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【太平洋汽车新车频道】近日,Polestar全新中大型SUV——Polestar3在国内展出。新车国内售价此前曝光,共发布两个车型版本,售价区间为698万-798万元。Polestar3计划于2023年中期在成都工厂开始生产,首批交付预计将于2023年第四季度开始。此外,还有一款新车将在本届上海车展上亮相。
Polestar3的设计比之前的Polestar车型进一步摆脱了沃尔沃的影子,并注入了更多Polestar品牌特色元素,如新型双翼大灯、智能区域、前流翼等。此外,新车采用了强劲的宽体车身姿态,注重保持SUV的经典特征,同时采用了全新的空气动力学外观设计。这得益于复杂而高效的空气动力学设计,包括集成到发动机盖前部的前扰流板、集成到后扰流板的后扰流板以及后空气动力翼。
整体车身设计非常巧妙。整个玻璃车顶直接延伸至车尾,车尾设有扰流板,同时后窗下缘从C柱处硬生生抬起。侧面设计通过形成小三角窗,看起来更加充满活力。尾门也延续成优美的腰线,最终与尾灯融为一体,同时收窄的尾部可以带来更好的风阻系数。
独特的轮毂设计有一些以往Polestar跑车的影子,里面还可以看到Brembo刹车卡钳。车门采用隐藏式门把手,车尾处可以看到Polestar系列熟悉的C形穿透式尾灯。车型尺寸长宽高分别为4900/2120/1627mm,轴距为2985mm。
Polestar3的内饰延续了现有的北欧简约风格,据介绍,全部采用可持续环保材料,同时豪华质感和手感得到了显着提升。内饰材料包括生物基环保材料MicroTech、经过动物标准认证的皮革以及可追溯的羊毛产品。作为Polestar对完全可持续发展透明度承诺的一部分,Polestar将从生产之初就对Polestar3进行全生命周期碳排放评估(LCA)。
配置方面,中国市场的Polestar3属于顶级配置,Polestar3所有版本均标配空气悬架、全景天窗、内外全LED照明、接近感应系统等。隐藏式门把手。感应式21英寸合金轮毂。前两个版本标配豪华套餐和驾驶辅助套餐,包括25扬声器Bowers&Wilkins音响系统、杜比全景声环绕音响、电吸门和HUD头显等一系列奢华、豪华、便捷的功能。显示器、系统和飞行员辅助系统。
在安全性能方面,Polestar3应用了新一代主被动安全技术,包括创新的汽车雷达传感器。该技术可以准确、灵敏地检测亚毫米级的最小运动,防止婴儿、儿童或宠物意外被困在车内。该系统还连接到车辆的空调系统,以保护乘客免受中暑或体温过低的影响。
此外,Polestar的汽车安全专家,包括Zenseact、Luminar和SmartEye,正在合作开发先进的驾驶辅助系统。NVIDIA中央处理器提供的高计算性能可实现多种功能的高效集成。硬件方面,Polestar3标配5个雷达、5个外置摄像头、12个超声波传感器。前涡流下方的SmartZone集成了多个前置传感器、带加热功能的毫米波雷达和摄像头,现已成为Polestar的标志性设计。
Polestar3首次将SmartEye先进的眼动追踪技术引入到车辆中,提供两个闭环驾驶员状态监控摄像头以支持更安全的驾驶。这些摄像头可以监控驾驶员的眼睛,发送警告信号和声音,甚至在驾驶员分心或昏昏欲睡时触发紧急制动。
带LiDAR的驾驶辅助套件包括Luminar的LiDAR和NVIDIA提供的附加控件,并添加了三个摄像头、四个超声波传感器以及前后摄像头清洁功能,以实时检测车辆周围环境。车辆将能够对周围环境进行更全面的3D扫描,帮助为未来的自动驾驶做好准备。该软件包稍后将作为一个选项提供。
针对中国市场,首款Polestar3提供双电机长续航版和双电机高性能版两个版本。两个版本均采用后置电机为主的双电机动力系统。双电机长续航版最大功率360kW,最大扭矩840Nm。双电机高性能版最大输出功率可达360kW,最大扭矩910Nm。两个版本均标配可调节单踏板模式,后轴配备双离合器电动扭矩矢量系统,该系统最初是为Polestar1开发的,但为Polestar3进行了全面升级。此外,后置电机还具有解耦功能,允许车辆仅依靠前置电机运行,从而降低某些情况下的功耗。
新车搭载111kWh大容量电池组,使得Polestar3双电机长途版在CLTC工况下能够实现670km的目标续航里程。锂电池使用方形电池,装在具有硼钢加固和液体冷却的保护性铝制外壳中。电池组标配热泵系统,帮助Polestar3利用环境热量进行温度调节和电池预处理。Polestar3还配备了双向充放电功能,未来或可实现车辆与网络之间的相互充电和外部放电。
同时,Polestar3标配了自适应双腔空气悬架和主动减震器,可以让汽车从舒适到运动的驾驶状态动态调节,灵活调节减震器的软硬度。每两毫秒,减震器按频率调整一次,以适应不同的路况。更多新车信息我们将持续关注。
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