这本文主要跟大家讲一些关于雷克萨斯比宝马奔驰好吗和雷克萨斯vs 宝马x5的题，希望大家一定都喜欢。
当雷克萨斯RX停在宝马X5前面时，两辆车的高度似乎并不相同！从尺寸上来说，虽然两款车都是豪华中大型SUV，但雷克萨斯RX要面对的是总长度超过5米的强大对手，而且从价格上来说也是顶级车型。雷克萨斯RX与宝马X5相似。下面的配对实际上是“鸡头”与“凤尾”。严格来说，两款车在定位上是不匹配的竞争对手，但这一次，他们借用了新款雷克萨斯RX。面对国产宝马X5，新款雷克萨斯RX胜算有多大？一场激烈的战斗即将开始！
“外貌焦点”喜欢谁？
传统豪华品牌都有着自己强大的DNA，但新款雷克萨斯RX依然采用了辨识度极高的纺锤形格栅，内饰也换上了新的设计细节，看起来更加前卫。全LED大灯也变得更加圆润，与格栅连接的部分采用了内凹式设计，为整个车头增添了几分张力。
自从在中国制造以来，宝马车子看起来更加优雅。前翼子板和侧窗饰条上增加了镀铬装饰，延续了“精致”的设计精髓，这些变化显然是为了满足国内潜在消费者的喜好。
除了每个品牌的DNA设计外，两辆车因尺寸而产生的气场差异也很明显。新款雷克萨斯RX与现款相比，尺寸变化不大，属于中大型SUV中的紧凑型。宝马在中国生产后的轴距
一般来说，如果你是一个“注重外观”的人，你应该清楚地意识到自己对这两款车的喜好。一种走优雅动感路线，尺寸相对较小，车身线条优美，另一种则由于国产尺寸的增大，气场更强。
延伸到车辆内饰，风格还是多种多样
新款雷克萨斯RX的内饰线条非常优雅，座舱周围的设计也非常漂亮，中控台向驾驶座倾斜，采用了层次感的设计，给人一种运动的感觉。我更喜欢新款雷克萨斯RX的方向盘，更小更厚，握感更适合我的手掌。
而且，新款雷克萨斯RX的细节也非常独特。比如该车的门把手改成了雷克萨斯全新的电子+机械设计，兼具设计性和实用性，电子档杆也很有趣。这不是典型的直接/直接传输。在里面，你甚至可以体验“手动挡”的驾驶感觉。
新款雷克萨斯RX还配备了全新设计的中控屏，集网络连接、空调、手机互联和OTA功能于一体。这辆车的系统比较基础，没有什么花哨的功能，但是和雷克萨斯自己的系统相比，肯定比以前好用了。
新款雷克萨斯RX的座椅并不是那种追求柔软舒适的类型，而是有点偏硬，强调支撑性和包围感。新款雷克萨斯RX是一款5座SUV，空间上算不上豪华，但家用完全够用，而且后备箱空间宽阔平坦。
宝马的内饰设计就不用解释了事实上，宝马X5在豪华感方面明显优于新款雷克萨斯RX，这是两车定位的本质区别。
车载系统采用iDrive70版本，具有“腾讯小场景”功能，包含QQ音乐、喜马拉雅等常用App，并配备升级的智能语音系统，交互更加便捷。其实这个车载系统的界面和功能并不花哨，但是拥有无线CarPlay可以解决很多题。
在乘坐体验上，宝马X5呈现出完全不同的风格。座椅采用Sensafin柔软合成皮革制成，比传统皮革更细腻、更透气。座垫直接加厚15mm，结合精湛的菱形绗缝技术，提供兼顾支撑性和柔软度的乘坐体验。
而且，宝马在中国生产后后排座椅靠背角度也被加宽，为后排乘客提供了更舒适的坐姿，这显然是一次聪明的“局部优化”。
25L混合动力与20T的相遇
新款雷克萨斯RX搭载25L混合动力系统，我们测试的RX350h尊享版配备了新开发的镍氢电池，最大输出功率为184kW。-轮驱系统公布的0-100公里/小时加速时间为79秒。
事实上，我们已经熟悉了这套混合动力系统的动力调节，适合更轻松的驾驶心态。当你轻轻踩下油门时，这个动力系统的反馈非常灵敏，本质上就像电动汽车一样。虽然这套分混系统在纯电动模式下转速不高，但发动机介入却非常平顺，就像大排量自然吸气发动机一样。
我唯一不太满意的是新款雷克萨斯RX全油门加速时的表现。当你深踩油门时，需要使用发动机的全部动力，但这台25L发动机在高负荷下并没有出色的行驶品质，而且噪音比缓慢踩油门加速时呈指数级增加。
转向和底盘注重线性转向，虽然转向阻尼设置有点偏“重”，但速度和角度增益非常平滑。这个转向系统不太运动，汽车和驾驶员之间没有太多交流，但驾驶时感觉舒适且易于操控。
新款雷克萨斯RX的底盘其实并不算太软，具有典型的TNGA架构特征，并且具有相当不错的弹跳抑制能力。没有太多不必要的动作，车身能够稳定地在路面上上下通过，很快就给了驾驶者更大的信心，没有“飘”的感觉。
说到宝马在看起来像艺术品的发动机舱里，B48B20G并不像“小马”那么饱满，实际上实力并不强。
最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm，宝马X5肯定不会展现出充沛的动力表现。尤其是全力加速的时候，20T宝马X5和30T宝马X5给驾驶者的信心根本不是一个级别的。
但这并不意味着宝马X520T不够好！这是因为你可以在100公里/小时内轻松超越低速车辆，这是最常见的用途，并且你可以从后面听到悦耳的排气声。工程师们清楚地知道20T发动机的优势以及消费者在购买BMWX520T车型时最想要的是什么。尖端动力的精准运用，体现了宝马深厚的调校技术。
转向方面，宝马X520T比新款雷克萨斯RX350h更轻，转向也比同级更精准，驾驶起来也不会感觉庞大。底盘方面，采用了低速阻尼较低的减震系统，因此低速行驶时底盘偏软，但高速阻尼比较饱满。当快速通过减速带或重心偏移较大时，底盘性能不好，坚固耐用。这台宝马X520T的底盘特性似乎有些‘偏’。
冯宇说道
新款雷克萨斯RX的预购价格为4.09至625万元，测试的宝马X5xDrive30Li专属的M运动套装指导价为639万元。正如一开始提到的，我认为无论价格还是尺寸，都不会有任何压力来比较这两款车。不过事实上，新款雷克萨斯RX在豪华感上比宝马稍逊一筹这是动力最短的那块板子。这两款车该如何选择呢？我相信您应该根据您的预算记住案。
您应该在雷克萨斯rx350h和宝马x5之间选择吗？视供应情况而定。1、宝马X5在驾驶性能、豪华配置、品牌辨识度等方面均优于雷克萨斯RX350。宝马同时，宝马品牌在中国的认知度较高，宝马车辆的品质明显更高。2、但考虑到个人需求和实际使用，两者的具体性能和配置的对比结果也有所不同。例如，如果您在选择汽车时不太关心品牌知名度，而更关心空间和舒适度，那么您可能会在更便宜的RX350中找到更好的选择。综上所述，宝马X5和雷克萨斯RX350哪个更好，要根据个人需求和实际使用情况综合考虑。
就驾驶舒适性而言，宝马X5途锐V6沃尔沃XC90哪个更好？途锐的总长度为4757mm，总宽度为1928mm，总高度为1726mm，轴距为2855mm，这是竞争对手无法比拟的。
全镀锌车身拥有同级最长、最宽、最长的轴距。与其他越野车相比，途锐的底盘较低，这是其外观设计的一个重要点。途锐的外观打造出一款强劲、优雅、豪华的越野车。虽然低底盘并不影响途锐的内部空间，但途锐提供了充足的内部空间。途锐V6拥有同级车中最大的行李厢，行李箱容量从555升增加到1,570升，而途锐V10的行李箱容量从500升增加到1,525升。途锐目前搭载三款发动机，包括32升V6和42升V8汽油发动机、5升V10柴油发动机和4缸发动机，输出功率分别为162kW/220马力、228kW/310马力和230马力。每个千瓦/313马力。-熊成明XC90是沃尔沃SUV旗舰车型，与S80、V70、S60共享生产。XC90在设计上吸收了各个品牌的精髓，摒弃了传统的一些“碎屑”。XC90配备两台发动机。一款是29升6缸双涡轮增压发动机，最大功率为268马力，最大扭矩为280英尺/磅，另一种是直列5缸发动机，最大功率为280英尺/磅。功率输出为208马力，最大扭矩为236英尺/磅。两款发动机均配备4速Geartronic自动变速箱。XC90看似5座SUV，但实际上可以同时乘坐7人。第二排座椅可以向前折叠，方便孩子上下车。后排乘客在乘坐过程中不会感到孤独，因为前排有立体声收音机控制器，甚至可以观看DVD/CD。第二排和第三排乘客受到侧面安全气囊的保护，其他安全功能包括牵引力、稳定性控制和ABS。XC90保持了SUV的多功能性，拥有85立方英尺的存储空间，是中型SUV中最高的。它由电子控制的四轮驱动提供动力。离地间隙20厘米，路面适应性不亚于宝马X5、奥迪全驱、雷克萨斯RX300。X5Pros:动力强劲，四驱，操控，一流品牌，噪音大，绝对华丽，技术含量比较高，电子手刹和数字调速玻璃给车主很有面子缺点保养费贵，油耗，关由于公路性能较差，属于公路型SUV综合价格对比X5最贵，xc90中途锐配置最低
本篇文章关于雷克萨斯比宝马奔驰好吗和雷克萨斯vs 宝马x5的相关信息已解完毕，希望对大家有所帮助。
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