网上关于能当床车的suv和一些能当床躺的中型suv的题，很多人都想知道，接下来小编为你讲解一下吧！
大家好！我是陈杰
大多数家庭购车预算在10万左右，这个价位的车型也是最受欢迎的。在这样的预算下，大多数朋友都会优先考虑轿车或SUV，这最终会让他们的选择更广泛、更主流。
说到MPV，很多人总觉得十万MPV和面包车太相似了。然而最近，十万级MPV不仅越来越多，而且其品质的提升也超乎想象。
去年十万级MPV市场最火爆的车型是五菱凯捷，今天我们就以五菱凯捷为例，看看十万级MPV发展了多少。而如果你的预算是10万，选择轿车、SUV还是MPV更好呢？
五菱凯捷
比你想象的更强大
第二排提供跨阶级的乐趣
MPV相对于轿车或SUV最大的优势就是空间。五菱凯捷充分利用了这些优势。过去，MPV以六座或七座的形式出售。五菱凯捷率先提出大型四座MPV概念。
我们之所以关注大型四座车，是因为五菱的研究表明，在国内驾驶场景下，一辆车载客95人的概率在1到4人之内。因此，与其为了极度未充分利用的第三排而给第二排和第三排乘客带来不便，不如完全牺牲第三排，给第二排更多的空间和舒适度。
凯捷的第二排座椅是整车的核心，任何人在照片中都能感受到，空间就更不用说了。第二排座椅前后滑动距离为560mm，即使对于身高178cm的我来说，滑动到最后位置时即使躺着也有足够的腿部空间。
值得一提的是，我的“卧姿”并不占前排的空间。前排调整到我的坐姿。之所以能够实现这么大的空间，主要是因为第三排所需要的空间。
在垂直空间方面，凯捷是无与伦比的。不过由于是紧凑型MPV，车宽没有同级车宽，而且放置两个独立座椅后，中央通道几乎消失，座椅宽度感觉略窄。当然，这里所说的狭窄是相对于这个巨大的独立座椅来说的，绝对的宽度还不错。
这两个座椅的填充物也相对柔软，整体乘坐体验在这个价格范围内几乎是无与伦比的。除了座椅略窄之外，第二排座椅的舒适度并不比别克GL8差多少。
尽管被称为大型四座MPV，凯捷仍然拥有第三排，通常隐藏在后备箱地板下方，几乎与前排齐平。
值得称赞的是，即使第三排升起后，仍然有很好的行李箱空间，这很大程度上是由于“放下”所需的空间。
不过有利有弊，第三排腿部空间很窄。其实你要这么理解，它是一辆4座的大车，而且第3排也是空的，所以能够在近距离应对紧急情况还是不错的。
足够的力量
但它有点缺陷
五菱凯捷全系均搭载15T发动机，最大马力147马力，匹配手动或CVT变速箱。虽然这台15T的动力没有那么强，但是日常驾驶或者超越其他车并不会造成压力。CVT变速箱平顺，几乎不存在。对于家用车来说，缺乏存在感应该被视为一种积极的评价。
不过动力系统的调节还是有些欠缺，起步时轻踩油门，动力就很慢，大约需要2秒左右的时间。如果你想避免这种情况，唯一的办法就是起飞时踩油门，但踩油门时你仍然会感觉到涡轮接合时明显的“刺痛”感。
启动时的动力题不仅是涡轮迟滞的题，也是油门调节的题。除此之外，整体实力搭配并没有什么题。
强大的“大车感”
但已经取得了很多进展
与轿车相比，很多人都认为MPV的手感比轿车更强。这里所说的“大车感”并不是指乘坐奔驰S级这样的大车时的舒适感。这里所说的车感越大，进一步意味着车子越难控制，车身跟随性也不好。例如，当您需要转弯时，您可能会注意到车体就像一艘船，完全跟随和转弯角度之间存在滞后。
之前开过宝骏730，后面的车身很差，感觉车很大。在城市地区驾驶可能会带来很大的压力，尤其是对于女性驾驶员而言。
原本我以为凯捷的表现会差不多，但凯捷做出了重大改进。虽然作为一辆大车感觉还是比较壮实，但比宝骏730好太多了。
前几天试驾了哈巴尔狗，虽然是一款小型SUV，但是有着中大型SUV一样的良好驾驶感。就我的感受而言，五菱凯捷驾驶时的“大车感”至少比哈弗大狗好很多。
从车身造型上来说，凯捷肯定无法与轿车相提并论，但驾驶起来并没有太大压力，操控体验与常规紧凑型SUV基本相同。
室内气氛很棒。
不过，用料一般。
可以说，凯捷对内饰的做工和质感非常用心，在有限的成本内打造出了尽可能最好的质感。
第一次驾驶凯捷汽车时，你可能会感叹，但车内氛围和质感真的只有十万级车吗？
这很大程度上得益于凯捷对细节的关注，例如中控台只能采用硬塑料制成，但凯捷在硬塑料的基础上添加了纹理纹理。再比如，靠近方向盘的变速杆和按钮上都采用了大面积的钢琴烤漆，大大提升了档次感。
另外，凯捷在全车上安装了让人联想到游艇地板的脚垫，虽然价格不高，但对于改善车内氛围有很大帮助。
类似这样的例子还有很多，但正是因为这些细节，凯捷才能以有限的成本营造出出色的室内氛围。
当然，仔细观察就会发现内饰所用材料的真实品质。方向盘上的皮革摸起来很朴素，很多按钮看起来像金属，但按下时感觉很松。座椅覆盖的皮革做工也比较一般。不过考虑到价格，这也是可以理解的，这也处于同类车型的主流水平。
物超所值
但没有折扣
最后说到性价比，凯捷的价格可以说是非常实惠了，从858万到1348万韩元不等。我只用1168测试了自动旗舰车型，说实话，这款车型的配置已经很齐全了。
高配主要是后排电动座椅和后排小桌子。除非你的配置要求特别高，1168万的型号完全够用。
但由于价格比较低，车型销量也比较好，目前北京地区4S店还没有折扣。即使没有折扣，凯捷的性价比也非常出色。
与同类汽车和SUV相比
五菱CapGemini有哪些优势？坏处？
回到我们一开始的题，如果你的预算在10万左右，轿车、SUV、MPV你会如何选择？
首先，MPV在空间方面的优势很明显。和凯捷一样，第二排的空间和舒适度是无与伦比的。如果您想为家人提供最舒适的第二排空间，凯捷是正确的选择。即使是最舒适的轿车和SUV，第二排也不如MPV舒适。
在驾驶方面，轿车的操控性明显优于SUV和MPV，而且在城市行驶时，轿车无论是行驶还是停车都更加方便敏捷。
在这方面，SUV和MPV可以看作是半旗鼓相当，很难说哪个更好，主要还是看车型具体调整。
就驾驶性能而言，SUV是迄今为止最好的。轿车和MPV的驾驶性能很难说哪个更好，要看具体车型。以凯捷为例，它比普通汽车具有更好的通过性。不过，这并不意味着所有MPV都比同级别轿车拥有更好的通过性。
当谈到性时，生活在大城市的人可能认为它并不重要。然而，在大多数三四线城市和农村地区，人们选择SUV的最大原因是驾驶性能。这并不是要越野，而是要不退缩。
最后，在10万人口级别，选择MPV的人相对较少，一个重要原因是这个级别的MPV看起来太像面包车了。尤其是对于五菱凯捷来说，无论多么成功，都很难摆脱人们心目中五菱面包车的影子。像吉利嘉际、别克GL6这样的车型会好一点，但还是会受到一定的影响。
这或许是这个级别的MPV相比轿车、SUV的一个明显劣势。
最后写一下
轿车和SUV保有量约10万辆，是绝对主流，这不仅是因为MPV车型的接受度较低，也因为MPV车型的选择有限。不过，如果看看五菱凯普双子星，就可以发现，目前的十万级MPV已经具备了出色的产品能力。而且，它的优势是SUV和轿车难以比拟的空间和舒适性。
所以，如果您对空间和舒适度有较高要求，希望给家人提供更好的乘坐体验。那么，当你买车的时候，你可能会想试驾一下MPV车型。说实话，10万级MPV可能已经比我们想象的更成熟、更强大了。
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