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2023年4月越南共销售新车22,409辆,比上年减少471辆,今年累计销量为92,801辆,比上年减少302辆。此外,本月销量升至37,999辆,今年累计销量升至116,701辆。在越南市场,现代、起亚、丰田长期占据第三位,而2023年4月,越南本土厂商VinFast仅统计电动汽车销量,销量增长565辆,市场份额排名第123位排名第四。我认为它已经被接管了。大家可能都听说过VinFast,因为他们最近在美国销售电动汽车,甚至还计划在全范围内销售。野心不小。
在4月越南车型排行榜中,VinFastVFe34大幅成为最畅销车型。其市场份额高达76位,而第二名的福特Ranger仅排名46位。VinFast近几个月推出了四款电动汽车e34、VF8、VF9和VF5Plus。
其实看上面的数据就可以看出,越南汽车市场基本都是日韩汽车的天下,但这种情况随着VinFast的出现而发生了改变。还是挡不住越南人。凭借他的爱国热情,VinFastVFe34突然成为畅销机型。事实上,中国的汽车工业比越南强大得多,但直到去年我们的自主品牌份额才超过50。
2018年,我们的自主品牌总数为4,209个,但这一数字在2019年下降至392个,2020年下降至388个。直到比亚迪这样的电动汽车企业出现之后,我们的自主品牌份额才从453上升到第一。今年1月,我们的独立持股达到556股。
就在今年,比亚迪以微弱的优势将大众淘汰出冠军宝座,就畅销车型而言,它也在国产电动汽车中排名第一,就像在越南一样,如果比亚迪的三款车型没有进入前三名,那就是比亚迪的三款车型。可能仍然如此。这将是日产的轩逸。
虽然我们的汽车工业在2023年取得了长足的进步,但仍然无法避免国人的冷嘲热讽,我写的关于比亚迪在日本销售的文章收到了600多条评论,其中70%是嘲笑中国汽车的。我真的很好奇。什么样的中国人会对自己的公司如此严厉和刻薄?
越南只有一家主流本土汽车制造商,市场份额为123,而中国有比亚迪、长安、长城、奇瑞、吉利、一汽、上汽、东风、北汽、广汽等多家汽车制造商。388在中国可以便宜地买到合资车,但别忘了,如果中国汽车工业不复苏,自主品牌车企不对抗合资车,我们就只能在越南享受了。汽车价格。
决定汽车价格有两个非常重要的因素,一是国内组装的汽车价格昂贵,因为它们使用进口零部件。
其次,汽车产品关税较高,因此无论是纯进口还是进口配件,税费都非常高。这导致了汽车价格的上涨。
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