不少人都很想知道你心情高涨但不安静吗？腾势D9是一款豪华MPV。和丰田带g芯片的相关题，接下来让小编来为你分享一下吧！
近年来，国内新老汽车企业都在追赶德国、超越美国。
我发誓这纯粹是赞扬，指的是从产品定位、营销、权益、甚至用户运营的全面巨大飞跃。
这一飞跃的影响体现在产品价格上涨和创纪录的销量上。
以向上突破为主题，新老势力都开始选择MPV作为新产品。
比如我前几天试驾的腾势D9就是其中之一。目前该车已收到超过4万辆订单，今年的交付目标是2万至3万辆，年底前月交付量可能超过1万辆。是不是很火爆呢？
谁更能统治阿尔法？
“这个世界是基于表象的。”我很早就知道这一点，但我一直很固执，不肯认输。后来，经过社会的反复教导，他终于屈服于最广泛的审美观。这是一种类似于罗曼罗兰的英雄主义，关键是认清现实后逐渐检验自己的意志。
同样的原则也适用于城市周边的农村地区，所以如果你想在中国制造MPV，你永远无法在这个地区挑战极限。——丰田埃尔法。
因此，韩国几乎所有MPV车型上都能看到阿尔法的影子。
就像当您将腾势D9停在丰田Alphard旁边时，您会注意到腾势D9的设计细节与Alphard的替代品几乎相同。
在“大嘴”设计方面，腾势D9无论是物理面积还是银铬覆盖范围都明显大于阿尔法。
腾势D9将“科技功夫”发挥得淋漓尽致，采用更精细、颜色更均匀的LED灯带勾勒出大嘴两侧和大灯下缘。即使在正午阳光下，车辆的LED灯带也清晰可见。
从侧面看，腾势D9的线条更加平直，车窗线条采用银色饰板勾勒，门板下方采用银色饰板，增强侧面色丰富度。
Alpha为了配合窗户的形状做了几个设计，整体线条笔直。
腾势D9设计的有趣之处在于，第二排侧滑门被做成了隐藏式设计。最大的优点是不会暴露出粗糙的线条，从而使外观更加均匀和干净。此外，在保证实用性和美观性的同时，还可以优化抗风能力。
来到两款车的车尾，可以看到阿尔法的线条变得更加复杂，由于注重夸张的头灯设计，产品辨识度特别强。
腾势D9的尾部与侧面相同，采用直方方正的设计。不过，从侧面和尾部以45度角观察时，可以看到D9有一条突出的腰线，从侧面一直延伸到尾门，而且尾门还采用了一定角度的设计，以确保这条腰线的方向。凹。
当然，MPV市场还有另外一个王者，那就是最畅销的GL8。不过，由于GL8本身主要用于中国B端商务市场，因此这三款车加起来永远会被视为“非住宅”属性。
那么阿尔法和腾势D9谁看起来更有气势呢？
根据我个人的实际感受，腾势D9实车的尺寸和更大的“大嘴”让整车的气场比阿尔法更占优势。细节方面，腾势D9会更加精致和内敛，比如后门的内凹部分、LED灯带的轮廓、侧分体推拉门的设计都可以在光泽感中看到。腾势D9。细节。
有足够的空间吗？
MPV品质的一个关键指标是其真实的空间表现，在这方面，腾势D9在严格的尺寸方面比大多数竞争对手具有优势。
我们整理了腾势D9主要竞品车型的尺寸表。可以看到，腾势D9在长度和轴距上都有明显的优势，这与汽车的腿部空间密切相关。这直接体现在车辆上。真实的太空体验。出色的。
我的身高是179厘米，体重大约是74公斤。这是坐在驾驶座上的标准位置。
供您参考，D9的前排配备了航空级头枕，可以提供更好的头部和颈部支撑，表面采用麂皮材质。
并且D9的整个车顶均采用麂皮材质覆盖。
前排有可打开的天窗，后排有面积11平方米的全天篷。打开后座顶篷可以改善第二排和第三排的头部空间和开放感。
说到MPV最豪华的第二排，腾势D9的第二排座椅调整到最后面，腿托可以升高，提供比前排更舒适的乘坐姿势。
当然，后排座椅还可选配零重力模式，让您只需一按即可享受极致舒适。
座椅的柔软度和包围感其实后排和前排没有太大区别，都具有支撑性，但总体来说是偏软的设置。此外，车内所有座椅均采用nappa材质，触感细腻。
第二排的储物空间也非常宽敞。首先，中央扶手后部顶部有两个弹出式杯架。
下层是储物格，可通过前后扶手屏幕电动打开或直接使用按钮打开。
最底层是冰箱/取暖器，可以在5到50摄氏度之间调节，但只能手动打开。
第二排座椅外侧设有无线充电插槽，容量高达50W，比苹果有线充电速度更快，苹果结束群聊。
另外，为了防止手机在卡槽内晃动，腾势在卡槽处增加了弹簧舌，还在侧面为USB-A接口配备了软盖。
老板座椅左侧还设有一个可承受15公斤重力的可翻转小桌子和两个杯架。
第2排的腿部空间调整到了2拳左右，我们去第3排看一下。
当我从中央过道到达第三排并坐下时，我注意到的第一件事是内部比我想象的更透明。由于侧窗玻璃面积较大，第三排座垫高度略高于第二排座垫高度，使得第三排座椅几乎被压低。
从实际的空间表现来看，D9的第三排确实需要跟上一些紧凑型SUV的第二排空间表现。
同时，D9的座椅舒适度不错，座垫足够厚，非常柔软。同时，靠背和座垫也支持无级调节，这主要是考虑到后备箱空间的灵活性而设计的。
经过仔细观察，我们发现腾势D9的第二排和第三排采用了独立的轨道设计，这样可以保证座位安排更加合理，并腾出第二排的空间。
第三排的舒适配置齐全，有独立的空调出风口、可旋转调节的方向阅读灯以及附在天花板上的把手。
第三排配有独立的空调出风口，一侧还有两个杯架，储物空间不大，还有一个USB-A接口。
腾势宣传其拥有7+7+7的空间，这意味着当车满载7人时，第三排还可以容纳7个20英寸的行李箱和7个背包。当我亲眼看到它时，我很惊讶，因为D9的背部空间比较平坦，可以实现如此整齐的存储。
那天，我们躺在最后面的第三排，带着我们一行人所有的背包。可以看到腾势D9的后备箱可以装很多东西，但我们大部分都是软背包，并没有真正利用车内的高度空间。
腾势D9在空间上当然可以满足七位带行李乘客的出行需求，同时在乘坐舒适性和易用性上也能满足每个座位的需求。
也就是说，如果你经常全家出游，腾势D9无论是空间还是舒适度都完全可以胜任。而如果商务需求决定的话，第二排在丰富的配置和绝对的空间方面还是非常能干的。
智力和第一步一样吗？
9月初在上海静态体验时，对腾势D9车机的表现赞不绝口，没想到腾势团队居然做到了一流的车机。这意味着这是软件部分。
腾势D9中控屏的主界面可以在导航和永久壁纸之间切换，当切换到其他应用程序时，导航会变成一个保持可见的小浮动窗口。
在桌面小组件的布局方面，腾势D9与华为鸿蒙车载设备类似，支持自定义组件的随机放置。
我在此界面中通过建模和渲染创建的每张幻灯片都非常流畅且无延迟。除了支持车灯、车窗、车门等车辆状态实时显示外，这里还可以直接触摸操作，让车辆实时做出反应。
另外让我惊讶的是语音功能，在功能覆盖范围上和第一阶段的韦小礼基本一致。DenzaLink支持全场景连续通话，有效通话后20秒内无需唤醒。当你看到它时，你可以停下来大声说出来。
在智能化方面，腾势D9总是给人一种“懂行”的感觉，除了集中控制汽车功能设置外，车载摄像头还配有出厂时的保护盖。
腾势座舱智能的核心不在于中控屏的交互逻辑和功能覆盖，而在于后排头枕两块128英寸的屏幕。与理想L9一样，支持全车投屏，但与L9不同的是，腾势D9的后排权限非常高。
例如，您可以从后座打开导航，将导航目的地直接传输到中控室，让驾驶员跟随目的地。同时后排音源可支持全车和单屏切换。
高权威还体现在第二排扶手屏幕上，可以全面控制常用的车灯、天窗和座椅设置。
起初，我根本没有意识到第二排扶手屏幕的必要性，但它的存在可能是为了炫耀它的功能。然而，通过实践经验，我们发现扶手屏的存在有两个必然因素
一是因为后排功能太多，设置物理按键非常繁琐。
另外，如果座椅调得很靠后，在没有扶手屏的情况下，就必须把手伸到座椅下方或头枕屏内才能操作，但扶手屏的加入，让操作更加方便、优雅。
3点硬件，7点调整。在整个座舱的智能化方面，腾势选择的是高通的7325芯片，相当于手机中的778G芯片，属于中端产品线。不过实践经验表明，腾势对7325的影响其实并不亚于很多8155厂商。
说到这里，我越来越期待腾势D9后续OTA给我们带来的惊喜。
当然，应用7325芯片的原因也很全面。首先，考虑到芯片供应题，7325的交付更加稳定，整车交付有保障。腾势还表示，虽然8155并没有更先进，但这使得两款产品和系统有所不同，应该为用户提供5G和更全面的服务支持。7325的图像识别能力以及对Android生态系统的全面兼容性会更好。
为了驱动高端车型的后屏幕，腾势添加了两个芯片，每个芯片支持两个后屏幕。
遗憾的是，本次测试的车型并未开启驾驶辅助功能。
不过，我们可以通过其可视化界面来初步了解腾势D9的识别能力。您可以清楚地识别您的车道以及前方和两侧的车辆。
值得40万美元开车吗？
此次测试的版本是DM-i970四驱旗舰车型，售价4398万韩元，整体驾驶感愉悦稳定。
首先是驾驶位置，MPV车型的造型设计使得车辆前部的准确位置几乎难以确定。A柱也会很宽，但腾势D9在A柱上放置了小三角窗，导致整体盲点小得多。
方向盘的造型比较简单，但是握感极佳，而且我比较喜欢它，因为整体握感厚实。同时，在39点位置打造了凹面设计，有效捕捉虎口。
转向阻尼设置很重，但也不算太重。同时，在转向的左右两侧设置了一些虚拟位置。总体来说，驾驶者可能会觉得这款车不属于紧凑型车。
不过，方向盘上按钮的背光在强光下很难看清，因此，如果您的丰田车辆出现g监视器，您可以将车辆交给丰田授权经销商进行维修和调试。在维修过程中，您的经销商可能会检查车辆的电子控制装置并重新编程，以消除错误代码和故障。
此外，更新您车辆的软件版本，以确保其与最新的系统和技术兼容。最后，最好遵循车辆的操作说明和维护计划，以确保您的车辆始终处于状态。
丰田轮胎dfj是什么意思？这是汽车轮胎上的标记。
轮胎尺寸印在胎侧上，检查尺寸和尺寸有两种方法347和750-20。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。符号有多种，如D代表紧凑型轿车，F代表中型轿车，G代表普通轿车，H、L、J代表大型豪华高性能轿车。
如果胎侧印有R，如175R13，则该轮胎是宽度和长度为175毫米、69英寸的子午线轮胎，安装在直径为13英寸、330毫米的轮辋上。RADIAL字样通常刻在车轮上。
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