款车的车身颜色。C-HR车身设置了五种基本颜色，其中蓝色和是广汽丰田的专属车身颜色，而一汽丰田逸泽则采用了撞色设计，但在追求个性方面并没有流行的配色。
这是两辆车之间唯一明显的区别，因为实际车型没有内部显示屏。未来我们将会带来更完整、更深入的新车评测。
表示这两款新车看起来像概念车，对于当今的年轻消费者来说非常有吸引力。最大的区别其实就是两个厂家的区别，但对于大多数消费者来说，更多想到的是以海外版本命名的C-HR这个名字。
一汽丰田想要有所作为，但面对如此个性化、富有感染力的设计想要找到突破口，肯定会很难。结果是两个非常相似的模型。
消费者通过寻找外观和内饰的差异来选择这两款“同父异母”的车型并不容易。近期，在做出决定之前，考虑和比较下线时间、销售价格、生产技术、销售渠道、售后服务等各方面可能会更加实际。
一汽丰田所有车型？一汽丰田旗下车型有卡罗拉、威驰、威驰FS、奕泽、RAV4、亚洲龙、普拉多、陆地巡洋舰、海狮、大霸王、小霸王等。
一汽丰田和东风丰田哪个更好？
第一个区别是车型的价格和定位。一汽丰田绝对是高档的。一汽丰田主要市场群定位于中低价位市场，主力车型以皇冠、普拉多等高端成熟车型为主，也生产售价50万韩元以上的豪华轿车。一汽丰田.广汽丰田汽车大部分属于中档车型，售价主要在30万以下。从经销店分布来看，一汽丰田的经销店比广汽丰田密集很多，销售满意度也比广汽丰田好。网点种类繁多，方便消费者购买。出售保养和维护。
第二个区别是成立时间，一汽丰田成立较早，2000年成为中国第一个合资品牌。广汽丰田成立四年后，缺乏造车经验。当然，由于是合资企业，主要技术由总部提供，所以两者不会有太大区别。
第三个区别是股权结构的区别，一汽丰田的控股股东是一汽集团。广汽丰田拥有广汽丰田各一半股权，合作更加融洽。但一汽丰田的决策权和合作话语权都不是很高，丰田在重大决策中需要更多听取丰田的意见。
第四个区别是生产规模。一汽丰田于当年年初成立，资本33亿美元。广汽丰田时资本超过16亿，现在国内生产线很少，所以年产量只有一汽丰田的一半左右。
第五个区别是很重要的质量题，丰田国内销量不错，但是一汽丰田还是稍好一些。整体设计的造型给人一种比较时尚的感觉，装配工艺也非常不错。但一汽丰田也不错，消费者很喜欢。两家公司的多款车型共用三大零部件，如一汽丰田卡罗拉与广汽丰田雷凌、CHR与逸泽、威驰与智翔等。
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