[晾晒资讯]汽车内饰触摸开关介绍

一些[晾晒资讯]汽车内饰触摸开关介绍和宝马档杆边的手机按键这样的话题，想必很多人想知道的，接下来小编带你了解一下。

汽车HMI从物理按钮到触摸按钮的发展伴随着汽车智能系统的普及。

汽车内饰和汽车HMI相关产品正在发生巨大的变化，汽车内饰智能表面、塑电一体化、电子与内饰一体化等概念经常被讨论。

吉利几何A采用极简内饰设计风格，时尚、简约、充满未来感。车内的大部分功能按钮，包括换挡机构前方的E-touch中央超灵敏触摸区域以及无线充电舱上方的高级悬架控制中心，都对触摸做出反应，进一步增强了感觉。车上上课.

从汽车上传统的物理按键开关到现在流行的触摸开关，这会给您的使用习惯带来哪些变化？我们将在本文中简要讨论这些变化是好还是坏。

经典触摸开关路虎揽胜运动版的方向盘控制直观，配备新型电容式触摸开关和动态发光按键。

触摸开关的优点

随着汽车的高度集成化和多功能性，现代传统汽车需要在中央控制区域使用大量的按键开关，以实现作为汽车控制中心的越来越多样化的功能。

早期的奥迪100的中央控制单元上有大量按钮。

2023款奥迪A7，中控由两块屏幕+少量触摸开关和常规按钮组成。来源汽车之家

近年来，随着显示屏的出现，中控部分的很多功能开始被承担，但为了实现驾驶员操控的便利性，汽车方向盘上仍然必须有按键开关来实现汽车的很多控制功能。车辆。语音控制如汽车音响、车载电话、定速巡航等。

随着汽车功能的增加，越来越多的按钮被集成到方向盘中。

传统的按键开关密集，导致操控占据了车辆较大的面积，这种风格与汽车智能座舱流行的一体化设计不符，可用性受到质疑。因此，整车厂正在考虑在汽车中引入触摸控制解决方案，以取代各种传统按键开关。

与传统按钮相比，触摸开关在空间、使用、设计等方面都具有很大的优势。

重量轻，节省空间。触摸开关可以在单个薄膜上集成大量结构，使其重量轻并节省大量空间。

设计上有很高的自由度。汽车触摸开关取代物理按键，使产品集成度更高、设计更简单。

美丽的。面板图案可以根据需要定制，按钮的大小和形状可以根据需要设计，字母、商标、观察窗也可以根据需要搭配。外观美观时尚，不褪色、不变形。

易于操作。电容感应式触摸开关不需要按压现有的物理按钮，操作简单，即使戴着手套也可以使用，并且不受干湿天气等人体电阻变化的影响，使用起来更加方便。

高度耐用。理论上，触摸开关没有机械部件，不会磨损，具有无限的使用寿命并减少后续的维护成本。

防水防尘，稳定性好。传感组件可以放置在绝缘层后面，并且可以轻松制成与周围环境密封的集成设计。电容感应式触摸开关可以通过刺入绝缘外壳约3mm来准确检测手指的有效触摸。另外，保证产品的灵敏度、稳定性、可靠性不因环境条件变化或长期使用而改变，并配备防水功能和较强的抗干扰功能。

宝马概念车DEE，内部没有实体按钮，截自YouTube，超级跑车Blondie

面对上述方向盘按钮越来越多的题，知名的Tier1Valeo也开发了触摸式方向盘开关。这是一种创新的解决方案，允许在方向盘上重新配置控制装置。

法雷奥发布的触摸式方向盘开关在照片中似乎集成了小型显示屏和触摸开关。图片来源法雷奥

法雷奥利用多种技术开发了一系列解决方案，将方向盘两侧的按钮数量为五到六个，但提供了15种功能。事实上，这些开关是按程序类型分组的，以避免按钮过多。

应用程序可以由用户机械选择，也可以根据环境自动选择。例如，来电可能会自动启动电话应用程序。

该解决方案的优点是

通过有限数量的按钮提高安全性

优化的人体工程学

用于触摸确认的触觉反馈

小型化符合当前方向盘的趋势

通过智能手机类型或触摸屏控制现代外观和感觉

使用具有“黑面具”效果的隐形按钮进行多样性管理

触摸开关的题-如果我不小心触摸了触摸开关，触摸开关会取消吗？

越来越多的汽车制造商正在放弃中央控制单元上复杂的物理按钮，开始大规模使用触摸屏或触摸按键开关。特别是，传统的方向盘开关已改为触摸感应解决方案。对于驾驶员来说，不能快速准确地了解自己的驾驶操作，很容易分心，影响驾驶安全。

因此，行业内曾出现过技术更新后转用现有解决方案的案例。据去年10月媒体报道，大众汽车首席执行官托马斯谢弗表示，“自2019年推出多功能方向盘按钮触摸控制以来，大众汽车受到了许多大众车主的反对和批评。因此，我们正在改进我们的产品组合和设计。”说。使车辆操作变得简单。“例如，我们正在重新推出按钮式方向盘。”

左边2021款高尔夫采用了触摸开关方向盘，右边2023款高尔夫又改回传统按键图片来源汽车之家

大众将多功能方向盘上的触摸式按键调整为传统的物理按键，但需要注意的是，中控屏下方的气候调节按钮和音量调节按钮仍然是触摸式设计。

以大众为例，我们可以看到，出于安全和消费者体验的考虑，大众暂时将方向盘上的触摸开关改回原来的按钮，但中控台上的触摸按钮并没有取消。

Chipellcom，讨论主题摘录

纵观人们对触摸开关的诸多抱怨，最大的题是不能像传统开关那样盲目操作，无法向驾驶员提供反馈。虽然这会让用户感到焦虑，但确实有些功能可能会被误触而导致不安全，因此如何让触摸开关获得良好的反馈是目前的主要想法。

综上所述，力传感+触觉反馈是目前广泛应用的解决方案。

目前的反馈技术中，振动反馈技术可以说是比较成熟的。关于振动反馈，小编在之前的文章《三种主流接触式触觉振动反馈技术及其优缺点介绍》中做了相关介绍。

事实上，力传感解决方案有很多，包括PERATECH、国威、CambridgeTouchTechnology、Touchnetix等。其中，Touchnetics此前推出了“可盲操作的创新汽车触摸解决方案”和“适用于超大触摸屏的新型单芯片人机交互界面解决方案”。

智能时代，汽车触摸开关取代传统按键开关已是普遍趋势。

宝马X5档位旋钮按钮的描述是什么？宝马的x5档位手柄按钮说明规定，当档位手柄处于P位置时钥匙会打开，而当你将档位切换到D前进或R倒车时，必须踩刹车，否则它不会移动。移动到位，拉起刹车，车身开始向前移动。然后你开始开车。

BMW525变速杆旁边的按钮是什么？宝马525变速杆旁边的按钮包括启停按钮、滑行按钮、停车按钮、制动辅助系统按钮、ESP按钮和驾驶模式选择按钮。这些按钮是宝马车辆中常用的功能按钮，方便驾驶员操纵和调整车辆的行驶状况。同时，在不同的机型中，这些按钮可能会有一些差异和变化，因此必须根据具体机型来理解和使用。