很多人关于对少林客车解锁校车“金钟”技能和一些少林汽车小型的热门话题，都是想知道的，接下来小编为大家详细讲解！
您还在担心孩子乘坐校车的安全吗？你还认为电动车撞车就会着火吗？2017年12月4日，少林客车在天津中国汽车技术研究中心尝试对校车和纯电动客车进行安全碰撞试验，为社会关注的这两个题寻找案。最终，“少林校车”和“少林纯电动客车”的碰撞测试结果与火星撞地没有什么区别，毫无疑，少林客车生产的两款产品都顺利通过了测试。
通过了中国最高级别的测试。
校车是体现社会希望的重要产品，纯电动客车也是未来客车发展的方向。国家对这两种产品的安全性也在逐年提高，2012年和2017年颁布的国家标准和法规都确定了这两种产品的各项安全指标。少林客车自然比之前的产品在这方面投入了更多的精力，其产品完全符合这两个国家标准。不过，少林巴士特意提高了本次测试的难度，让其更加可靠、安全。
具体来说，在测试过程中，少林客车不断将特种校车的冲击速度从国家标准的30-32公里/小时提高到36公里/小时，虽然速度仅提高了6公里/小时，但冲击能量却有所增加。快45了，这对车身刚性是一个很大的挑战。同时，在电动公交车测试中，碰撞目标从标准的095吨电车变为28吨客车，总动能也增加了约15倍。
在如此恶劣的测试环境下，少林寺制造的两辆客车都表现出了显着的刚性。以校车为例，客舱的坚固性保持良好，车头塌陷情况不是特别严重，整体的综合作用保证了乘客和驾驶员的安全。车体设计、碰撞吸能结构、车门正常打开等方面，校车顺利通过了测试能打开、无燃油泄漏、假人车身基本完好。
其他电动公交车的情况也类似，侧窗全部因侧面碰撞而破碎，但可以看到整体车身结构几乎没有变化，可见车身具有很强的车身刚性。公众最关心的电池是，少林顺电动公交车的电池组保持在原位，没有侵入乘客车厢，也没有引起火灾或爆炸。另外，没有电解液泄漏，在电动客车安全性方面，少林客车可以说已经超过了国家标准。
采用国内先进技术设计
能够取得这些碰撞成绩，与少林客车的研发努力密不可分。在客车车架设计中，通过多次CAD/CAE仿真分析车架在碰撞、扭曲、侧翻、翻滚等各种事故情况下的受力和变形情况，设计出最优的客车车架。同时，少林客车持续进行电池技术的最新研发，并采购高端供应商的优质产品，以确保电动客车的最高安全性。
通过不断研发技术和设计，少林客车在中型客车市场可以说是非常受欢迎，销量稳步增长，并于2012年入选“中国价值500强”之一。品牌'。“这是一个排名列表。
成功挑战安全测试后，季先生未来，少林客车将继续为市场带来越来越好的客车产品，同时也更加关注行业客车的安全性，让大家使用公共交通都能获得更高的安全保障。
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