有不少小伙伴都想了解为什么人们在可控且省油的情况下放弃手动变速箱？总结4个原因和一些关于轿车手动为什么不是6挡的话题，下面让小编来为大家讲解一下吧
随着科学技术的不断发展，汽车产业取得了长足的进步，一方面是传统燃油汽车的产业升级，另一方面也是新能源汽车的顺利普及。汽车购买选择已经变得丰富，即使对于入门级车型也是如此。舒适性和智能配置相比10年前的豪华车型也有所提升。作为驾驶汽车的标准，申请汽车驾驶执照的方法已发生变化。放弃C1牌照而选择C2牌照的人越来越多，这是否意味着他们放弃了手动挡汽车？
在新能源汽车普及之前，人们对于购买手动挡还是自动挡的车辆曾经犹豫不决，但由于购车观念的变化，选择自动挡车辆的人越来越多。在我们的认知中，手动挡就是操控的代名词，燃油成本也比自动挡低很多，作为一个拥有两辆车的车主，我深知手动挡车辆的优势以及与自动挡车辆的区别。
燃料成本低
手动挡汽车的优势非常明显。以手动挡日产轩逸为例，百公里油耗低至6，高速时油耗更低。同样排量百公里油耗不到8，有些涡轮增压车型油耗甚至更高，在汽油价格上涨的时代，手动挡汽车的节油效益更大！
产品稳定性
相比AT、双离合、CVT变速箱，手动变速箱技术已经成熟，基本不存在故障题，但当然，有些变速箱可能无法长时间爬山或接触水。自动变速箱显然处于劣势，对于年轻车主来说，CVT变速箱不仅不能提供短时间内快速的加速，而且钢链有时会断裂。如果出现这种情况，自动变速箱的维护成本就会变得更高。
快速反应
以10万级车型为例，手动挡车型开发了6挡，但典型的AT变速箱是6AT或8AT，因此换挡效率的差异很明显。灵活的档位调整可以在短时间内快速加速，虽然动力响应比AT变速箱更及时，但CVT变速箱的动力响应并不明显！
有了这么多的优点，为什么还要买自动挡汽车呢？总结一下四个原因
1、市区使用比较麻烦。
在城市道路上行驶时，难免会遇到堵车的情况，与自动车的简单操作不同，手动车的起步、加速、换挡、减速都比较繁琐，而相比之下，驾驶手动车要麻烦得多。累。
2.驾驶困难
这就是女司机换车的原因。即使通过了驾照考试，短时间内也很难学会驾驶技术，而且如果车速与档位不匹配，开车也不容易。手动挡车辆由于实用性不足、操作困难、局限性大而越来越受欢迎！
3、经济水平提高
其实自动挡汽车大约在10年前就开始流行，但大多数车主都没有意识到这一点，这只是因为它们价格昂贵，同样配置的汽车，自动挡车型要贵1万韩元左右。就购买力而言，手动挡汽车因为比手动挡车型贵，成为稀缺时期的首选，而随着经济水平的提高，人们越来越注重乐趣，自动挡车型成功成为主流！
4、汽车企业转变发展方向
大多数汽车企业都在向电子化、电动化转型，自动挡汽车已经成为技术落后的象征，加上人们对自动挡汽车的青睐，汽车企业正在逐渐减少手动挡车型的比例。甚至被直接取消，手动挡车型的选择较少，进一步了手动挡汽车的发展。
当然，并不是所有手动挡车型都比自动挡车型便宜。我们以奔驰、宝马、奥迪发布的豪华高性能汽车为例。一些手动变速箱车型比自动变速箱车型更贵。我朋友买了手动挡。驾驶宝马3系的目的就是为了体验操控感，但豪华车的自动挡车型和家用车的自动挡车型有着巨大的区别。您认为手动挡汽车会被淘汰吗？
哈弗H64速自动变速箱和6速手动变速箱有什么区别？这里我们要说的应该是AT变速器，但是由于双离合也有6速变速器，所以这里只讨论AT，双离合稍后再讨论。我有一辆2007款18L豪华自动天窗版福克斯4AT，公司车是15款哈弗H615T6AT。下面我就根据我的驾驶经验来给大家介绍一下这两款车的区别。6AT变速箱具有更宽的变速比范围和更大的最大和最小变速比，因此车辆开始加速时变速扭矩增加更明显。现有的6AT变速箱在120公里/小时行驶时可以将发动机转速控制在3000转左右，但4AT变速箱最高为4级。变速箱比较大，120公里/小时等速行驶时，车辆发动机转速达到4000转/分钟，随着车辆高速行驶，灵敏度大大降低。6速自动变速箱的优点是传动比大，换挡时冲击小，提供与DSG双离合变速箱和CVT无级变速箱相媲美的性能，以及明显的节油效果。换档质量明显优于4速或5速自动变速箱，同时维护相对简单，乘坐舒适度较高。4速自动变速箱和6速自动变速箱的原理基本相同，其他P、R、N档位不变，6速自动变速箱和4速自动变速箱最大的区别变速箱就是增加了D档。有两个前进档，5速和6速，如果选择4速自动变速箱或6速自动变速箱更好，那肯定是6-高速自动变速箱！在前进档上增加两个档位，使变速箱换档更加平稳，大大减少了换档顿挫感。它还可以更隐式地与发动机配合，赋予车辆更快的加速和最高速度，并降低配备四速自动变速箱的汽车的燃油消耗。4速自动变速箱是采用比较老技术的产品，目前的趋势是在自动变速箱车辆上采用6速自动变速箱。
为什么6速手自一体变速箱只有4个档位？这是因为巡航有6档，但4档速度慢且不换档，所以即使升档也没有反应。科鲁兹的手动模式仅允许您在达到速度要求后换档，如果您尝试达到100公里/小时，您将被迫换至第六档。而且由于减速后会自动降档，所以手动模式几乎没有什么意义，主要原因是爬坡时锁一档扭矩大，雪路起步时锁二档防止打滑，这是为了做到这一点。
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