相信对于德系车20万左右哪款好以及关于德系车25万左右的车这类的话题，很多人都想了解，那就让小编带大家来讲解一下吧！
大家好，车检巨星再次相聚，欢迎收看最新一期有趣的二手车故事。我不仅是一名修车的二手车检验技师，同时也是一名事故车顾。帮助客户解决一切题。题，这就是我的目的。虽然今天的CSAT我没什么好说的，但是你可以和我这个超级巨星一起认识对年轻女性来说非常有吸引力的Cheongchong！
这是2014年11月生产的进口大众甲壳虫。看起来不错，对吧？日期推迟至2016年2月，因此实际使用期限为5年多一点，因此具体车型年份为2015款甲壳虫。280TSI目前的行驶里程是2万多公里，卖家给出的价格是145万韩元，听到这话，屏幕前的女士更加动心了。你必须知道这款甲壳虫新车的标准价格。当时汽车保有量为2168万辆。
要求测试的粉丝是一位来自草原的年轻女子。它在哪里。这是显而易见的事实。车迷们考虑长途跋涉去看这辆车。车况好的还可以，车况不好的话就浪费了机，更浪费了宝贵的时间，所以他们特地来找我们帮忙检查。这个任务交给了我这个超级巨星。文中只有一句话任务完成！话不多说，我们开始检测吧。
首先，我用视力53用肉眼观察，观察保险杠的各个细节，很容易看出有后期修理的痕迹、脏点、沙眼等。这没有任何意义。我最终刮伤了保险杠。修复正常。
机盖我也喷了漆，后来修复了，油漆值肯定比一般油漆值要高，所以后面测试的时候不要大意。
这个挡泥板上的油漆价格有点低得离谱。一定是不正常的。我们还不能判断，但几乎可以肯定。稍后我检查机舱时会仔细检查。
左前门的下门槛也用钣金修复，好在下门槛内部的漆值正常，车门值也正常，看上去并没有拆卸的痕迹。只是下面有一个小划痕。
右后保险杠没有翼子板，只是喷漆，只有轻微的划痕，所以在以后的正常驾驶中不太可能出现任何题。
右后挡泥板就没那么幸运了……金属板是喷漆修复的。看来不是简单的擦伤。幸运的是，只是外部钣金被喷漆修复，内部仍然保留着原来的油漆。
与左侧一样，右侧挡泥板上的油漆价值低得离谱。现在让我们检查一下机舱。也到了揭晓案的时候了。
打开引擎盖，搭载的是大众常见的14T直列4缸发动机，最大马力160匹，最大扭矩240牛米，0-100公里加速时间是83秒。不算太快，但也不算太慢。快、大马力的车其实比较适合女司机，不太友好。像甲壳虫这样的车，功率适中，轴距短，转弯、停车都很方便。复杂的城市路况是女孩子们的最爱。
返回机舱检查时要小心，毕竟你在外面发现了很多疑点，现在是时候见证案了。情况似乎并不乐观，盖板螺丝明显有拆卸的迹象。下面我们就来看看吧。
左右大灯上的标签有点意思……原来的大灯怎么会有这样的东西？前面原来的大灯已经很光了，但这两个好像是后来换的。
我还忘记把从水箱顶盖上拆下来的螺丝重新装上，修理厂的学徒经常这样做，超星也很熟悉。
还发现了另一个细节后来更换的冷凝器的分厂标签仍然贴在上面，并附有更换零件的说明。
如果仔细观察，可以发现风扇上的出厂标签并没有被撕掉，看来车辆前部发生过较大的碰撞，前喷嘴也被更换了。
对于更换了前喷嘴组的车辆，两根前纵梁最有可能被损坏，纵梁的损坏可能会导致车辆发生事故。
幸运的是，垂直梁从上方看还不错，但顶部有更多障碍物，因此并不能完全排除这种情况。别忘了我从一些鱼那里买来的丰田86。有一个小垂直梁。从上面看稍微好一点。没题。谁会想到下部被切割并焊接在一起？
发动机状况良好，应该没有受到事故的大影响，没有分解的迹象，没有漏油，最终行驶里程也没有增加。
在检查过程中，粉丝们对这辆车表现出了极大的兴趣，并不断通过微信与巨星交流，卖家称只更换了一个保险杠和一对大灯，但实际检查后，几乎所有现场能拆下来的东西都被拆掉了。被替换了。前端已经更换，由于这个差异比较大，如果后续测试没有致命伤的话，或许可以和卖家谈价格。粉丝先挂了电话，去和商家交谈，我和巨星自然也跟着去看看里面有什么新发现。
总体来说，内部还是比较干净的。我觉得前任主人把它照顾得很好。毕竟是二手车。检查完内部后，不仅要检查外部，还要检查是否有水。
只是后排的空间对于身高185cm的我来说坐起来有点不舒服。因为它很灵活。不然今天怎么能参加考试呢？
主驾驶座确认干燥无沉积物，也没有螺丝拆卸的痕迹，不能否认基本有水泡。
另外，转向柱上的螺丝不但没有被拆掉，而且还相当干燥，仪表板框架上也没有任何锈迹和沙子。
安全带生产日期是原车的，没有任何螺丝松动的迹象，之前出了这样的大事故，安全带没有更换？难道车主没有系安全带？有多危险？下面我们就来看看吧。
乘客安全带也经过检查，发现处于原厂状态，没有拆卸的迹象，巨星趁经销商不在的时候，悄悄拆下了乘客座椅框架侧盖。
我当时正忙着拆解，以至于拆解后忘记拍照了，不过看这张内饰图可以发现，中控台上部并没有气囊爆炸的样子。副驾驶安全气囊的螺丝和生产日期的实际检查结果也证实了这一点，它们都是出厂状态，而且由于空间有限很难拍照，在这里，你可以想象一个185厘米高的男人的窒息感。
出了事故，安全气囊还在。尽管如此，这仍然是一场从正面发生的事故。作为一名年轻女性，很难想象不系安全带的后果会是触碰方向盘。超级巨星，我突然变成了柯南，努力从方向盘上揣摩，但不管怎样，结果当然是一无所获，我想前任车主反应很快，用手臂捂住了脸，或者车商拿走了照顾它。
接下来，经副驾驶检查，确认情况还不错，座椅下方没有沉积物或铁锈，螺丝也没有解体的迹象。
检查内饰时，不仅要看驾驶舱，还要看后备箱，因为这也是题的热点。检查中继状态方向没有题。我们检查了超级明星号的内部。远远地就看到商家看着手机，点头微笑。看来和少女的对话还没有结束。我认为借此机会检查一下您的里程数是个好主意。到最后，连巨星也很怀疑。他五年的时间大概只走了两万公里吧？
当我读变速箱电脑查看里程时，看来前车主并没有怎么开过它，而这2万多公里也是实际里程。这时，我接到了那位女士的视频电话，我询了车况，她说对这个价格很满意。不方便询具体的巨星数量，不过底盘大方的表示，检查时还失踪的小姐姐已经不用见了，现在他们正飞出去取车。
但！我们一定要本着对粉丝负责的态度继续努力，检查四轮轮胎后，发现前两个轮胎已经更换，但后两个轮胎还是原来的。里程虽然不长，但最后还是有的。四年过去了，轮胎已经是橡胶件了。即使日常风化也会导致轮胎严重磨损。如果以后再买的话，我想我就得把两个后轮换掉了。
经检查前轮轴防尘套和转向杆防尘套，确认其工作状态仍良好，无漏油现象，今后可放心使用。
4轮减震器没有拆卸痕迹，也没有漏油，底盘和悬架看来状况良好，接下来我们要检查发动机变速箱，看看是否有漏油的情况。
元宝梁或者发动机变速箱机械脚没有拆过，所以发动机变速箱基本上可以不用吊装或者拆卸就可以修复。
发动机和变速箱本体也相当干燥，没有漏油的迹象，底盘看起来状况良好。
由于发生正面碰撞，对两个梁头进行了严格检查，没有发现焊接、切割或后续维修的痕迹。也可以排除是事故车的可能性，最后所有更换的部件都是可拆卸的部件，车子最重要的结构部件也没有出现明显的损坏。
我们将在此时结束检查。我与车辆前部发生碰撞，不得不更换前喷嘴组。金属板外部有很多喷漆，但实际上什么也没有。它不会着火，不会被弄湿，也不会调整仪表，这让卖家竖起了大拇指。毕竟，现在二手车市场上已经很难找到没有调整仪表的车了。如果初始描述不清楚，与车辆实际情况有一定出入，我们不能排除卖家在收车时自己漏看的可能性。
这辆2015款14T进口甲壳虫在二手车市场上库存量还比较少，上图中成交价14.2万韩元的都是最低配置180TSI，对比之下就更难找到了。这辆车状况良好。随后，在通话过程中，小姐姐很快就飞到了当地，与卖家协商，以13万元的价格买下了这辆车。可惜没能亲眼目睹具体场景。只能说这位粉丝小姐姐的行事思路还真是清晰。
好了，今天的测试分享就到此为止。超级明星，我修车多，读书少，受教育程度有限。如果我写得不好请见谅。我是一家汽车检测公司的二手车检测技术员。如果您有一辆喜欢的车但不确定，如果您对车况或其他二手车相关信息有任何疑，请随时联系我们的验车师，我们的验车师将是您关于您的爱车最好的朋友！
25万级车是什么水平？以家用车为例，目前汽车等级大致分为五个等级1级为10万元以内，2级为10万至20万元，3级为20万至30万元，4级为30万至50万元，5级是50万元以上。25万元的车只能算中档车，不能算豪华车。但我可以肯定地告诉你，这已经是一辆很棒的车了。现在我们拥有大量的国产汽车，但我们最常使用的汽车都在10万元左右，所以如果你开一辆25万元的汽车，你就已经超越了大多数中国人的水平。
售价超过20万元的汽车，尤其是德系汽车，为了追求输出性能，设计时必须添加95辛烷值汽油。当然，并不是所有20万元以上的车都需要使用95这个数字。如果是普通的自然吸气发动机，还需要加上92号来供油。一般来说，汽车的价格越高，燃油标签的要求也越高；售价在数万至数十万元的汽车一般使用92号汽油，而售价在20万美元以上的汽车则大多使用95号汽油。
其实这和汽车的价格关系不大，主要取决于发动机。20万元以上的车之所以需要95号以上的汽油，是因为20万元以上的车型大多采用涡轮增压器。对于涡轮增压发动机，一般建议使用较高品质的发动机油，但这并不是绝对的。可以使用多种方法，包括涡轮增压、缸内直喷、可变气门、稀薄燃烧以及提高发动机压缩比，因此你会看到许多豪华车的发动机压缩比达到10:1甚至11:1或更高。不同等级的汽油对应不同压缩比的发动机。
这篇文章主要给大家讲解德系车20万左右哪款好，和德系车25万左右的车的相关话题，希望对各位有所帮助。
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