本篇文章给大家谈谈宝马7系L3级自动驾驶在德国获批，以及汽车档次划分2017对应的知识点，希望对各位有所帮助。
近日，宝马7系获得德国联邦汽车交通管理局在高速公路上时速60公里自动驾驶的批准，实现了L3级自动驾驶。
这意味着驾驶员在一定条件下可以将手从方向盘上移开，如果在此期间发生事故，制造商将承担责任。
根据SAE自动化分类，L3级别是有条件自动化，但与L2级别有本质区别，L2级别是“人类辅助车辆”。L3已经达到了“人类辅助车辆”的水平，责任的自然分工也从驾驶员转移到机器甚至车辆制造商。
事实上，这一消息是宝马集团在9月19日的“宝马未来出行规划媒体沟通会”上宣布的。当时，这意味着L3级自动量产版本将于2019年9月在7系上首发。今年年底或者明年初，我想现在会先发布。目前，宝马中国研发团队已经开始L3级驾驶辅助的本土研发，但将权力下放给机器是一个非常严重的题。看。
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